Ny

Varför inträffade slaget vid Trafalgar?

Varför inträffade slaget vid Trafalgar?



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

BG1T0J ENGELSK KANAL Optimistisk gravyr som visar hur Napoleon skulle nå England via en kanaltunnel och ballonger

På 300 år (1500 - 1800) hade västeuropeiska nationer gått från perifera spelare på världsscenen till globala hegemoner, tack vare deras behärskning av maritim teknik.

Snabbt utvecklande metoder för skeppsbyggnad, navigering, vapenbildning som betalas av nya finansiella instrument såg brittiska, portugisiska, spanska och franska handlare över hela världen. Soldater och nybyggare följde efter, tills stora delar av andra kontinenter dominerades av europeiska makter.

Bråk mellan europeiska grannar förvärrades av de stora belöningarna och resurserna för dessa amerikanska, asiatiska, afrikanska och australasiska imperier.

En serie jättekrig på 1700 -talet fördes med allt större intensitet.

En sammandrabbning av supermakter

"Plumbuddingen i fara-eller-State Epicures taking un Petit Souper", publicerad 26 februari 1805. Bildkredit: Public Domain

År 1805 hade Storbritannien och Frankrike framstått som två supermakter - båda inlåsta i en decennier lång kamp för mästerskap. I Frankrike hade Napoloen Bonaparte tagit makten, revolutionerat staten, erövrat stora delar av Europa och hotade nu att gå ner i södra England med en mäktig armé av veterantrupper för att förstöra hans största fiende.

Men den fienden befästes bakom kanalen, och ännu viktigare, träväggarna som plöjde dess vatten: slagfartygen i Royal Navy.

Den 21 oktober 1805 besegrade den brittiska kungliga flottan de kombinerade stridsflottorna i de franska och spanska imperierna 20 miles nordväst om en udde med sten och sand i södra Spanien. Detta är historien om slaget vid Trafalgar.

Kolla nu

Vägen till Trafalgar

Sommaren 1805 var Napoleon Bonaparte fast besluten att slå direkt som sin största fiende. Hans armé väntade på kanalkusten när han förgäves försökte få sin flotta, i kombination med hans panna slagna spanska allierade för att gå med honom, de skulle sedan skydda hans invasion pråmar när de korsade kanalen.

Men i oktober tappades den kombinerade flottan fortfarande i avlägsna Cadiz, medan brittiska slagfartyg seglade precis ut till havs.

Storbritanniens största stridsadmiral var Horatio Nelson, i augusti återvände han till Storbritannien efter två år till sjöss. Hans vistelse skulle pågå bara 25 dagar. Så snart som HMS Victory var utrustad och utrustad skickades han till Cadiz för att hantera den kombinerade flottan. Medan det var, representerade det ett existentiellt hot mot Storbritannien.

Nelson beordrades söderut för att förstöra den.

Vice amiral Lord Nelson av Charles Lucy. Storbritannien, 1800 -talet. Bildkredit: Public Domain

Den 28 september anlände Nelson utanför Cadiz. Nu fick han vänta, hålla avstånd och fresta den kombinerade flottan.

Kvalitet över kvantitet

Den franske amiralen Villeneuve var desperat. Cadiz kunde inte förse tusentals sjömän i sin flotta. Hans fartyg saknade erfaren besättning och han kunde inte träna nybörjare eftersom de tappades i hamn.

Han och hans kaptener visste vad som väntade dem utanför hamnen men när en order kom från kejsaren Napoleon hade de inget annat val än att lägga till sjöss.

Villeneuves kombinerade flotta var imponerande på pappret. De översteg Nelson i stridsfartyg med 33 till 27. De hade några av de största och mäktiga fartygen i världen, som Santisima Trinidad med 130 vapen ombord. Det är 30 fler kanoner än HMS Victory.

Men de var ingen match i praktiken. Brittiska sjömän hade förts till en perfekt plats genom en generation av krig till sjöss. Deras fartyg var bättre byggda; deras kanon var mer avancerade.

Nelson visste att hans besättningar hade en klar erfarenhet. Bildkredit: Public Domain

Nelson visste denna inneboende fördel och hans stridsplan var ambitiös till arrogans. Men om det fungerade kan det ge den förkrossande segern som han och Storbritannien ville.

En innovativ strategi

Det ortodoxa sättet att utkämpa en flotta strid var i långa rader av slagfartyg. Detta undvek en kaotisk närstrid. Fartyg i en lång rad kunde kontrolleras av amiralen, och om ena sidan valde att bryta sig loss och fly så kunde de göra det utan att förlora sammanhållningen.

Detta innebar att sjöstrider ofta var otydliga. Nelson ville utplåna fienden och kom med en chockerande aggressiv stridsplan:

Han skulle dela sin flotta i två och skicka dem båda som dolkar mitt i fienden.

Samtida karta över Trafalgar -slaget. Bildkredit: Public Domain

Nelson samlade sina kaptener i sin stuga HMS Seger och lade fram sin plan.

Det var djärvt till arrogans. När hans skepp närmade sig den kombinerade flottan skulle de utsättas för alla kanoner som fanns längs fiendens breda sidor medan hans skepp inte skulle kunna bära sina egna bredder. Ledarfartygen kunde förvänta sig att få en fruktansvärd stryk.

Vem skulle leda den brittiska linjen och utsätta sig själv för självmordsfara? Nelson skulle naturligtvis.

Nelsons plan innebar att det skulle bli en fantastisk seger eller hopplöst nederlag. Slaget vid Trafalgar skulle säkert vara avgörande.

Spansk oljemålning, som visar slaget vid Trafalgar. Bildkredit: Public Domain


Trafalgar Square

Trafalgar Square ( / t r ə ˈ f æ l ɡ ər / trə- FAL -gər) är ett offentligt torg i City of Westminster, centrala London, som grundades i början av 1800 -talet runt området som tidigare kallades Charing Cross. Torget namn firar slaget vid Trafalgar, den brittiska sjösegern i Napoleonkrigen över Frankrike och Spanien som ägde rum den 21 oktober 1805 utanför Cape Trafalgars kust.

Platsen runt Trafalgar Square hade varit ett viktigt landmärke sedan 1200 -talet. I århundraden har avstånd mätt från Charing Cross fungerat som platsmarkörer. [1] Platsen för det nuvarande torget innehöll tidigare den genomarbetade, slutna innergården King's Mews. Efter att George IV flyttat meverna till Buckingham Palace ombyggdes området av John Nash, men framstegen gick långsamt efter hans död och torget öppnades inte förrän 1844. Nelsons kolumn i mitten av den 169 fot (52 m) är bevakad med fyra lejonstatyer. Ett antal minnestatyer och skulpturer intar torget, men den fjärde sockeln, som stått tom sedan 1840, har varit värd för samtidskonst sedan 1999. Framträdande byggnader som vetter mot torget inkluderar National Gallery, St Martin-in-the-Fields, Kanada House och South Africa House.

Torget har använts för gemenskapssamlingar och politiska demonstrationer, inklusive Bloody Sunday 1887, kulmen på den första Aldermastonmarschen, antikrigsprotester och kampanjer mot klimatförändringar. En julgran har donerats till torget av Norge sedan 1947 och uppfördes i tolv dagar före och efter juldagen. Torget är ett centrum för årliga fester på nyårsafton. Det var välkänt för sina vildduvor tills de togs bort i början av 2000 -talet.


Varför hände slaget vid trafalgar

"Reglerade Storbritannien vågorna" efter Trafalgar? Att Storbritannien hade blivit bättre på sina fiender i slaget vid Trafalgar är tveklöst. Ytterligare sex byggdes vid Flushing. Genom att ange dina uppgifter godkänner du villkoren i HistoryExtra. Allt detta tillsammans för att placera Storbritannien i en formidabel position till sjöss. Varför kallades slaget vid Trafalgar så? Napoleon hade överskattat sin amiral och underskattat den brittiska kungliga flottan. Varför Nelsons triumf inte vände tidvattnet mot Napoleon, Princes in the Tower | Exklusiv historia -podcastserie, nio av historiens mest överskattade strider, Ska jag stanna eller ska jag gå? Villeneuve hade försökt överträffa brittiska Royal Navy -fartyg i Atlanten och Medelhavet i månader innan slaget vid Trafalgar. En brittisk flotta från Royal Navy blockerade en fransk och spansk flotta som tillhör Napoleon Bonaparte och besegrade dem i Atlanten utanför Cape Trafalgar, Spanien.

Nelson skulle ha varit särskiljande då han bar sin uniform med imiterade medaljer på bröstet. Snart hotades hans älskade nya rike av den tredje koalitionen (som består av Storbritannien, Ryssland och det heliga romerska riket), och därför beordrade den franska kejsaren sin flotta till Medelhavet för att hjälpa till med dess försvar.

Slaget vid Trafalgar är en av de mest kända striderna i brittisk marinhistoria.

Ögonblick innan han dog hörde Victorys kirurg, William Beatty, Nelson mumla: ”Gudskelov att jag har gjort min plikt.” När kanonerna tystnade hade 22 fiendens fartyg tagits som priser. Han tog också Wien, första gången staden hade fallit i sin historia. Vilka städer bombades av nazisterna under andra världskriget? Beväpningssiffrorna talar för sig själva. Förlovningen ägde rum av Cape Trafalgar (eller på spanska, Cabo Trafalgar) en udde i provinsen Cadiz. En av dessa män siktade med sin musket på Nelson, den diminutiva, enarmade, halvblinda, gråhåriga amiralen som hade släppt loss helvetet på denna franska skyttens nation, på sina vänners skepp, på Redoutable, sitt eget hem . Effekterna av stormningen av bastillen. Vill du veta vad jag tycker om det? Den officiella webbplatsen för BBC History Magazine, BBC History Revealed och BBC World Histories Magazine. Vid Toulon 1793, till exempel, orsakade britterna den franska flottan den värsta katastrofen under hela perioden när de tog beslag av dess Medelhavsflotta och dess varv. Storbritannien sörjer döden i slaget vid Horatio Nelson, Royal Navy besegrar en fransk flotta vid slaget vid San Domingo i Karibien, den danska flottan överlämnar sig efter Storbritanniens marinbombardering av Köpenhamn, Spanien byter sida och kastar in sig med Storbritannien. Så även med danskarna: de slogs i flottarkamp av britterna i Köpenhamn 1801. Representanter för Frankrike, Storbritannien, Spanien och Bataaviska republiken undertecknade Amiens -fördraget den 25 mars 1802. Här var bevis på att Britannia verkligen var avsedd att ”härska vågorna”, som alla hade lärt sig av den patriotiska sången som redan hade varit välkänd i mer än ett halvt sekel. När blev orgelmusik förknippad med baseball? Shelly Barclay började skriva 1990 med fokus på fiktion. Det verkar vara ett problem, försök igen.

Napoleon muddrade Scheldts mynning och konstruerade bryggor i Antwerpen till en kostnad av 66 miljoner franc. Slaget vid Trafalgar var en sjöstrid som ägde rum under det tredje koalitionskriget den 21 oktober 1805. Under den tiden hade han lidit nederlag i den brittiska kungliga flottans händer, både små och stora. Kanske skjuter han blind på Victory's quarter deck, kanske med ett kort fönster när ett rökmoln rensar, skytten skjuter och träffar Nelson i vänster axel. Nelsons begravning var en nationell show, bara jämförbar med prinsessan Dianas 1997. Ange ditt nummer nedan. År 1795 bestod Royal Navy av 123 linjeskepp och 160 kryssare bemannade av 99 608 man. Och hur är det med kriget till sjöss? Hennes rigg var upptagen av skyttar, prickskyttsfåglar högt uppe, deras kroppar spände mellan mast och tjära stående rigg, överkroppar hårda som järn, lösa ben att röra sig med fartygets rull. Men för allt detta var brittisk marin dominans inte anledningen till att Trafalgar blev känd. Hennes arbete visas på olika webbplatser, med fokus på ämnen som historia, matlagning, scrapbooking, resor och djur. I kombination är de spanska och franska flottorna nu fler än Royal Navy, The Royal Navy besegrar en fransk och spansk flotta vid Trafalgar. Utöver det var Napoleon en medioker marinstrateg. Förväntan på båda flottorna skulle ha varit skrämmande för stridsveteraner och nybörjare.

Båda fartygen rullade i den klumpiga svällningen och båda höljde i rök som i sina tjockaste viftar skulle ha gjort det svårt att se dina händer framför ditt ansikte. Med ett överflöd av naturliga hamnar var den nederländska kusten utmärkt placerad för att hota marinbaser och hamnar på Englands och Skottlands östkust - och att hota London själv. Det välståndet kan i sin tur bankrulle fler män och fartyg och hjälpa Storbritannien att subventionera sina allierades kampanjer mot Napoleon på kontinenten. Nelson, bättre sjömanskap av brittiska sjömän, djärv stridsplan Nelson gick med i den brittiska flottan utanför Cadiz i slutet av september.

England bildade också den tredje koalitionen med Ryssland, Österrike, Sverige och Preussen. I själva verket på kort sikt gick landkriget från dåligt till värre. Han tar för närvarande sin liveshow, 'Histories of the Unexpected', över hela Storbritannien, och kommer att visas på båda våra History Weekends: historyextra.com/events. Denna kupp verkar ha brutit mot amiral Villeneuves beslutsamhet. Admiral Villeneuve orsakade slaget vid Trafalgar genom att stanna kvar i Cadiz, Spanien när han fick order att träffa en annan flotta i Brest och segla vidare till Engelska kanalen. Slaget vid Trafalgar: vad hände och varför vann Storbritannien? För att sätta det i perspektiv var de största flottorna större än de flesta städer i landet. När Nelson och Collingwood bröt den fransk-spanska linjen skar de fiendens kropp i tre delar: ett huvud, ett centrum och en svans. Några veckor efter Trafalgar vann Napoleon den största av alla sina militära segrar i slaget vid Austerlitz, där han erövrade en hel österrikisk armé ledd av den helige romerske kejsaren Francis II och Rysslands tsar, Alexander I. På segern ensam dog 30 män och 20 skadades innan de sköt ett enda skott mot sin fiende. Endast Storbritannien hade nu kapacitet att inleda betydande utomeuropeiska militära kampanjer, vilket det gjorde med blandade resultat vid Walcheren 1809 (en katastrof) och det långvariga halvkriget, som slutligen ledde till Napoleons nederlag vid Waterloo. Problemet med historiska monument 2020. Det är därför Trafalgar med rätta står som en av historiens största sjöstrider. Det avslöjar också en akut medvetenhet om var opinionen behövde falla. Trafalgar (1873), en spansk roman om slaget, skriven av Benito Pérez Galdós. Slaget vid Trafalgar var ett bittert ögonblick för Storbritanniens seger och tragedi insvept i en minnesvärd dag.

Nelson sköts och dog av sina sår i stridens slutskede. Och mannen som bidrog mest till det var den imponerande och skickliga Collingwood. I slutet av 1808 hade spanjorerna kastat in sina lotter med britterna att de inte skulle skjuta upp ett annat krigsfartyg förrän 1853. Det översteg brittiska förluster med en faktor tio mot en. Medan beslag av flottan orsakade stor skada på fienden utan att blod utgjutes, påverkade flottarkampen alltid negativt båda sidor, oavsett vem som vann.

Även om de led mycket färre skador än fransmännen och spanjorerna vid Trafalgar, förlorade britterna fortfarande 1 500–1 700 sjömän döda eller skadade - ingen flotta vid den tiden kunde helt enkelt absorbera sådana förluster och behålla operativ effektivitet. Skottet var inte lätt, men musket var inte avsett för exakt skytte. Efter sex timmars kamp hade britterna säkerställt en seger utan motstycke. Du kommer inom kort att få ett kvitto på ditt köp via e -post. Att hålla fartyg till sjöss där oupphörligt var helt enkelt omöjligt, och den 13 december 1805 gick de stridsärrade brittiska fartygen och deras stridsärrade män hem och förankrade i Torbay. Siffrorna talar för sig själva.

Detta var tillräckligt för att avskräcka Napoleon från att försöka upprepa sina ambitiösa transoceaniska invasioner av Egypten (1798) och Hispaniola (1802). Det brittiska tillvägagångssättet var en tortuously långsam process.

plats den 21 oktober 1805. I denna aktion föll 22 linjefartyg, åtta fregatter, många mindre fartyg och hela Toulons arsenal och varvsbutiker i brittiska händer utan att ett skott avlossades. Händelseförloppet är välkänt. Den kanske största utdelningen av Nelsons triumf var borttagandet av Spanien som marinmakt.

Det är en fiktiv berättelse om en pojke ombord på Santa Ana. Nelson borrade ner i två rader, i rät vinkel mot sin fiende.

Strax efter att Nelson engagerat fienden, tog den franske kaptenen på ett mycket mindre fartyg, den tvådäckade, 74-kanons Redoutable, henne direkt med segern. Brittiska amiralen Sir Robert Calder kunde fånga två av de spanska fartygen på väg tillbaka från öarna. Missförstå mig inte, Trafalgar var en betydande seger - det stärkte avsevärt Storbritanniens hand i Napoleonkrigen. Slaget ägde rum den 21 oktober 1805. Före Trafalgar kunde den spanska och franska flottan kombinera till fler än Storbritanniens. Detta jämnade oddsen för britterna, som sedan föll på mitten och svansen, isolerade och överväldigade dem. Du har länkat ditt konto! Har Jerry Seinfeld Parkinsons sjukdom? Flottans stora omfattning och de varv som stödde den runt om i världen, och de pengar som parlamentet beviljade den för dess underhåll, var ett bevis på det. Den brittiska flottan hade 2148 kanoner, franska och spanska 2632. Det är en fiktiv berättelse om en pojke ombord på Santa Ana. Den brittiska flottan bestod av 27 fartyg, medan Napoleons flotta bestod av 33. Vad hände med Nelson? Den brittiska kungliga flottan var överlägsen den franska flottan när det gällde erfarenhet och utbildning vid Napoleonkrigen. Men britterna behövde ett sådant bevis, eftersom de hade investerat massivt i sin flotta. Mycket mer skadligt var emellertid efterdyningarna av bombardemanget i Köpenhamn 1807, då 18 fartyg på linjen, 11 fregatter, två mindre fartyg, två skeppssloppor, sju brig-sloppar, två briggar, en skonare och 26 kanonbåtar var fångades och fem fartyg på linjen och två fregatter förstördes. Den tredje koalitionen förblev inaktiv under större delen av det tredje koalitionskriget. Britterna förlorade ingen. När segern säkrades utanför Cape Trafalgar i oktober 1805 hyllades den som Storbritanniens största marin triumf.

Brittiska amiralen Sir Robert Calder kunde fånga två av de spanska fartygen på väg tillbaka från öarna. Sjömän på hans väderdäck avfyrade också en 68-pund lång karronad-fartygets mest destruktiva kortdistanspistol-vid samma fönster, lastat med 500 muskettbollar.

Det ägde rum under Napoleonkriget (1803–1815), när Napoleon Bonaparte och hans arméer försökte erövra Europa.


Napoleonkrigen: Slaget vid Trafalgar

De första 20 dagarna i oktober 1805 var verkligen givande för Napoleon, nyligen kronad kejsare i Frankrike, vars landarmé hektiskt krossade den tredje koalitionen — Storbritannien, Sverige, Österrike, Ryssland och några tyska stater — efter det hade så mödosamt samlas för att krossa honom. Består av veteraner med lång service och briljant ledda av kejsaren och hans marschaller, Napoleon ’s Grande Armée var säkert på topp. Så framgångsrik hade han varit 1805, faktiskt att Storbritanniens vice amiral Horatio Nelson, knappast en alarmist, skrev, ‘ Aldrig var sannolikheten för att den universella monarkin mer nära förverkligades än i korsikansk person. ’

Napoleon var inte utan en egen koalition. Efter Spaniens ledning hade Bayern, Würtemberg och andra tyska stater tecknat allianser med Frankrike. Nu, i oktober, rörde sig kejsaren mot sina farligaste kontinentala fiender, Österrike och Ryssland. Han omringade den österrikiska huvudarmén och accepterade dess kapitulation i Ulm den 20 oktober. Under veckorna efter den framgången skulle en stor rysk armé dra sig tillbaka snarare än att slåss och Napoleon skulle gripa Wien. När en gemensam österrikisk-rysk värd mötte honom på Austerlitz den 2 december, skulle Napoleon vinna sin mest krossande Seger av epoken.

Innan allt detta dock även som kvartmästare i det till synes oövervinnerliga Grande Armée när de räknade upp bytet från Ulm hade avlägsna händelser satt igång, både genom visioner om stor strategi och av mer personlig oro för hotad ambition. Utanför Spaniens kust flög en flotta under admiral Nelson katt och mus med en maktbelastad fransk-spansk armada.

På den tiden, kan man komma ihåg, hade den franska revolutionens krig utvecklats till de globala Napoleonkrigen, en utveckling som präglades av förstörelsen av en europeisk generation, medan ett bedövat Storbritannien låg bakom sin stora flottas ekar, hennes första och hennes sista tillflykt. För hela Napoleons stora framgångar på land var Royal Navy 1805 ett underverk i världen i sig. Dess styva ryggrad var linjens skepp, epokens huvudfartyg som kom i tre ‘ -priser, ’ eller klasser, beroende på antalet kanoner som transporterades. Storbritannien kunde då skryta med 10 förstklassiga (100-120 kanoner), 18 andra-klass (90-98) och 147 tredjepriser (64-84). Deras faktiska eldkraft var ofta större, för de flesta av krigsfartygen bar två till tolv monströsa, kortdistans-karronader, som aldrig räknades i vapensumman. Ironiskt nog hade kanske en fjärdedel av Royal Navy ’s tre första räntor tagits från fienden i strid och pressats in i dess tjänst av den timmersvultna engelsmannen. Storbritannien kan också vända sig till ytterligare 250 fartyg med 20 till 60 kanoner styck, som fjärde, femte och sjätte klass, eller fregatter. Inte bara var Storbritanniens flotta större än någon annan nation 1805, utan ungefär tre fjärdedelar av dess krigsfartyg var i drift vid varje givet ögonblick, en radiodubbla jämfört med alla andra ’s.

De franska och spanska flottorna liknade i de flesta avseenden britterna, men införde en disciplin så grym att frivilliga rekryter alltid var knappa. De flesta fartyg seglade med korta händer och fick även då lita på ofrivilliga intryck för ungefär hälften av deras besättningar, jämfört med kanske 20 procent av de brittiska besättningarna som imponerade.

Britterna hade genom ständig borrning den överlägset snabbaste och mest exakta skytten, men fransmännen, och särskilt spanjorerna, hade en tendens att bygga större, bredare, djupgående djupgående fartyg på linjen. De bar inte bara fler vapen, utan gav mer stabila pistolplattformar och kunde absorbera en fruktansvärd mängd fiendens eld utan strukturella skador. I själva verket, förutom en brand som orsakade en explosion i deras pulvermagasin, var sådana fartyg praktiskt taget osänkbara i strid. Jävlarna Santissima Trinidad, på en körning från Manila till Acapulco 1762, togs av Commodore George Anson ’s skvadron i en löpningskamp efter 1 080 kanonkulor hade slagit den. Det brittiska prisbesättningen, förvånad över att hitta fartyget fortfarande sjövärdigt efter ett sådant straff, lyckades segla det halvvägs runt om i världen till England — det kom med flera hundra kanonkulor fortfarande inbäddade i sidorna. Santissima Trinidad‘s som efterträdde namnet 1805 var världens största krigsfartyg och det enda med fyra pistoldäck, monterade 140 kanoner och flera karronader.

År 1805 fann fransmännen och deras spanska allierade att deras kombinerade marintillgångar fortfarande inte kunde bäst kungliga flottan och bestämde därför att endast deras överlägsna landstyrkor skulle besegra britterna. Eftersom britterna varken kunde eller skulle invadera kontinenten, förberedde sig Napoleon först för att invadera England. För att han skulle göra det måste de allierade fransk-spanska flottorna skydda sin föreslagna kanalöverfart med en stor flotta från ett halvt dussin hamnar, från Toulouse till Madrid och bortom. Ändå var de flesta av dessa hamnar under åtminstone sporadisk brittisk blockad. Vidare såg utarbetade planer på att dra av den brittiska flottan först framgångsrika, men gick sedan snett. Slutligen kände sig Napoleon tvungen att hantera de befogenheter som den tredje koalitionen samlade i Centraleuropa. Den brittiska invasionen avbröts i augusti 1805 och kejsaren drog iväg till hans Seger på Ulm.

Napoleon hade fortfarande en allierad flotta till sitt förfogande, nominellt under kommando av franska viceadm. Pierre Charles Jean Baptiste Silvestre de Villeneuve, med spanska viceadm. Frederico Carlos Gravina som hans andra befälhavare. Villeneuve bar sobriquet ‘Lucky ’ för att ha överlevt så många möten med Royal Navy, vilket inte skulle säga att hans tur gällde deras resultat. Till exempel hade han varit en av få överlevande från det franska debaklet vid Nelson ’s händer vid Aboukir Bay, även känt som Slaget vid Nilen, 1798.

I mitten av september 1805 samlades den allierade flottan i Cadiz för att ta sig in i Medelhavet och attackera brittiska konvojer som försåg Malta. Mitt i förberedelserna hörde Villeneuve dock oroande nyheter. Genom vänner snarare än officiella källor förstod han att Napoleon planerade att ersätta honom med en gammal servicekonkurrent, amiral Franois Etienne Rosily. I stället för att underkasta sig en sådan förnedring, påskyndade den stickade Villeneuve frenetiskt arbetet med att förbereda sin flotta för havet — skulle han glida ut ur hamnen innan Rosily kom för att befria honom från kommandot. Villeneuve ’s mål var inte Napoleons ’s, utan en personlig strävan som kan vinna honom ära i Frankrike. Han skulle söka upp Nelson ’s flotta, som han visste var i närheten, och förstöra den, samtidigt som han ignorerade Malta och dess konvojer.

Den 19 och 20 oktober drog 18 franska och 15 spanska fartyg på linjen ankar och lämnade Cádiz, tillsammans med fyra fregatter. I den spanska skvadronen fanns fyra av världens mest kraftfulla krigsfartyg: de mäktiga Santissima Trinidad (140 kanoner), Principe de Asturias (112), Santa Ana (112) och Rayo (100). Resten av de allierade fartygen var av tredje klass med 74 till 80 kanoner, de minsta, San Leandrobeväpnad med 64.

De allierade fartygen var begränsade i olika hamnar i många månader av den brittiska blockadskvadronen och var knappast i toppskick. Villeneuves brådskande att lämna hamnen hade lett till juryrigade reparationer, överflödigt underhåll och otillräcklig utrustning. Vidare var inte ett av de allierade fartygen fullt bemannad — de sista minuten-intrycken av hundratals spanska bönder drog allvarligt ifrån moral medan de inte tillförde något till effektiviteten. Det visade sig inte heller att det fanns stora möjligheter att träna de motvilliga nykomlingarna, för den allierade flottan hade upptäckts när den lämnade Cádiz och den brittiska flottan som Villeneuve hoppades att träffa veckor i framtiden var redan uppmärksammad och gjorde för honom.

Admiral Nelson, Storbritanniens hjälte med ett halvt dussin marinvinnar, var både redo och kunde möta Villeneuve. Besättningarna på hans 27 fartyg på linjen och fem fregatter hade varit till sjöss i månader och var i strid, särskilt kanonerna, som var unika bland eposens flottor, hade tillbringat mycket av sin tid med att leva-skjuta sina vapen till sjöss.

Nelson ’s mål var att placera sin flotta mellan Villeneuve och Medelhavet och tvinga sin fiende att slåss eller dra sig tillbaka. Medan han använde sina snabba fregatter för att skugga de fransk-spanska männen eller kriget, höll han sina egna huvudstadsfartyg långt borta i väntan på Villeneuves engagemang. Den brittiske amiralen hade gjort sina planer långt innan och delat dem med sina kaptener. Snarare än att bekämpa fienden på traditionellt sätt — dunka iväg mot varandra i långa parallella linjer — Nelson hade delat upp sin egen flotta i två divisioner. Han skulle leda en från sitt 100-vapen flaggskepp Seger, medan den andra var under kommando av sin gamla vän, vice adm. Cuthbert Collingwood, på 100-pistolen Royal Sovereign. Collingwood och Nelson skulle ta sina divisioner och, parallellt med varandra, närma sig fienden på huvudet, bryta hans linje på två ställen och dela den i tre segment. Med vinden som drev fiendens skåpbil bort från kampen kunde de 27 brittiska fartygen hantera sina 20 eller så allierade motståndare innan den isolerade skåpbilen mödosamt kunde ta sig runt och gå med i striden igen. När skåpbilen kunde komma till platsen, beräknade Nelson, kunde han fånga eller förstöra huvuddelen av de spanska och franska fartygen. Hans ursprungliga stridsorder, skriven den 9 oktober, upptäcktes av denna författare 1985, i Manuscript Division på Huntington Library i Pasadena, Kalifornien. De hänvisar specifikt till Collingwoods oberoende i aktion: ‘ Den andra kommandot kommer att ha hela sin linjes riktning. ’ Vidare skulle Collingwood försöka bryta fiendens linje (om möjligt) vid det 12: e skeppet bakifrån, medan Nelson skulle tränga igenom åtta eller nio fartyg längre fram. Collingwood skulle alltså få fienden bakåt, medan resten av fiendeflottan ska överlämnas till chefen för överbefälhavaren. ’

Villeneuve, nu medveten om Nelson ’s närvaro och mindre än säker på sina fartyg och män, gjorde vad den brittiska amiralen fruktade att han skulle kunna. Under natten 20-21 oktober vände han kursen och tänkte springa för säkerheten i de massiva Cadiz-befästningarna. Larmade Nelson på fullt segel för att fånga upp, och som HMS Neptunus‘s signalofficer registrerad, ‘ Vid dagsljus upptäckte Enemy ’s Fleet på lee balken som höll vinden på larboard tack som består av 33 segel av linjen, fyra fregatter och två briggar. styrkor skulle mötas utanför Kap Trafalgar på Spaniens sydvästra kust.

Klockan 06:30, när besättningar på alla fartyg förberedde sina fartyg frenetiskt för strid och#8212 kastade tomma fat och annat brännbart material, ordnade pulverladdningar och bollar nära kanonerna, hängde upp tjocka nät för att avskräcka boarders och sprida sand på däcken för att ge dragkraft bland det förväntade blodet — Nelson sprang upp signalen ‘bear för fienden, ’ sedan ungefär fem mil bort.

Medan Nelson och Collingwood ledde sina parallella indelningar till en motsatt och saktande bris, studerade de den allierade linjen, en imponerande, till och med en vacker syn, som sträckte sig från vänster till höger cirka sju mil. Tydligt synligt genom Nelson ’s glas var mammuten Santissima Trinidad nära centrum, liksom fransmännen Bucentaure, flygande Villeneuve ’s kommandoflagga, jätten Santa Ana och den ljusgula Rayo, som ledde skåpbilen under kommando av Commodore Enrique Macdonnel — Henry MacDonald, en engelskhatande irländare.

När de tidiga morgonminuterna blev till timmar blev spänningen påtaglig. Nelson skulle tillåta fienden att ‘ korsa sin T, ’ för att ta med sig bredbatterierna på många allierade fartyg mot endast de få vapen på hans ledande fartyg ’ prognoser. Han insåg att en sådan manöver var lika riskfylld som okonventionell. Medan han visste att de lutande bockarna på ett mötande krigsfartyg skulle avböja de flesta, om inte alla, inkommande omgångarna, var Nelson orolig för att fiendens eld, om den var korrekt, kan kratta hans fartyg på däcknivå från stam till akter, decimera hans besättningsmän eller bära bort så mycket riggning som att lämna sina fartyg oförmögen att manövrera. Effektiv räckvidd för sådan handikappande eld var från cirka 2 000 meter ner till 300 — närmare än det som skulle kräva att de allierade vapnen var mödosamt förhöjda. Brittisk sårbarhet skulle då begränsas till ett avstånd på cirka en mil och till en tidsram på cirka 15 till 20 minuter. Om han kunde manövrera de flesta av sina skepp in i den allierade linjen, visste Nelson att han i det vilda allmänna närkampen skulle följa fler än fienden — och han kunde lita på sina fantastiska skyttar för att skjuta minst två omgångar till de allierade ’ ett. Om!

När antagonisterna stängdes, utfärdades öl- och romransoner, och man bad böner på fjärdedäck. Med en brittisk officers ord, ‘Findande att vi inte borde vara i aktion på en timme eller mer, gick vi på middag och trodde att engelsmän skulle kämpa desto bättre för att ha en bekväm måltid. ’

På grund av vindmönstret skulle Collingwood, i spetsen för sin division, vara den första som träffade den allierade linjen. Enligt en midshipman på närliggande HMS Belleisle, ‘ tystnaden ombord var nästan fruktansvärd. ’

Klockan 11:40 utbröt jubel från alla brittiska fartyg när männen såg att Nelson ’s signalflaggor drogs upp Seger‘s mast för att stava ut sitt berömda budskap: ‘England förväntar sig att var och en kommer att göra sin plikt.

En minut senare, de allierade Santa Ana, Fougueux, Okuvlig och kanske Pluton och Neptuno, lossade sina första breda sidor vid Collingwood ’s Royal Sovereign, bollarna och grova bitar av anti-segeljärn hoppar ofarligt i havet. Den första salven hade kommit till kort, men när räckvidden minskade började de oregelbundna bitarna av järnskott rena bort riggning, gunga stora grepp i svansarna och sprang ner på det utsatta däcket. Collingwood, ytterst på sin lätthet, promenerade över det övre vapendäcket, mumsade äpplen, vägrade att söka skydd eller återge eld. Var och en av hans tunga 32 och 24-pund var dubbelskottade, hans karronader fylldes med boll och säckar eller korgar med spikar och muskettbollar. Hans första breda sidor skulle vara förödande, men bara på nära håll.

Med de allierade fartygen dolda av täta rökbanker från sina egna bredder, Royal Sovereign kom eftertänksamt, följt av Belleisle, Tonnant, Mars och baksidan av den brittiska divisionen. När Collingwood stängde på den allierade linjen och siktade på en plats mellan Santa Ana‘s akter och Fougueux‘s buga, hans skepp började ta straff — spars, riggning och segel kraschade till däck. Mästaren William Chalmers föll döende, två löjtnanter gick ner på det öppna däcket och dödliga splinter dödade en löjtnant och flera meniga på skeppets Royal Marine -kontingent.

Till sist, Royal Sovereign var i den allierade linjen, cirka 200 meter från Santa Ana‘s nästan vapenlösa akter och bara något längre från Fougueux‘s pistollös rosett. Just i det ögonblicket släppte Collingwoods skytt#8217s en dubbel bred sida. Klockan var 12:05.

Resultaten var skrämmande, särskilt för Santa Ana. Bollarna från 50 brittiska kanoner och två karronader skars genom spanjorens tunnhåriga akter och gjorde kaos på vapendäcket och därefter. Splinter och glas, boll och skott, gnällde in i kanonerna och deras besättningar, sönderdelade, lemlästade och dödade mer än 100 män och slog 14 vapen ur spel. Efter den breda sidan, Santa Ana‘s däck blev röda av blod.

Collingwood var dock i en sårbar position, för Fougueux var snart på honom och svängde sina egna batterier i spel med Okuvlig, San Leandro, San Justo och andra allierade fartyg nära bakom. En officer på HMS Neptunus i Nelson ’s division noterade vid 12:08 att ‘ på röken som rensade bort såg Royal Sovereign nära engagerad i Santa Ana och flera av fiendens skepp som skjuter in i henne. ’ britterna Tonnant, svängande förbi Belleisle, var också i aktion då.

‘När förlovad ’ var ingen figur av persika, för Royal Sovereign‘s gårdarmar hade fastnat i Santa Ana‘s, och de två fartygen var immobiliserade, inlåsta i en olycklig omfamning, allt utom osynliga i den tjocka, oljiga röken från deras kanoneld.

Skjuter metodiska, snabba, dubbelskottade breda sidor i Santa Ana på en rad av 20 yards eller så hade det brittiska fartyget nästan rensat motståndaren, blåst massiva chinks ur dess döda och slaktat vapenbesättningarna på dess nedre däck. På så nära avstånd att "#8216blåsa tillbaka"#splinter från spanjoren decimerade några av sina egna vapenbesättningar, fortsatte Collingwood att hamra sin upprullande fiende, som snart svarade med bara en handfull vapen.

Royal Sovereign var själv knappast immun. Blåhalsband, rödbelagda spanska marinesoldater, högt i det som var kvar av Santa Ana‘s riggning, hällde musketteld och handgranater på Collingwoods skyttar, medan minst fem förbipasserande allierade fartyg kastade broadsiides i hans skepp innan de förlovade sig på annat sätt. Amiralen, själv skadad av en skalskiva, såg att de flesta av hans marinister var nere, liksom en hög andel av hans däcksofficerare. Hade inte det vänliga Tonnant, Belleisle och Mars komma upp snabbt, Royal Sovereign skulle ha varit ett kärnhus.

Tonnant, som snart skulle smeta Algesiras och San Iledonso till kapitulation, bröt den allierade linjen mellan den förra och Monarca, ‘under vars akter vi passerade för att bryta linjen och hällde in en fruktansvärd bred sida som tystade henne länge, ’ en av Tonnant‘s officerare sa. Mest av Monarca‘s 360 dödsoffer skadades av den där breda sidan — efter det gjorde spanjoren lite mer än att överleva.

Det första skeppet som kapitulerade i det som hade blivit Collingwood ’s närstrid var den olyckliga Santa Ana, som hade beskrivits tidigare av en beundrande britt som ‘a superb krigsfartyg ’ målat ett ‘magnificent svart. ’ Det förstördes grundligt, de flesta av dess vapen demonterades, hundratals av dess besättning var döda eller skadade. Vice amiral Don Ignacio d ’Alava beordrade sin kapten att slå färgerna strax före 1:30. Royal Sovereign var i knappt bättre form. Den blev förkrossad, fastän den var strukturellt sund och räknade 47 av dess besättning döda och ytterligare 94 skadade. Det gick inte att manövrera och därmed ur kampen, spelet Collingwood tvingades signalera till en fregatt att ta sitt skepp i släp.

Seger, ledande Nelson ’s division, genomgick ännu hårdare behandling. Detta var knappast förvånande, för han tog sitt flaggskepp genom den allierade linjen mellan det enorma Santissima Trinidad — vars översta pistoldäck mot ovan Seger — och Villeneuve ’s flaggskepp Bucentaure, ett fantastiskt hanterat fartyg. Seger var grundligt rakad på sitt tillvägagångssätt och hade tagit mängder av skadade före klockan 12:10, när det spände ut sin egen bredd i Bucentaure‘s buga och Santissima Trinidad‘s bergiga akter. Seger‘s karronader sköts med stora fat som innehöll 500 muskettrundor var, ovanpå en boll på 68 pund, som drivs av 20 pund pulver. Deras effekt på spanjorerna var helvetisk.

Som sin kanon fungerade som automat Seger, nedslagen och i stort sett utom kontroll, sprang sin bowsprit in i riggningen av det kommande franska krigsfartyget med 74 kanoner Otvivelaktigt. Tillsammans slog de två fartygen iväg mot varandra från knappa varv och#8217 avstånd. Överlägsen brittisk eldkraft — en 26-kanons fördel — och eldhastighet gav Seger en bestämd kant och snart Otvivelaktigt‘s pistoldäck var överfulla av blod, en virtuell slakteri. Enligt deras lära svärmade dock franska marinesoldater in i riggningen och hällde musketteld och minst 200 handgranater ner på Seger‘s exponerade däck. Fartygets operationsanläggningar var snart överfulla av ångestfyllda sjömän, totalt 57 dödade och 102 skadade.

OtvivelaktigtKapten Jean-Jacques Lucas, hans skepp splittrade runt honom, kunde också se slakten på Seger‘s däck, några orsakade av hans egna vapen, några av Santissima Trinidad‘s. Ett enda fast skott hade slagit sig in i Royal Marine -kontingenten på bajsdäcket, dödat åtta och sårat ett tiotal. Herr Scott, Nelson ’s personliga sekreterare, som stod vid amiralens armbåge, piskades bokstavligen av en kanonkula i bröstet. Enligt en fransk officer, Seger‘s ‘däck var strödda med döda och sårade. ’ Valantly samlade Lucas två gånger sina män och försökte gå ombord, alltför medvetet om att hans eget skepp, sömmar som uppstod av upprepade träffar från tunga brittiska vapen, bosatte sig i vatten. Royal Marines ombord Seger decimerade de blivande boardersna och boardingnät hindrade deras rörelser. Lucas, allvarligt skadad, avbröt båda självmordsförsöken.

Seger, nedslagen, förkrossad och styrd för hand under däck, led, men Otvivelaktigt blev helt borttagen, för brittiska Temeraire hade kommit upp på sin andra sida, tillräckligt nära för att nästan röra det franska skeppet. Så splittrad var Otvivelaktigt att många brittiska kanonkulor passerade rakt igenom den för att påverka det vänliga fartyget bortom. Lucas, som fick respekt för sina fiender, kämpade vidare, även efter att hans nedre vapendäck översvämmade och de flesta av hans övre vapen var ute av spel. När han slutligen träffade sina färger vid 13:40 -tiden var hans fartyg mer en sönderslagen än ett krigsfartyg, med 522 av hans 670 män döda eller sårade.

Kort före Lucas ’ kapitulera, dock, en fransk marin i resterna av Otvivelaktigt‘s riggning avfyrade hans musket och krossade Nelson ’s rygg när amiralen gick däcket. Han föll, vred sig i smärta — både Nelson och de omkring honom visste att såret var dödligt. Han skyndades ned till kirurgens överfyllda arbetsområde, ansiktet täckt med en spetsnäsduk för att dölja hans identitet och förhindra demoraliserande rykten. Där, i de dystra tarmarna i sitt flaggskepp, var Nelson perfekt klar trots sitt plågsamma sår. Han krävde och fick ofta rapporter om stridens framsteg.

Britterna Neptunus, följer tätt bakom Seger, gick mellan den och Villeneuve ’s Bucentaure, kommer snart Santissima Trinidad, vars akter var helt utsatt för Neptunus‘s eld utan att det kan återge ett enda effektivt skott. Medan Neptunus förvandlade sina akterkvarter till en slaktpenn av dödliga splitter, Afrika, Leviathan och den första kursen Britannia kom fram och hamrade skoningslöst den olyckliga spanjoren från sidorna.

Som spanjoren Leviathan skakade under en storm av brittiskt skott, dess enorma figur av den heliga treenigheten föll symboliskt i havet. Vid 1:50, Santissima Trinidad var helt förstörd och knappt en fjärdedel av dess vapen sänkte långsamt brittisk eld. Klockan 2:05, med mer än 400 av dess besättning döda eller sårade, flagrade den vita flaggan ovanför världens största krigsfartyg. Prisbesättningen som tog över ledningen var bestört. Som en brittisk officer påminde: ‘scenen ombord var helt enkelt infernal …. Blod sprang i bäckar om däcket, och trots sanden bar fartyget det hit och dit tills det gjorde konstiga mönster på plankor. ’ Spanjoren kunde förmodligen ha stått utanför vilket fartyg som helst, men inte fyra brittiska fiender som monterade totalt 336 välbetjänade kanoner.

Det gick inte bättre någon annanstans för de allierade. Kontreadmiral Pierre R.M.E. Dumanoir de Pelley, som befallde avskärningsbilen för 12 fartyg, var fortfarande ute ur striden och kämpade för att vända kursen i en motsatt bris och fick plöja kanske fem mil för att hjälpa sina landsmän.

Bucentaure, kort hamrade av ett halvt dussin brittiska fartyg när de passerade, led stora avluster inför HMS Besegrare närmade sig för att göra en seriös strid. Från 100 fot eller så handlade de två fartygen bredvid, deras kanoner skrek, näsor som strömmade blod från de upprepade hjärnskakningarna, öronen dövade — många permanent — från de kraschar salvorna. Enligt en av Besegrare‘s officerare, inte bara var det brittiska kanonskytten dubbelt så snabbt som fransmännens, utan varje skott flög vingad med döden. ’ Sjömän, nästan galna av den grusiga kakofonin och belagda med svett och svart pulver, sprintade genom rökkransar som demoner, svabbar rödglödda pistoltunnor för att undvika att koka av, ’ eller explodera när nästa pulverladdning infördes, pulver och boll, släpade bort de sårade och kastade de döda överbord. Scenen var verkligen helvetisk. Inom 15 minuter var Villeneuve ’s flaggskepp både förstört och rensat, med 209 män — en tredjedel av besättningen — nere. Med tårar i ögonen tillät admiralen skeppets kapten att träffa färgerna ungefär samtidigt som Santissima Trinidad‘s kapitulation. En hyllning till BesegrareGunners kan ses i fartygets olyckslista: tre dödade, nio skadade.

Spanska Admiral Gravina ’s flaggskepp, Principe de Asturias, handlade ett halvt dussin breda sidor med det nästan lika kraftfulla HMS Dreadnaught, amiralen själv dör tidigt i sammandrabbningen. Kontreadmiral Antonio Escano tog över Principe de Asturias, som slogs tillbaka med ovanlig effektivitet — Dreadnaught, började ta betydande skada samtidigt som det inte verkade orsaka någon, övergav kampen för att ta itu med de svagare, redan skadade San Juan Nepomuceno, vars kapten Come Churruca snart styrde kampen med ett dystert lugn trots att det ena benet nästan var avskuret av en kanonkula. När Churucca slutligen gav upp sitt misshandlade kommando vid cirka 2:30 -tiden var nästan hälften av hans män och de flesta av hans vapen ute av spel. Han levde inte för att hälsa på det brittiska prisbesättningen.

När närstriden fortsatte, några fartyg, som t.ex. Neptunus eller Principe de Asturias, undvikit långvariga skottlossningar till förmån för att roaming omkring och skicka några breda sidor mot mål av möjligheter. Vid 15 -tiden Dumanoir närmade sig kampen med sin ännu oblodiga skåpbil, som inkluderade hans flaggskepp Formidabel och Macdonnel är kraftfulla Rayo. Då hade emellertid frågan i stort sett avgjorts, med majoriteten av de andra allierade fartygen inaktiverade eller fångade.

Mars, skramlar runt kanterna på närstrid och skjuter när röken skiljer sig för att avslöja en fiende, så småningom hämtade på Fougueux, som satte flera breda sidor exakt på målet innan det kapitulerade. Bland Mars‘ 98 skadade var dess kapten, George Duff, halshuggen av en fransk kanonboll.

Bahama, ett skickligt serverat spanskt fartyg, absorberade straff från ett antal förbipasserande brittiska fartyg, varefter det på ett riktigt bra sätt tog sig an HMS Bellerophon i en shootout på nära håll. Det bör inte ha på bara 20 minuter det brittiska skeppet praktiskt taget strimlat Bahama, döda eller sårade i mer än 400 av besättningen och tvinga dess kapitulation. Det hittills nästan orörda Bellerophon tog 152 dödsoffer under dessa minuter, kaptenen John Cooke var bland de 27 döda.

Medan Bahama höll på att sönderfalla, gick Dumanoirs första fartyg in i striden. Eftersom en stor del av den allierade flottan var ute av spel vid den tiden var det många lätt skadade brittiska fartyg arbetslösa och Dumanoir sprang in i buzzsaw. Kort sagt förlorade han Neptuno och San Agustin tog massor av brittisk eld och strax därefter, Intrepide blev misshandlad, bosatte sig och höjde den vita flaggan.

Ändå flimrade och rasade striden omväxlande. Britterna Koloss handlat eld med Formidabel och flera andra allierade fartyg, drabbades av cirka 200 skadade men tog inga priser. Fransmännen Achille bestämde sig för att sluga ut det med Hämnd på nära håll ringde. När slaget avbröts var dessa två fartyg inlåsta i röken från sina egna batterier. Achille, som tog det värsta av det, fick snart en eld som flammade på sina segeldrängda däck. Elden spred sig längs däcket och in i riggen, matade på de fallna seglen och antändde de pulverpåsar som låg vid varje pistol. När branden spred sig och spridda vapenbesättningarna, HMS Trots kom också upp till smet Achille. Brinnande splitter tog lågorna nedanför, allt närmare pulvermagasinet. Långt efter att striden var över Achille, drivande och brinnande starkt, bokstavligen blåste isär i en majestätisk explosion. Det enda fartyget sjönk faktiskt på Trafalgar, det tog med sig allt utom en förvirrad handfull av dess 650 man stora besättning.

Vid 4:15 eller så, bara sporadisk eldning — det mesta riktat mot Achille — skulle höras. Dumanoir hade avbrutit åtgärden för att rädda sina återstående fartyg. Rayo, förmodligen det enda fartyget vid Trafalgar som misslyckades med att skjuta en enda pistol, gled iväg från striden med bara några få skador orsakade av vilse brittiskt skott. San Justo följde med ännu färre förluster. Nästan lika oskadda var San Francisco de Asis, Scipionsom inte drabbades av några skador, Formidabel, med 65 män nere, Mont Blanc, Héros och Duguay Trouin. Av resten av den allierade flottan bara stout Principe de Asturias, Montanez, San Leandro, Neptuno, Okuvlig, Pluton och Argonaute, några dåligt trasiga, kom undan under sina egna flaggor.

Seger‘s loggbok registrerad: ‘ Delvis avfyrning fortsatte fram till 4:40, då a Seger efter att ha rapporterats till den ärade Lord Lord Viscount Nelson, [Knight of the Bath] och överbefälhavaren, dog han sedan av sitt sår. ’

De flyktande fransmännen och spanjorerna lämnade efter sig omkring 6 000 sjömän som dödades och fångades, det sorgliga Achille och 17 av deras skadade fartyg som priser. Den där Britannia skulle nu styra vågorna var tydliga för alla — hon skulle göra det i mer än ett sekel. Nelson, som förnyat sig så vågat och framgångsrikt tidigare vid Nilslaget, i Köpenhamn, hade gjort det igen. Och i att vinna så spektakulära a Seger på Trafalgar hade han ändrat marin taktik för alltid. Dagarna med parallella linjer som handlade bredvid sidor i sällan avgörande slugfests var över.

Utan några rivaler kvar på haven kunde Storbritannien och agerade därefter. 1806 invaderade den och tog Sydafrikas Cape Colony från holländarna. Storbritannien höll kort Buenos Aires och Montevideo i spanska Sydamerika. Två år senare, med förtroende född av överväldigande havsmakt, landade Storbritannien en armé i Portugal under general Arthur Wellesley — den blivande hertigen av Wellington — och inledde den berömda halvkampanjen som, med portugisisk och senare spansk hjälp, skulle blöda Napoleons armévita.

Denna artikel skrevs av John Hoyt Williams och publicerades ursprungligen i juni 1986 -numret av Militärhistoria tidskrift.

För fler bra artiklar, se till att prenumerera på Militärhistoria tidningen idag!


Slaget vid Trafalgar

En del av Napoleonkrigen (1803-15), slaget vid Trafalgar innehöll en sammandrabbning av fransk-spanska och brittiska flottor utanför den västra mynningen av Gibraltarsundet. Under kommando av viceadmiral Nelson bröt anfallet den allierade linjen och utsatte dess mitt och baksida för överväldigande kraft, vilket resulterade i fångst av 19 av de 33 fransk-spanska fartygen. Även om Lord Nelson dödades i striden, krediterades han till stor del för att han motarbetade Napoleons planer på att koncentrera en flotta i kanalen för invasionen av Storbritannien.

Denna strid utkämpades utanför den västra mynningen av Gibraltarsundet mellan en fransk-spansk flotta av trettiotre fartyg på linjen under kommando av viceadmiral Pierre-Charles de Villeneuve och amiral Don Federico Gravina och en brittisk skvadron på tjugosju skepp under viceadmiral Horatio, Lord Nelson. Den allierade flottan, som styrde norrut i en mycket oregelbunden linje, attackerades av britterna i två kolonner som sprang framför vinden från västerut. Detta var en farlig taktik som utsatte de ledande fartygen för risk för stora skador, men Nelson räknade korrekt med överlägsen brittisk utbildning och disciplin och på initiativ av kaptener som han hade genomsyrat av sina idéer. Han placerade också sina största fartyg i spetsen för kolumnerna (snarare än i mitten, som vanligt), själv ledande ett i segern, medan vice amiral Cuthbert Collingwood ledde det andra i Royal Sovereign. Resultatet blev att bryta upp den allierade linjen och exponera dess centrum och baksida för överväldigande kraft, vilket medförde en förkrossande seger där nitton fartyg fångades (även om alla utom fyra av priserna förstördes, sjönk eller togs om i en efterföljande storm). Britterna förlorade inga fartyg, men Nelson dödades.


Varför hände slaget vid trafalgar

Nelsons nederlag mot en fransk-spansk flotta i oktober 1805 har länge hyllats som Royal Navy största triumf. Även om britterna kanske visste var deras franska och spanska fiender var när som helst, var det bara vädret som var tillräckligt för att säkerställa att dessa fiender kunde glida genom fingrarna. När Nelson och Collingwood bröt den fransk-spanska linjen skar de fiendens kropp i tre delar: ett huvud, ett centrum och en svans. Hennes rigg var upptagen av skyttar, prickskyttsfåglar högt uppe, deras kroppar spände mellan mast och tjära stående rigg, överkroppar hårda som järn, lösa ben att röra sig med fartygets rull. Det är därför Trafalgar med rätta står som en av historiens största sjöstrider. "Han var en ungdom på högst 12 eller 13 år ... Dödad på kvartsdäcket av ett druvskott, hans kropp stympade kraftigt, hans inälvor drevs och sprids mot larboard-sidan.". Varför Nelsons triumf inte vände tidvattnet mot Napoleon, Princes in the Tower | Exklusiv historia -podcastserie, nio av historiens mest överskattade strider, Ska jag stanna eller ska jag gå? De blev aktiva 1805, året då slaget vid Trafalgar ägde rum. Den tredje koalitionen förblev inaktiv under större delen av det tredje koalitionskriget. När segern säkrades utanför Cape Trafalgar i oktober 1805 hyllades den som Storbritanniens största marin triumf. I maj 1805 kröntes Storbritanniens fiende, Napoleon, till Italiens kung i Milano. 1809 hade 10 nya 74-vapen byggts i Antwerpen och ytterligare fyra var under konstruktion. Det verkar vara ett problem, försök igen. Varför kallades slaget vid Trafalgar så? Napoleons plan att få Villeneuve och hans flotta till Brest var att skicka dem till Västindien. Britterna hade dock kommit i tid för att stänga av dem, strax utanför Cadiz kust. Upproriska kungligheter, en historia om monarker som inte passade formen → Varför ignorerade kaptenen på Titanic varningarna? →. I kombination är de spanska och franska flottorna nu fler än Royal Navy, The Royal Navy besegrar en fransk och spansk flotta vid Trafalgar. Nelson sköts och dog av sina sår i stridens slutskede. En liten kombinerad fransk och spansk styrka fanns kvar i Cadiz. Vilka städer bombades av nazisterna under andra världskriget? Han trodde att han skulle bli besegrad om han åkte norrut till Brest, så han seglade till Cadiz. Sam Willis nya bok, The Battle of Trafalgar: A Ladybird Expert Book, publicerades av Penguin i juni. Du kan när som helst avsluta prenumerationen. Dessa inkluderade blockader, kryssningar och amfibieoperationer och, mest intressant av alla, beslag av flottor. Storbritanniens tio mest betydande marinstrider, året då rädslan för Napoleon förföljde landet. Mycket mer skadligt var emellertid efterdyningarna av bombardemanget i Köpenhamn 1807, då 18 fartyg på linjen, 11 fregatter, två mindre fartyg, två skeppssloppor, sju brig-sloppar, två briggar, en skonare och 26 kanonbåtar var fångades och fem fartyg på linjen och två fregatter förstördes.
Den kanske största utdelningen av Nelsons triumf var borttagandet av Spanien som marinmakt. Genom att ange dina uppgifter godkänner du villkoren i HistoryExtra. Han visste att han var en död man. Vad som fortfarande är mer komplicerat är dock vad striden egentligen betydde vid den tiden och betyder för oss nu. Medan beslag av flottan orsakade stor skada på fienden utan att blod utgjutes, påverkade flottarkampen alltid negativt båda sidor, oavsett vem som vann. I själva verket på kort sikt gick landkriget från dåligt till värre. När den brittiske vice -amiralen Horatio Nelson slog igenom den franska och spanska stridslinjen utanför Cape Trafalgar den 21 oktober 1805, släppte han loss en hel bredsida från de fyra pistoldäcken till HMS Victory genom akterfönstret på det franska flaggskeppet Bucentaure. För att upprätthålla denna styrka beviljade parlamentet flottan en enorm summa på 15 864 341 pund. Slaget vid Trafalgar var en sjöstrid som ägde rum under det tredje koalitionskriget den 21 oktober 1805.Faktum är att om du letar efter den brittiska aktionen som orsakade Napoleons flotta störst skada, kan du behöva se bortom inte bara Trafalgar utan flotta strider helt och hållet och överväga andra typer av sjöoperationer. I detta ljus blir slaget vid Trafalgar ganska osäkert.

En brittisk flotta från Royal Navy blockerade en fransk och spansk flotta som tillhör Napoleon Bonaparte och besegrade dem i Atlanten utanför Cape Trafalgar, Spanien.

På den tiden hade han lidit nederlag i händerna på den brittiska kungliga flottan, både små och stora. Nelson skulle ha varit särskiljande då han bar sin uniform med imiterade medaljer på bröstet. Striden utkämpades mellan den brittiska kungliga flottan och de kombinerade flottorna i Frankrike och Spanien. En brittisk flotta från Royal Navy blockerade en fransk och spansk flotta som tillhör Napoleon Bonaparte och besegrade dem i Atlanten utanför Cape Trafalgar, Spanien. Beväpningssiffrorna talar för sig själva. När blev orgelmusik förknippad med baseball? Kanske skjuter han blind på Victory's quarter deck, kanske med ett kort fönster när ett rökmoln rensar, skytten skjuter och träffar Nelson i vänster axel. Och hur är det med kriget till sjöss? Därifrån skulle de gå med i den spanska flottan och sedan återvända till Frankrike. Ett år senare översteg den 100 000 män för första gången, och strax efter nådde Trafalgar 122 860. Detta jämnade oddsen för britterna, som sedan föll på mitten och svansen, isolerade och överväldigade dem. Den brittiska kungliga flottan var överlägsen den franska flottan när det gällde erfarenhet och utbildning vid Napoleonkrigen. Med hjälp av tillfället bröt en kraftfull fransk flotta med 11 fartyg på linjen, fyra fregatter, en korvett och två avsändningsfartyg, upp i två separata skvadroner, ut från Brest och gick västerut och söderut - mot utsatta brittiska kolonier och handelsvägar i båda Karibien och Ostindien. Det är en fiktiv berättelse om en pojke ombord på Santa Ana. Våra bästa önskningar för en produktiv dag. Det var en stor seger för Royal Navy, men de förlorade mannen som hade lett attacken. Representanter för Frankrike, Storbritannien, Spanien och Batavianska republiken undertecknade Amiensfördraget den 25 mars 1802. Istället började han med en lyrisk linje som tog allas uppmärksamhet vid den tiden och har gjort det sedan dess. Vid det skedet hade 14 franska och spanska fartyg kapitulerat. Vi vet från fartygens loggböcker att de gjorde den resan med 1,5 miles i timmen - ungefär hälften av den genomsnittliga gånghastigheten för en vuxen. Att hålla fartyg till sjöss där oupphörligt var helt enkelt omöjligt, och den 13 december 1805 gick de stridsärrade brittiska fartygen och deras stridsärrade män hem och förankrade i Torbay. Muskettbollarna var inte perfekt sfäriska, de kom inte alltid ut ur mitten av muskettens fat. Trafalgar (1873), en spansk roman om slaget, skriven av Benito Pérez Galdós. På bajsdäcket i Victory dödades åtta marinesoldater av ett enda dubbelskott och på hämnden skars ett barn brutalt ner.
Men den nederländska flottan led faktiskt mycket allvarligare vid Saldanha Bay (i dagens Sydafrika) 1796 när den förlorade en komplett flotta med nio fartyg på linjen utan att ett skott avlossades, och vid Texel 1799, när de kapitulerade. åtta fartyg på linjen, fyra fregatter och en brig. Det fanns 33 i den allierade franska och spanska flottan. Han tar för närvarande sin liveshow, 'Histories of the Unexpected', över hela Storbritannien, och kommer att visas på båda våra History Weekends: historyextra.com/events. Collingwood hade överlevt och vunnit tidens största sjöstrid och ändå var hans rubrik denna: ”Den evigt döda viceadmiralen Lord Nelson som i den sena konflikten med fienden föll i segerns timme ...”. Med ett överflöd av naturliga hamnar var den nederländska kusten utmärkt placerad för att hota marinbaser och hamnar på Englands och Skottlands östkust - och att hota London själv.

Det brittiska tillvägagångssättet var en tortuously långsam process. 2. Innan hon började skriva var Barclay linekock i 10 år.

Nationen vann striden, men förlorade sin hjälte. Här var ett bevis på att Britannia verkligen var avsedd att ‘Rule the Waves’, som alla hade lärt sig av den patriotiska sången som redan hade varit välkänd i mer än ett halvt sekel. I denna aktion föll 22 linjefartyg, åtta fregatter, många mindre fartyg och hela Toulons arsenal och skeppsbyggnadsbutiker i brittiska händer utan att ett skott avlossades. När slaget vid Trafalgar inträffade 1805 var Frankrike den starkaste militära makten på Europas kontinent. Hela den franska Brest -flottan deltog inte alls i striden, och det fanns en annan oskadad skvadron i Rochefort. Det är en fiktiv berättelse om en pojke ombord på Santa Ana. Copyright 2020 Leaf Group Ltd. / Leaf Group Media, Med ensamrätt. Varför luktar inte bibliotek som bokhandlar? Ytterligare sex byggdes vid Flushing. Admiral Villeneuve orsakade slaget vid Trafalgar genom att stanna kvar i Cadiz, Spanien när han fick order att träffa en annan flotta i Brest och segla vidare till Engelska kanalen. Nelsons seger hade 821 personer ombord på den brittiska flottan cirka 17 000 och franska och spanska 30 000. I slutet av 1808 hade spanjorerna kastat in sin lott med britterna att de inte skulle skjuta upp ett annat krigsfartyg förrän 1853. Striden rasade när fler brittiska fartyg anlände till fiendelinjen med färska breda sidor. Blodbadet som följde i båda flottorna var så skrämmande att få valde att skriva om det i detalj, men de fragment som har överlevt de 214 åren sedan är talande. Endast Storbritannien hade nu kapacitet att inleda betydande utomeuropeiska militära kampanjer, vilket det gjorde med blandade resultat vid Walcheren 1809 (en katastrof) och det långvariga halvkriget, som slutligen ledde till Napoleons nederlag vid Waterloo. Slaget vid Trafalgar var inte en del av Napoleons plan. Det avslöjar också en akut medvetenhet om var opinionen behövde falla. Vad hände med Nelson? I en av de mest avgörande sjöstriderna i historien besegrar en brittisk flotta under amiral Lord Nelson en kombinerad fransk och spansk flotta i slaget vid Trafalgar ... Nelsons begravning var en nationell show, bara jämförbar med prinsessan Dianas 1997. England också bildade den tredje koalitionen med Ryssland, Österrike, Sverige och Preussen. Napoleon hade överskattat sin amiral och underskattat den brittiska kungliga flottan. Före slaget skickade Nelson den berömda signalen: 'England förväntar sig att var och en ska göra sin plikt' Den 21 oktober 1805 besegrade den brittiska kungliga flottan de kombinerade stridsflottorna i de franska och spanska imperierna 20 miles nordväst om en udde med sten och sand i södra Spanien.


Stora händelser i brittisk historia: Slaget vid Trafalgar – Britannia reglerar vågorna när Nelson besegrar fransmännen

Saknar du riktig brittisk mat? Beställ sedan från British Corner Shop – Tusentals brittiska kvalitetsprodukter – inklusive Waitrose, Shipping Worldwide. Klicka för att handla nu.

Slaget vid Trafalgar var ett bittert ögonblick för Storbritanniens seger och tragedi insvept i en minnesvärd dag. Nationen vann striden, men förlorade sin hjälte. Även om Horatio Nelson inte levde för att se vad han hade åstadkommit, var det mer än fiendens skepps nederlag. Efter Trafalgar hade Storbritannien ingen effektiv rival på öppet hav. Även om Napoleon inte erkände det, hade hans planer för europeisk dominans fått ett avgörande slag. Storbritannien, å andra sidan, kunde fortsätta sitt imperium med att bygga upp utan effektivt motstånd, så att hon kunde ta plats som en av Europas ledande nationer.

Nyckelfakta

Befälhavare (med sina flaggskepp)

Brittiska flottan

  • Horatio Nelson vice amiral, HMS Victory
  • Cuthbert Collingwood vice amiral, HMS Royal Sovereign
  • Befäl över 33 fartyg

Franska och spanska allierade flottan

  • Pierre-Charles Villeneuve franska vice amiralen, Bucentaure
  • Federico Carlos Gravina Spaniens vice amiral, Principe de Asturias
  • Befäl över en flotta med 41 fartyg (26 franska och 15 spanska)

Seger till sjöss

I början av artonhundratalet var Napoleon Bonapartes kampanj för att omarbeta Frankrike i bilden av det romerska riket i full gång. Redan en beprövad general med en rad segrar över hela Europa hade han tagit makten och krönt sig själv till kejsare. Han törstade efter mer territorium och förberedde sig för att bryta freden som hade funnits i hela Europa sedan Amiensfördraget 1802. Det fanns ett hinder för hans planer: Storbritanniens kungliga flotta.

Napoleon hade etablerat Frankrike som den dominerande militära makten på land, men Storbritannien hade byggt upp en flotta som inte kunde konkurreras. Han visste att om han inledde fientligheter på kontinenten skulle Royal Navy blockera franska hamnar, kväva Frankrikes utomeuropeiska handel och hindra den franska flottan från att lägga ut på havet. Hans lösning var att göra planer för en invasion av Storbritannien.

Planens första etapp var att bygga en flottilj av invasionspramar. Dessa samlades runt Calais och den franska armén flyttades upp redo att gå ombord på dem. Vanligtvis skulle det inte finnas någon möjlighet att båtarna lyckades korsa Engelska kanalen eftersom den patrullerades av Royal Navy. Med tanke på detta krävde den andra etappen av planen att den franska flottan fick kontroll över kanalen.

Napoleon skickade order till sina befälhavare att bryta sig ur deras blockerade hamnar. Det fanns franska flottor i Toulon och Brest, och två flottor som tillhör deras spanska allierade i Cadiz och Ferrol. När fartygen väl hade kommit igenom blockaden krävde Napoleons plan att de skulle träffas i Karibien och sedan göra det möjligt för Engelska kanalen att hjälpa till att färja invasionstyrkan förbi Royal Navy's skepp.

Befälhavaren för den franska flottan vid Toulon, vid den franska Medelhavskusten, var admiral Villeneuve. Blockering av honom var en brittisk flotta under kommando av amiral Lord Nelson. Nelson hade redan byggt upp ett rykte som en suverän men okonventionell befälhavare efter hans rungande seger mot den franska flottan i Slaget vid Nilen. Villeneuve hade varit närvarande vid slaget, befäl bakom, och hans var ett av endast två franska fartyg som hade överlevt mötet. Fångat men senare släppt, ryktet var att den franska amiralen hade liten aptit för att träffa Nelson igen. Men när han väl hade fått sin kejsars order i december 1804 hade han lite annat val än att stålsätta sig för att driva igenom Nelsons blockad.

I händelse av detta genomförde Villeneuve en ren flykt den 30 mars 1805 sedan Nelson hade använt en ganska avslappnad strategi för blockaden av Toulon. Hans förhoppning var att lura fransmännen till en falsk trygghet och locka dem ut till havet där han kunde engagera dem i en öppen strid. Den dag som Villeneuve lämnade hamnen blåste Nelsons flotta ur position och fransmannen kunde göra en oavbruten paus för Gibraltarsundet. När Nelson insåg att fransmännen hade lämnat hamnen hade han tappat dem ur sikte. Han antog att de skulle ta sig till Egypten och gav sig iväg i motsatt riktning.

Nelson gav upp jakten efter ett par veckor när han inte hade några observationer av Villeneuve. Han beordrade sin flotta att vända, men kunde inte ta sig igenom Gibraltarsundet på grund av dåligt väder. Först den 14 maj kunde han återuppta jakten på Villeneuve, som han nu var övertygad om var på väg för Västindien.

Villeneuve gjorde verkligen för Martinique, med admiral Gravinas spanska flotta. Fransmännen och spanjoren hade en månads försprång på britterna, men Nelson var inte avskräckt. Även om han inte fångade sitt stenbrott gjorde han sin närvaro känd och Villeneuve bestämde sig för att återvända till Europa, i hopp om att bryta blockaden vid Brest och sedan fortsätta att stödja Napoleons invasion.

När han återvände sprang Villeneuve in i en brittisk flotta utanför Finisterre, under kommando av amiral Robert Calder. Calder misslyckades med att åsamka någon allvarlig skada, men han gjorde tillräckligt för att övertyga Villeneuve att överge sin resa till Brest. Istället begav han sig söderut och anlände till Cadiz i mitten av augusti. Hans plan var att bygga om sina fartyg. När kejsaren fick höra nyheten om förseningen var den glödande.

Under tiden hade Nelson återvänt till England efter att ha antagit att faran från Villeneuve var förbi. Han välkomnades av entusiastiska folkmassor och kunde njuta av en kort vila i sitt hem, Merton Place, innan nyheterna om en stor fransk och spansk flotta som samlades i Cadiz nådde London den 2 september. Amiral Calder skickades vidare med en liten flotta, medan Nelson väntade på att HMS Victory skulle vara redo för strid. Den 15 september var förberedelserna klara och Nelson gick ombord på hans skepp och lämnade England för sista gången.

Nelson gick med i den brittiska flottan den 29 september och intog position cirka 50 mil utanför den spanska kusten. För att få nyheter om varje rörelse i flottan i Cadiz, inrättade Nelson ett reläsystem bestående av fem snabba fregatter och ett par skonare som var stationerade vid stranden plus tre 74-kanons fartyg mellan fregatterna och den brittiska största flottan. Detta gjorde att signaler kunde överföras snabbt. Medan han väntade på nyheter ombord på sitt flaggskepp Seger, Nelson informerade sina officerare om hans planerade taktik.

I Cadiz hade Villeneuve fått nyheter om närvaron av den brittiska flottan. Varken han eller hans kaptener hade någon aptit för att möta Nelson och röstade för att stanna i hamnen. De visste att deras män var oerfarna, som sällan hade varit till sjöss på grund av den brittiska blockaden, medan de brittiska fartygen var bemannade av erfarna seglare ledda av veteranofficerare som hade borrat sina vapenbesättningar till stridsberedskap. Deras kejsare, å andra sidan, såg bara att hans flotta hade fler fartyg än britterna och krävde handling. Ett brev nådde Villeneuve som informerade honom om att Napoleon skickade en annan amiral för att ta hans kommando, så istället för att bli förnedrad lade han sina tvivel åt sidan och gav order om att segla. Den kombinerade flottan av franska och spanska fartyg lämnade från Cadiz den 19 oktober, vars nyheter omedelbart vidarebefordrades till Nelson.

När gryningen gick den 21 oktober 1805 varierade den gemensamma franska och spanska flottan i en rad som var cirka 9 miles lång, 12 miles från Cadiz. Vid sen morgon var de två flottorna nästan inom skjutfältet. Traditionellt fördes marina strider i två parallella linjer, med fartygen som skjuter mot bredvid. Det rationella för detta var att det var lättare att signalera under striden i denna formation. Villeneuve misstänkte att Nelson skulle prova något okonventionellt i sitt kommande engagemang, han hade rätt.

Brittisk = röd, fransk = blå

Nelsons plan var att dela upp sin flotta i två skvadroner, en ledd av honom själv, den andra av admiral Collingwood. I stället för att rita parallellt med fienden, ledde Nelson och Collingwood sina två kolumner direkt mot dem i rät vinkel. Nelson siktade på att driva de två brittiska skvadronerna genom den gemensamma flottans linje och dela den i tre sektioner. Detta skulle störa signaleringen, tillåta britterna att snabbt skjuta på baksidan av linan medan den främre delen försökte långsamt manövrera tillbaka för att stödja den bakre. Britterna kunde skjuta tre kanonrundor för varannan av den gemensamma flottan, hade högre moral och var bättre sjömän, så Nelson var övertygad om att han skulle segra med en snabb och rasande serie enskilda skeppsslag, snarare än den stora massan. dunkande av en traditionell sjöstrid.

Klockan 11.45 var Nelson redo att starta sitt överfall. Han fick en signal att springa upp, som möttes av jubel bland den brittiska flottan: England förväntar sig att var och en kommer att göra sin plikt. Vid middagstid skickade Villeneuve sin egen enkla signal: Engagera fienden.

De brittiska fartygen tog oundvikligen tung eld när de seglade mot den gemensamma flottans linjer och kunde inte skjuta tillbaka, eftersom deras vapen inte stod inför fienden. Ändå fortsatte de och engagerade sig en gång på nära håll. Seger var i nära aktion med det franska skeppet Otvivelaktigt, med vapenbesättningarna som skjuter eld mot varandra. Så småningom låste deras gårdsarmar och det var hand i hand slåss. I den franska riggningen kastade marinesoldater granater och sköt musketer mot Seger däck. Klockan 1.15 var Nelson, iögonfallande i sin kläduniform och dekorationer, på däck med kapten Hardy när en muskettkula slet igenom hans axel och fastnade i ryggraden. Han fördes ner till kirurgen med ansiktet täckt av en näsduk.

Nelson hade inte förväntat sig att överleva striden. Tillbaka i England hade han önskat farväl av flera vänner och berättade åtminstone en kollega att han inte skulle träffa honom igen och hade infört arrangemang för framtida vård av sin älskarinna, Lady Hamilton, och deras dotter. Hjälten i Trafalgar dog vid 16.30 -tiden på eftermiddagen och viskade "Tack och lov att jag har gjort min plikt". Han hade verkligen sin flotta överväldigat fienden och vunnit en avgörande seger utan att några fartyg förlorats.

Efter slaget återvände Nelsons kropp ombord till England Seger i ett fat konjak. Den 9 januari 1806 begravdes han vid St Paul's Cathedral i närvaro av prinsen av Wales. Tyvärr ignorerade nationen hans önskemål om vården av Lady Hamilton och Horatia, och hans två anhöriga sjönk i fattigdom.

Arv

Slaget vid Trafalgar markerade effektivt slutet på Napoleons ambitioner i Europa, även om han fortsatte i ytterligare 10 år. Med sin marin fast i hamnen och hans försörjningslinjer äventyras hade hans armé ingen realistisk chans att uppnå de segrar han längtade efter. Med Royal Navy som styrde vågorna kunde Storbritannien driva sin egen expansion av sitt imperium med relativt lite hinder och Storbritanniens makt kom att förknippas med hennes flotta.

I Storbritannien inbådade Nelsons seger en ny anda av förtroende och stolthet. Hans signal, "England förväntar sig" blev en välkänd patriotisk fras och fortsätter att användas som ett rally i sportevenemang idag.

Ställen att besöka

HMS Victory är Royal Navy äldsta beställda fartyg och förblir flaggskeppet för Royal Navy First Sea Lord. Hon finns bevarad i torrdockan vid Portsmouth Historic Dockyard – hem till Kungliga flottans nationalmuseum. i Portsmouth. Ombord på Nelsons skepp kan du bland annat besöka pistoldäcket, platsen där amiralen föll och orlop -däcket där han dog. Royal Navy Museum rymmer också Nelson Gallery, som inkluderar ett barns aktivitetscenter.

De Kungliga sjöfartsmuseet på Greenwich är hem till Nelson, Navy, Nation, en utställning som spårar historien om hur flottan blev central för Storbritanniens identitet.

I centrala London kan du hitta Nelsons kolumn, ett populärt landmärke färdigt 1843. Den höga kolonnen, ovanpå vilken en staty av amiral Lord Nelson ligger, sitter i mitten av Trafalgar Square, givetvis uppkallad efter striden.

Trafalgar på film och TV

Producerad för 200 -årsdagen av slaget vid Trafalgar, BBC: s Nelsons Trafalgar finns på DVD.

Kanal 4: s utmärkta dramatiserade dokumentär, The Untold Battle of Trafalgar (2010) kan ses på CosmoLearning (http://www.cosmolearning.com/documentaries/bloody-foreigners-the-untold-battle-of-trafalgar-1493/)

Ett romantiserat liv för Nelson och hans älskarinna, Emma Hamilton, filmades 1941 med de nygifta paren Laurence Olivier och Vivien Leigh i det verkliga livet. Den där Hamilton -kvinnan finns på DVD.

Vidare forskning

Riksarkivet webbplats www.nationalarchives.gov.uk har en sektion tillägnad slaget vid Trafalgar. Det finns en sökbar databas med namn på Royal Navy -personal som kämpade vid Trafalgar.

The Trafalgar Companion: The Complete Guide to History ’s Most Famous Sea Battle and the Life of Admiral Lord Nelson (2005) av Mark Adkin är en mycket uppskattad och definitiv redogörelse för striden och Nelsons karriär.

Slaget vid Trafalgar finns i ett antal romaner. Bernard Cornwell hittade en plats ombord på ett fiktivt fartyg i striden om sin populära hjälte Richard Sharpe i Sharpes Trafalgar (2009).

Julian Stockwins hjälte, Tom Kydd, tar hans plats på Trafalgar i Seger (2010).


- Planen -

Nelson bestämde sig för en farlig ny plan. Tanken var att de engelska fartygen skulle segla rakt mot fiendens linjer och försöka segla mellan fiendens fartyg, medan de sköt båda bredden. Genom att göra detta skulle de kratta fiendens fartyg, förhoppningsvis med förödande effekter. Planen var extremt farlig, eftersom när de engelska fartygen närmade sig fiendelinjen skulle de franska och spanska fartygen kunna använda sin breda sida för att skjuta mot de närgående fartygen. Engelsmännen, å andra sidan, skulle inte kunna återge eld förrän de var vid sidan av fiendens fartyg.


Slaget vid Trafalgar

Platsen för slaget vid Trafalgar: Vid Cape Trafalgar utanför Spaniens sydvästra kust, söder om Cadiz.

Stridande i slaget vid Trafalgar: Den brittiska kungliga flottan mot flottorna i Frankrike och Spanien.

Befälhavare i slaget vid Trafalgar: Admiral Viscount Lord Nelson och viceadmiral Collingwood mot Admiral Villeneuve i Frankrike och Admirals d’Aliva och Cisternas i Spanien.

Admiral Villeneuve fransk befälhavare vid slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen

Flottans storlek vid slaget vid Trafalgar: 32 brittiska fartyg (25 linjefartyg, 4 fregatter och mindre fartyg), 23 franska fartyg och 15 spanska fartyg (33 fartyg på linjen, 7 fregatter och mindre fartyg). 4000 trupper, inklusive gevär från Tyrolen, placerades i små avdelningar genom den franska och spanska flottan.

Vinnare av slaget vid Trafalgar: Rungande, Royal Navy.

Brittiska fartyg i slaget vid Trafalgar (kaptenens namn och antal vapen):

Vice amiral Cuthbert Collingwood befälhavare för British Leeward Squadron i slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av Henry Howard

Amiral Lord Nelson ’s Division: HMS Victory (Flagship of Admiral Lord Nelson: Captain Thomas Hardy, 104), Temeraire (Captain Eliab Harvey, 98), Neptune (Captain Thomas Fremantle, 98), Conqueror (Captain Israel Pellew, 74), Leviathan (Captain Henry Bayntun, 74), Ajax (löjtnant John Pilford, 74), Orion (kapten Edward Codrington, 74), Agamemnon (kapten Sir Edward Bury, 64), Minotaur (kapten Charles Mansfield, 74), Spartiate (kapten Sir Francis Laforey, 74), Euryalus (Captain Henry Blackwood, 36), Britannia (Flagship of Rear Admiral Lord Northesk: Captain Charles Bullen, 100), Africa (Captain Henry Digby, 64), Naiad (Captain Thomas Dundas, 38), Phoebe (Captain Thomas Capel, 36 ), Entreprenante (löjtnant Robert Young, 10), Sirius (kapten William Prowse, 36) och Pickle (löjtnant John La Penotière, 6).

Vice amiral Collingwood ’s Division: HMS Royal Sovereign (Flagship of Vice Admiral Cuthbert Collingwood: Captain Edward Rotheram, 100), Belleisle (Captain William Hargood, 74), Mars (Captain George Duff, 74), Tonnant (Captain Charles Tyler, 80), Bellerophon (Captain John) Cooke, 74), Colossus (Captain James Morris, 74), Achilles (Captain Richard King, 74), Polyphemus (Captain Robert Redmill, 64), Revenge (Captain Robert Moorsom, 74), Swiftsure (Captain William Rutherford, 74), Defiance (kapten Philip Durham, 74), Thunderer (löjtnant John Stockham, 74), prins av Wales (kapten Richard Grindall, 98), Dreadnought (kapten John Conn, 98) och försvar (kapten George Hope, 74).

Slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av Montague Dawson

Franska fartyg i slaget vid Trafalgar (kaptenens namn och antal vapen): Bucentaure (Flagship of Vice Admiral Villeneuve: Captain Magendie, 80), Formidable (Flagship of Rear Admiral Le Pelley: Captain Letellier, 80), Scipion (Captain Berrenger, 74), Intrépide (Captain Infernet, 74), Cornélie (Captain Martineng, 40), Duguay Truin (Captain Touffet, 74), Mont Blanc (Captain Lavillegris, 74), Heros (Commander Poulain, 74), Hortense (Captain Lamellerie, 40), Neptune (Commodore Maistral, 80), Redoutable (Captain Lucas, 74), Indomptable (Captain Hubert, 80), Fougueux (Captain Baudoin, 74), Pluton (Captain Cosmao-Kerjulien, 74), Aigle (Captain Gourrège, 74), Swiftsure (Captain L'Hospitalier, 74), Argonaute (Captain Épron-Desjardins, 74), Berwick (Captain de Camas, 74), Hermione (Captain Mahé, 40), Thémis (Captain Jugan, 40), Achille (Captain Deniéport, 74) Rhin (Captain Chesneau, 40), Furet (Lieutenant Dumay, 18) och Argus (löjtnant Taillard, 16).

HMS Victory at sea: Battle of Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av Monamy Swaine

Spanska fartyg i slaget vid Trafalgar (namn på kapten och antal vapen): Santa Anna (flaggskepp för viceadmiral de Alava: kapten de Gardoqui, 112), Santissima Trinidad (flaggskepp för kontreadmiral de Cisneros: kapten de Uriarte, 136), Neptuno (kapten Flores, 80), Rayo (kapten MacDonnell, 100), San Augustin (kapten Cagigal, 74), San Francisco d'Assisi (kapten Flores, 74), San Leandro (kapten Quevedo, 64), San Justo (kapten Gaston, 74), Monarca (kapten Argumosa, 74), San Ildefenso ( Kapten Vargas, 74), Algeciras (flaggskepp för kontreadmiral Magon: kommandör Tourneur, 74), Bahama (Commodore Galiano, 74), Montanes (kapten Bustamente, 74), San Juan Nepomucano (Commodore Elorza, 74), Argonauta (kapten Pareja , 80) och Prince de Asturias (Flagship of Admiral Gravina: Commodore Hore, 112).

HMS Britannia som kommer in i Portsmouth Harbour: Battle of Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonskriget: bild av Robert Strickland Thomas

Fartyg och beväpning i slaget vid Trafalgar: Seglande krigsfartyg från 1700- och 1800 -talet bar sina främsta beväpning i bredbatterier längs sidorna. Fartyg klassificerades efter antalet vapen som bärs eller antalet däck som bär batterier.

I slaget vid Trafalgar bestod Nelsons huvudstyrka av 8 tre decker slagfartyg med mer än 90 kanoner vardera. Det enorma spanska skeppet Santissima Trinidad bar 120 kanoner och Santa Anna 112 kanoner.

Vapen på ett Royal Navy -fartyg i aktion: Slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen

Storleken på pistolen på linjen av stridsfartyg var upp till 24 pund, avfyrade tunga järnkulor eller kedja- och länkskott avsedda att förstöra rigg. Trafalgar var en nära flottaåtgärd. Fartyg manövrerades upp till fienden och levererade bredvid vid några meters varv. För att dra full nytta av det nära hållet, blev vapen ”dubbelskottade” med druvskott ovanpå bollen. Det sägs att besättningarna på några franska fartyg inte kunde möta denna förfärliga prövning, stängde sina vapenhamnar och försökte undkomma elden.

Collingwoods Royal Sovereign sköt sin första bredd vid slaget vid Trafalgar in i akter på det spanska fartyget Santa Anna och orsakade henne massiv skada.

Kapten i Royal Navy: Slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen

Tömning av vapen på nära håll satte lätt eld på ett motsatt fartyg. Bränder var svåra att kontrollera i strid och flera fartyg förstördes på detta sätt, särskilt det franska fartyget Achille.

Fartygen bar en mängd mindre vapen på övre däck och i riggning, från vridbara vapen som avlossade vindruvskott eller kapsel (påsar med muskettbollar) till handhållna musketer och pistoler, varje besättning försökte utplåna fiendens officerare och sjömän på däck.

Royal Marine: Slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen

Brittiska kaptener förväntade sig att deras fartyg skulle rensa för handling om 10 minuter. Kabinväggar demonterades vapenbesättningar bildade skytten och hans kompisar öppnade magasinet och delade ut ammunition till vapendäcken våtades och beströddes med sand kirurgen lade ut sina redskap i cockpiten som marinisterna samlades för att ta post på däcken eller i tackling. Den sista förberedelsen var att vapenhamnarna skulle öppnas och kanonerna tog slut, lastbilshjulen mullrade genom fartyget.

Tömning av vapen på nära håll satte lätt eld på ett motsatt fartyg. Bränder var svåra att kontrollera i strid och flera fartyg förstördes på detta sätt, särskilt det franska fartyget Achille.

Nelsons död i slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av Henri Dupray

Målet i striden var att låsa ihop fartyg och fånga fienden genom ombordstigning. Vilda hand till hand -strider ägde rum vid Trafalgar på flera fartyg. Besättningen på French Redoutable, som levde upp till namnet på deras skepp, gick ombord på Victory men förintades i den brutala kampen på Victory's övre däck.

Besättning av det franska fartyget Redoutable boarding Victory under slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av E.S. Hodgson

Sår i sjuttonhundratalets sjöstrider var fruktansvärda. Kanonkulor slet av lemmar eller, slagande trädäck och murverk, drev splintfragment över skeppet och orsakade fruktansvärda sår. Fallande master och riggning orsakade krossskador. Sjömän stationerade högt föll i havet från kollapsande master och riggning för att drunkna. Stora förluster orsakades när ett fartyg slutligen gav efter.

Oväntad medlem av en fransk besättning som räddades i slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen

Fartygens besättningar från alla nationer var tuffa. Britterna, med kontinuerlig blockadtjänst mot fransmännen och spanjorerna, var välborrade. Brittiska vapenbesättningar kunde avfyra tre bredder eller mer till varannan som avfyrats av fransmännen och spanjorerna.

De brittiska officerarna var hårt biten och erfarna. En ung officer som gick med i Royal Navy 1789, när de franska krigen började, skulle ha tjänat i 16 års krig vid slaget vid Trafalgar, mycket av det kontinuerligt till sjöss.

Utsikt från HMS Victory ’s Mizzen Starboard Shrouds at the Battle of Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonskriget: bild av Joseph Mallord William Turner

Brittiska kaptener var ansvariga för att rekrytera sitt skepps besättning. Män fördes överallt var de kunde hittas, till stor del med hjälp av pressgänget. Alla nationaliteter tjänstgjorde på brittiska fartyg inklusive franska och spanska. Lojalitet för en besättning låg främst hos deras skepp. När stridens hetta avtog var det lite fientlighet mot fienden. Stora ansträngningar gjordes av brittiska besättningar för att rädda seglare av grundande franska och spanska fartyg i slutet av striden.

HMS Victory flankerad av Euryalus och Temeraire på väg mot den franska och spanska linjen vid slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av Thomas Whitcombe

Livet på ett krigsfartyg, särskilt linjens stora fartyg, var trångt och hårt. Disciplinen upprätthölls med extremt våld, små överträdelser bestraffades med offentliga surringar. Maten, långt ifrån god, försämrades när fartyg tillbringade tid till sjöss. Dricksvattnet var konstant bristfälligt och vanligtvis bräckt. Brist på citrusfrukter och färska grönsaker gjorde att skörbjugg snabbt och enkelt satte in. Den stora vikten av vapen och utrustning och nödvändigheten att klättra i riggar i ogynnsamma väderförhållanden orsakade ofta allvarliga skador.

Framför allt var ett liv som ägnades åt att utföra blockadtjänst monotont i det yttersta. Utsikterna till en avgörande kamp mot fransmännen och spanjorerna satte den brittiska flottan i ett tillstånd av hög spänning.

Karta över slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: karta av John Fawkes

Berättelse om slaget vid Trafalgar:
I juli 1805 lämnade den franske kejsaren Napoleon Bonaparte i hemlighet Milano och skyndade till Boulogne i Frankrike, där hans Grande Armée väntade i lägret för att korsa Engelska kanalen och invadera England.

Franska skeppet Redoutable dismasted and sinking at the Battle of Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av Auguste Mayer

Napoleon behövde bara admiral Villeneuve för att föra den gemensamma franska och spanska flottan från sydvästra Spanien in i kanalen för att invasionen av England skulle äga rum.

Den första Sea Lord i London utsåg admiral Lord Nelson till överbefälhavare för den brittiska flottan och samlades för att attackera de franska och spanska fartygen.

Nelson på däck av HMS Victory i slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av William Heysham Overend

Amiral Nelson valde Hans Majestäts skeppsseger som sitt flaggskepp och seglade söderut mot Gibraltar. När de brittiska fartygen avsedda för hans flotta var klara, seglade de söderut för att ansluta sig till Nelson.

I oktober 1805 befann sig den franska amiralen Villeneuve, befälhavaren för den gemensamma franska/spanska flottan, fortfarande i hamnen i Cadiz. Villeneuve fick en stickande tillrättavisning från Napoleon, anklagade honom för feghet, och Villeneuve stålade sig för att lämna hamnen och göra för kanalen.

Slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av William Clarkson Stanfield

Villeneuve uppmuntrades i sin beslutsamhet att segla norrut, av tron ​​att det inte fanns någon stark brittisk flotta i närheten och att Nelson fortfarande var i England. När han lämnade picket -fregatter för att titta på Cadiz hamn, höll Nelson sin huvudsakliga flotta väl ute till havs.

Den spanska amiralen Gravinas död ombord på Prince de Asturias i slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen

Den 19 oktober 1805 kl. 9 vidarebefordrade HMS Mars signalen från de brittiska fregatterna att den fransk-spanska flottan var på väg ut från Cadiz.

I gryningen den 21 oktober 1805, med en lätt vind från väst, signalerade Nelson sin flotta att börja attacken.

De brittiska kaptenerna förstod till fullo vad som krävdes av dem. Nelson hade förklarat sin taktik upprepade gånger under de föregående veckorna, tills varje fartygs kapten kände till hans roll.

Klockan 06.40 den 21 oktober 1805 slog den brittiska flottan i fjärdedelar och fartygen rensade för handling: matlagningseldar kastades överbord, de rörliga skotten förvarades, däcken slipades och ammunition fördes till varje pistol. Vapenbesättningarna intog sina positioner. Royal Marines kantade däcken och riggarna.

Den franska och spanska flottan seglade i linje framåt i en bågliknande formation. Den brittiska flottan anföll i två skvadroner i linje före Windward -skvadronen, ledd av Nelson in Victory, och Leeward (södra eller högra skvadronen), ledd av Collingwood i Royal Sovereign, flottans fartyg delades mellan de två skvadronerna.

Slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av John Thomas Serres

Nelson siktade på att skära den fransk-spanska flottan vid en punkt en tredjedel längs linjen, med Collingwood som attackerade den bakre delen. I den svaga vinden skulle den fransk-spanska flottans skåpbil inte kunna vända tillbaka och delta i striden förrän för sent för att hjälpa sina kamrater, vilket skulle lämna den fransk-spanska flottans del under attack starkt i antal.

Nelson verkar ha varit helt säker på framgång. Han berättade för sin flaggkapten, Hardy, han förväntade sig att ta tjugo av fiendens skepp. Han var också övertygad om sin förestående död i striden. Nelson berättade för sin vän Blackwood, kaptenen på Euryalus, när han kom ombord på Victory före slaget, 'Gud välsigne dig, Blackwood. Jag kommer aldrig se dig igen.’Nelson bar klänningsuniform med sina dekorationer, en iögonfallande figur på segerdäcket.

HMS Bellerophon (fartyg i mitten) vid kapten Cooks död i slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen

I sin långa och händelserika sjökarriär hade Nelson tappat sin högra arm och sitt högra öga. Kanske, precis som Wolfe i Quebec, föredrog Nelson att dö i den högsta segerns ögonblick, snarare än att leva vidare i ett handikappat tillstånd.

De två brittiska skvadronerna, ledda av flaggskeppen, seglade mot den fransk-spanska linjen, Collingwoods Royal Sovereign betydligt före Victory. Han var orolig för att amiralen inte skulle utsättas för mycket för fiendens eld, försökte kaptenen på Temeraire ta omkull Victory, men beställdes tillbaka av Nelson.

Slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av William Lionel Wyllie

Den första bredsidan avfyrades av det franska fartyget Fougueux till Royal Sovereign, när Collingwood sprängde genom den fransk-spanska linjen. Royal Sovereign höll hennes eld tills hon seglade förbi aktern på det spanska flaggskeppet Santa Anna. Royal Sovereign rakade Santa Anna med dubbelskott, en bred sida som sägs ha inaktiverat 400 av hennes besättning och 14 vapen.

Royal Sovereign svängde runt på Santa Annas balk och de två fartygen utbytte bredvid varandra. Fartygen som följde i den fransk-spanska linjen gick med och attackerade Collingwood Fougueux, San Leandro, San Justo och Indomptable, tills de kördes av resten av Leeward Squadron när de kom upp. Royal Sovereign tvingade Santa Anna att kapitulera, när båda fartygen var lite mer än vrak.

Slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av William Clarkson Stanfield

Victory ledde Windward Squadron mot en punkt på linjen mellan Redoutable och Bucentaure. Den fransk-spanska flottan vid denna tidpunkt var för trång för att det skulle bli någon väg igenom, och segern stötte helt enkelt på redoutable och sköt en breda in i henne och andra i det franska flaggskeppet, Bucentaure och det spanska flaggskeppet, Santissima Trinidad.Det brittiska fartyget Temeraire flankerade Redoutable på bortre sidan och ytterligare ett franskt fartyg kopplat till Temeraire, alla avfyrade breda sidor på tomt område.

Följande fartyg från Nelsons skvadron, när de kom upp, engagerade de andra fartygen i mitten av den fransk-spanska linjen. Den ledande fransk-spanska skvadronen fortsatte sin kurs bort från slaget, tills det peremptoriskt beordrades att återvända av Villeneuve.

HMS Victory i aktion vid slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av Joseph Mallord William Turner

Under kampen med Redoutable sköt soldaterna och sjömännen i den franska riggningen mot män utsatta på segerns däck. Ett muskettskott träffade Nelson, slog honom på däck och bröt ryggen. Amiralen fördes ned till midshipmen's kaj, där han ständigt frågade efter stridens framsteg. Så småningom kunde Hardy, Victory's kapten, berätta för Nelson innan han dog att flottan hade fångat femton av fiendens fartyg. Nelson visste att han hade vunnit en rejäl seger.

Fall of Nelson ’ i slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av Denis Dighton

Slaget nådde sin höjdpunkt i timmen efter Nelsons skada. Neptunus, Leviathan och erövrare, när de kom fram, slog Villeneuves flaggskepp Bucentaure underkastelse och tog över den franska amiralen. Temeraire, medan han kämpade med Redoutable, sköt en förlamande bredsida in i Fougueux. Leviathan förlovade San Augustino, fällde ner sina master och gick ombord på henne.

I Leeward Squadron slogs Belleisle in i ett vrak av Achille och den franska Neptunus, tills den blev lättad av den brittiska Swiftsure. Achille misshandlades sedan av breda sidor, tills bränder nådde hennes tidning och hon sprängdes.

Fartyg i aktion (Bucentaure och Temeraire) vid slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av Auguste Mayer

Alla franska och spanska fartyg i den delen av linjen förstördes, fångades eller flydde: av de 19 franska och spanska fartygen fångades 11 eller brändes, medan 8 flydde till lägret. Många av dessa fartyg kämpade hårt. Argonauta och Bahama förlorade 400 av sina besättningar vardera. San Juan Nepomuceno förlorade 350. När hon sprängde hade Achille förlorat alla sina officerare, utom en enda midshipman. Motståndet från det franska fartyget Redoutable var i linje med hennes namn.

Den fransk-spanska skåpbilen, under kommando av amiral Dumanoir, klarade slaget och avfyrade brett sidor utan åtskillnad till kamrat och fiende och återvände till Cadiz.

Att ta det franska skeppet Duguay Trouin i slutet av slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av Charles Edward Dixon

Dödsfall i slaget vid Trafalgar: Brittiska offer var 1 587 män dödade och skadade. De franska och spanska offren avslöjades aldrig, men tros ha varit omkring 16 000 män dödade, sårade eller fångades.

Förstörelse av det franska skeppet Achille i slutet av slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av Richard Brydges Beechey

Uppföljning av slaget vid Trafalgar: Efter slaget blåste en storm upp och förstörde många av de fartyg som skadades i aktionen. Av de fångade överlevde bara fyra för att föras till Gibraltar.

Konsekvenserna av striden var långtgående. Napoleons plan att invadera Storbritannien motverkades. Han bröt upp lägret i Boulogne och marscherade till Österrike, där han vann Austerlitzs stora seger mot österrikarna och ryssarna.

Franska fartyg utspridda i stormen som följde slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen

George Perceval: Slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen

Segern i slaget vid Trafalgar säkerställde att Storbritanniens dominans till sjöss förblev i stort sett obestridd under resten av de tio åren av krig mot Frankrike och fortsatte över hela världen i ytterligare hundra tjugo år.

Amiral Villeneuve fördes till fängelse till England. När han släpptes reste Villeneuve tillbaka till Frankrike, men dog våldsamt på resan till Paris.

Lord Nelsons kropp fördes till England och amiralen fick en statlig begravning. Nelsons kropp ligger begravd i St Paul's Cathedral i London.

George Perceval ’s Naval General Service Medal 1847 med lås för slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen

Medaljer för slaget vid Trafalgar:

Naval General Service Medal 1848 utfärdades till alla de som tjänstgjorde i Royal Navy i specifika åtgärder under perioden 1793-1840 och ansökte om medaljen. Medaljen delades bara ut till de som hade rätt till en av de 231 hakarna.

Slaget vid Trafalgar var ett sådant lås för medaljen.

En av dem som tilldelades Naval General Service Medal 1848 var George Perceval, som lämnade Harrow School för att tjäna i Royal Navy som en pulverapa på HMS Orion.

Medaljer slogs också privat för att fira slaget vid Trafalgar.

Birminghamindustrin Matthew Boulton gjorde att en vitmetallmedalj producerades och delades ut till dem som tjänstgjorde i slaget vid Trafalgar på brittiska fartyg.

Nelson ’s signal vid slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen

Anekdoter och traditioner från slaget vid Trafalgar:

    När den brittiska flottan bar sig ner på den fransk-spanska linjen, beordrade Nelson löjtnant Pascoe, signalofficeren för Victory, att skicka signalen till flottan ”Nelson förstår att varje människa kommer att göra sin plikt.'Kapten Hardy och Pascoe föreslog att detta skulle ändras till'England förväntar sig att varje man kommer att göra sin plikt’. Nelson höll med. När signalen sprang upp på Victory's hall, brast flottan ut i jubel. Nelson följde detta med sin vanliga stridsignal 'Engagera fienden närmare '.

Emma, ​​Lady Hamilton målad av George Romney

HMS Neptunus (mitten) engagerar Santissima Trinidad (vänster) i slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen

Matthew Boulton ’s Medal: Battle of Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen

HMS Belleisle efter slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av William Lionel Wyllie

Referenser till slaget vid Trafalgar:

The Royal Navy, a History av Sir W. Laird Clowes

Nelsons liv av Robert Southey

Nelson ’s död på HMS Victory i slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen: bild av Arthur William Devis

British Battles on Land and Sea redigerad av Sir Evelyn Wood

Tecknad film om slaget vid slaget vid Trafalgar den 21 oktober 1805 under Napoleonkrigen

Det tidigare slaget vid Napoleonkrigen är slaget vid Köpenhamn

Nästa slag i Napoleonkrigen är slaget vid Maida

Sök på BritishBattles.com

Följ / gilla oss

Andra sidor

The BritishBattles Podcast

Om du är för upptagen för att läsa sajten, varför inte ladda ner en podcast av en enskild strid och lyssna i farten! Besök vår dedikerade Podcast -sida eller besök Podbean nedan.


Trafalgar, en meningslös seger? Varför Nelson ’s triumf inte vände tidvattnet mot Napoleon

Nelsons nederlag mot en fransk-spansk flotta i oktober 1805 har länge hyllats som Royal Navy största triumf. Men, frågar Sam Willis, står det påståendet emot granskning?

Denna tävling är nu stängd

Publicerad: 11 juli 2019 kl. 07.00

När den brittiske vice -amiralen Horatio Nelson den 21 oktober 1805 slog igenom den franska och spanska stridslinjen utanför Cape Trafalgar, släppte han loss en hel bredsida från de fyra pistoldäcken i HMS Seger genom det franska flaggskeppets akterfönster Bucentaure. Sjömän på hans väderdäck avfyrade också en 68-pund lång karronad-fartygets mest destruktiva kortdistanspistol-vid samma fönster, lastat med 500 muskettbollar. Blodbadet som följde i båda flottorna var så skrämmande att få valde att skriva om det i detalj, men de fragment som har överlevt de 214 åren sedan är talande. På bajsdäcket av Seger, åtta marinesoldater dödades av ett enda dubbelskott och på Hämnd ett barn huggades brutalt ner. "Han var en ungdom på högst 12 eller 13 år ... Dödad på kvartsdäcket av ett druvskott, hans kropp stympade kraftigt, hans inälvor kördes och spriddes mot larboard-sidan."

Beväpningssiffrorna talar för sig själva. Tänk på detta: den totala eldkraften för båda arméerna vid slaget vid Waterloo, som kämpades 10 år senare, uppgick till bara 7,3 procent av eldkraften vid Trafalgar. Nelsons flaggskepp, Seger, som ensam bar mer än 100 vapen, var bara ett av 27 linjefartyg (fartyg som ansågs tillräckligt stora för att stå i stridslinjen) i den brittiska flottan. Det fanns 33 i den allierade franska och spanska flottan. Den brittiska flottan hade 2148 kanoner, franska och spanska 2632. Nelsons Seger hade 821 personer ombord på den brittiska flottan cirka 17 000 och franska och spanska 30 000. Det är därför Trafalgar med rätta står som en av historiens största sjöstrider.

Svag vind, kraftig svällning

Händelseförloppet är välkänt. I maj 1805 kröntes Storbritanniens fiende, Napoleon, till Italiens kung i Milano. Snart hotades hans älskade nya rike av den tredje koalitionen (som består av Storbritannien, Ryssland och det heliga romerska riket), och därför beordrade den franska kejsaren sin flotta till Medelhavet för att hjälpa till med dess försvar. Britterna hade dock kommit i tid för att stänga av dem, strax utanför Cadiz kust. Nu, i lätt vind och kraftig svallning, väntade den franska och spanska flottan tålmodigt på sina angripare i en halvmåneformation.

Nelson borrade ner i två rader, i rät vinkel mot sin fiende. I spetsen för den ena, windward-divisionen, stod Nelson själv i spetsen för den andra, leeward-divisionen, var Cuthbert Collingwood, som hade anslutit sig till marinen vid 11 års ålder och nu var en 57-årig vice admiral.

Det brittiska tillvägagångssättet var en tortuously långsam process. Vi vet från fartygens loggböcker att de gjorde den resan med 1,5 miles i timmen - ungefär hälften av den genomsnittliga gånghastigheten för en vuxen.

Förväntan på båda flottorna skulle ha varit skrämmande för stridsveteraner och nybörjare. På de brittiska fartygen beordrades sjömännen att lägga sig när deras fartyg kom inom räckhåll och skott föll från himlen som gigantiska järnhagelstenar som skickade upp spray i utbrottande gejsrar. På Seger ensam dog 30 män och 20 skadades innan de sköt ett enda skott mot sin fiende.

När Nelson och Collingwood bröt den fransk-spanska linjen skar de fiendens kropp i tre delar: ett huvud, ett centrum och en svans. Detta jämnade oddsen för britterna, som sedan föll på mitten och svansen, isolerade och överväldigade dem.

Strax efter att Nelson engagerat fienden, var den franske kaptenen på ett mycket mindre fartyg, den tvådäckade 74-kanonen Redoutable, tog henne direkt bredvid Seger. De Redoutable’Däck var trångt med soldater som förberedde sig ombord. Hennes rigg var upptagen av skyttar, prickskyttsfåglar högt uppe, deras kroppar spände mellan mast och tjära stående rigg, överkroppar hårda som järn, lösa ben att röra sig med fartygets rull. En av dessa män siktade med sin musket på Nelson, den diminutiva, enarmade, halvblinda, gråhåriga amiralen som hade släppt loss helvetet på denna franska skyttens nation, på sina vänners skepp, på Redoutable, sitt eget hem.

Nelson skulle ha varit särskiljande då han bar sin uniform med imiterade medaljer på bröstet. Skottet var inte lätt, men musket var inte avsett för exakt skytte. Muskettbollarna var inte perfekt sfäriska, de kom inte alltid ut ur mitten av muskettens fat. Nelson var 16 meter från basen av mesanmasten på det franska fartyget där just denna prickskytten lurade, och vi vet att han befann sig 15 meter uppåt masten och lämnade ett skott på nästan 22 meter. Båda fartygen rullade i den klumpiga svällningen och båda höljde i rök som i sina tjockaste viftar skulle ha gjort det svårt att se dina händer framför ditt ansikte.

Kanske skjuter blind på SegerKvartsdäck, kanske med ett kort fönster när ett rökmoln rensade, skytten sköt och slog Nelson i vänster axel. Musketkulan bröt axeln, bröt några revben, bröt en lunga, bröt ryggen och avbröt hans bronkialartär. Nelson sa senare att han kände bollen bryta ryggraden och att han kände hur arteriellt blod pulserade in i lungorna. Han visste att han var en död man. Han fördes ner till kirurgen med en näsduk som täckte ansiktet för att inte avskräcka männen.

Död på pistoldäcken

Striden rasade när fler brittiska fartyg anlände till fiendens linje med färska bredder. Chefen för den franska flottan, avskuren från kroppen av den brittiska strejken, vände sig inte till hjälp förrän det var för sent. De brittiska sjömännen bearbetade sina vapen och reparerade sina fartyg obevekligt så många lik fyllde de franska och spanska vapendäcken att de började besvära män som fortfarande försökte arbeta fartygen och driva vapnen.

Efter sex timmars kamp hade britterna säkerställt en seger utan motstycke. Nelson dröjde kvar i tre timmar tills han fick veta om triumfens omfattning. Vid det skedet hade 14 franska och spanska fartyg kapitulerat. Stunder innan han dog, SegerKirurgen, William Beatty, hörde Nelson mumla: ”Tack och lov för att jag har gjort min plikt.” När kanonerna tystnade hade 22 fiendens fartyg tagits som priser. Britterna förlorade ingen. Ett okänt antal franska och spanska soldater och sjömän dog men en grov uppskattning är att 4 400 dödades. Det översteg brittiska förluster med en faktor tio mot en.

Att Storbritannien hade blivit bättre på sina fiender i slaget vid Trafalgar är tveklöst. Vad som fortfarande är mer komplicerat är dock vad striden egentligen betydde vid den tiden och betyder för oss nu. Och om du plockar bort vid dess kanter dyker alla möjliga intressanta berättelser och argument upp.

Tänk först på datumet. När segern säkrades utanför Cape Trafalgar i oktober 1805 hyllades den som Storbritanniens största marin triumf. Här var ett bevis på att Britannia verkligen var avsedd att ‘Rule the Waves’, som alla hade lärt sig av den patriotiska sången som redan hade varit välkänd i mer än ett halvt sekel. Men britterna behövde ett sådant bevis, eftersom de hade investerat massivt i sin flotta. Flottans stora omfattning och de varv som stödde den runt om i världen, och de pengar som parlamentet beviljade den för dess underhåll, var ett bevis på det. Siffrorna talar för sig själva. År 1795 bestod Royal Navy av 123 linjeskepp och 160 kryssare bemannade av 99 608 man. Ett år senare översteg den 100 000 män för första gången, och strax efter nådde Trafalgar 122 860. För att upprätthålla denna styrka beviljade parlamentet flottan en enorm summa på 15 864 341 pund. För att sätta det i perspektiv var de största flottorna större än de flesta städer i landet.

Men här är rubbningen: oavsett denna investering och oavsett den seger den tjänade på Trafalgar, skulle det ta ytterligare ett decennium innan Storbritannien och hennes allierade skulle besegra Napoleon - det är en konfliktperiod två och en halv gånger längre än den första världen Krig. Den "största segern" gav inte ett avgörande slag.

I själva verket på kort sikt gick landkriget från dåligt till värre. Några veckor efter Trafalgar vann Napoleon den största av alla sina militära segrar i slaget vid Austerlitz, där han erövrade en hel österrikisk armé ledd av den helige romerske kejsaren Francis II och Rysslands tsar, Alexander I. Han grep också Wien, första gången staden hade fallit i sin historia. Som ett resultat upphörde det heliga romerska riket, grundat av Karl den store ett årtusende tidigare, att existera.

Den omöjliga blockaden

Och hur är det med kriget till sjöss? "Reglerade Storbritannien vågorna" efter Trafalgar? Inte riktigt. Hela den franska Brest -flottan deltog inte alls i striden, och det fanns en annan oskadad skvadron i Rochefort. En liten kombinerad fransk och spansk styrka fanns kvar i Cadiz.

Dessutom var blockering av fienden en nästan omöjlig uppgift. Även om britterna kanske visste var deras franska och spanska fiender var när som helst, var det bara vädret som var tillräckligt för att säkerställa att dessa fiender kunde glida genom fingrarna. Vilket de gjorde.

Uppgiften blev ännu tuffare av geografin på Frankrikes västra kust. Bretagnes kust är plågad av dimma, och dess vatten rinner med hårda strömmar över dolda stenar. Biscayabukten plågas av formidabla svällningar som kan uppfostra och kasta de största fartygen som badleksaker. Att hålla fartyg till sjöss där oupphörligt var helt enkelt omöjligt, och den 13 december 1805 gick de stridsärrade brittiska fartygen och deras stridsärrade män hem och förankrade i Torbay.

Med hjälp av tillfället bröt en kraftfull fransk flotta med 11 fartyg på linjen, fyra fregatter, en korvett och två avsändningsfartyg, upp i två separata skvadroner, ut från Brest och gick västerut och söderut - mot utsatta brittiska kolonier och handelsvägar i båda Karibien och Ostindien.

Lika bekymmersamt var Napoleons beslut att inleda ett enormt nytt skeppsbyggnadsprogram med fokus på Antwerpen. Med ett överflöd av naturliga hamnar var den nederländska kusten utmärkt placerad för att hota marinbaser och hamnar på Englands och Skottlands östkust - och att hota London själv. Napoleon muddrade Scheldts mynning och konstruerade bryggor i Antwerpen till en kostnad av 66 miljoner franc. 1809 hade 10 nya 74-vapen byggts i Antwerpen och ytterligare fyra var under konstruktion. Ytterligare sex byggdes vid Flushing. I detta ljus blir slaget vid Trafalgar ganska osäkert.

Faktum är att om du letar efter den brittiska aktionen som orsakade Napoleons flotta störst skada, kan du behöva se bortom inte bara Trafalgar utan flotta strider helt och hållet och överväga andra typer av sjöoperationer. Dessa inkluderade blockader, kryssningar och amfibieoperationer och, mest intressant av alla, beslag av flottor. Vid Toulon 1793, till exempel, orsakade britterna den franska flottan den värsta katastrofen under hela perioden när de tog beslag av dess Medelhavsflotta och dess varv. I denna aktion föll 22 linjefartyg, åtta fregatter, många mindre fartyg och hela Toulons arsenal och skeppsbyggnadsbutiker i brittiska händer utan att ett skott avlossades.

Fyra år senare besegrade Royal Navy holländarna i slaget vid Camperdown i Nordsjön.Men den nederländska flottan led faktiskt mycket allvarligare vid Saldanha Bay (i dagens Sydafrika) 1796 när den förlorade en komplett flotta med nio fartyg på linjen utan att ett skott avlossades, och vid Texel 1799, när de kapitulerade. åtta fartyg på linjen, fyra fregatter och en brig.

Så även med danskarna: de slogs i flottans strid av britterna i Köpenhamn 1801. Mycket mer skadligt var dock efterdyningarna av bombardemanget av Köpenhamn 1807, då 18 fartyg på linjen, 11 fregatter, två mindre fartyg , två skeppsslooper, sju briggslooper, två briggar, en skonare och 26 kanonbåtar fångades och fem fartyg på linjen och två fregatter förstördes.

Medan flottanfall orsakade stor skada på fienden utan att blod skulle spillas ut, flotta strid alltid påverkade båda sidor negativt, oavsett vem som vann. Även om de led mycket färre skador än fransmännen och spanjorerna vid Trafalgar, förlorade britterna fortfarande 1 500–1 700 sjömän döda eller skadade - ingen flotta vid den tiden kunde helt enkelt absorbera sådana förluster och behålla operativ effektivitet. Olycksfrekvensen bland särskilt brittiska officerare var ovanligt hög för marinstrider under perioden: av de 30 brittiska flaggofficerarna och kaptenerna som var närvarande dödades eller sårades en tredjedel.

Spanien kastrerat

Missförstå mig inte, Trafalgar var en betydande seger - det stärkte avsevärt Storbritanniens hand i Napoleonkrigen. Den kanske största utdelningen av Nelsons triumf var borttagandet av Spanien som marinmakt. Före Trafalgar kunde de spanska och franska flottorna kombineras till att bli fler än Storbritanniens. I slutet av 1808 hade spanjorerna kastat in sin lott med britterna att de inte skulle skjuta upp ett annat krigsfartyg förrän 1853.

Allt detta tillsammans för att placera Storbritannien i en formidabel position till sjöss. Detta var tillräckligt för att avskräcka Napoleon från att försöka upprepa sina ambitiösa transoceaniska invasioner av Egypten (1798) och Hispaniola (1802). Endast Storbritannien hade nu kapacitet att inleda betydande utomeuropeiska militära kampanjer, vilket det gjorde med blandade resultat vid Walcheren 1809 (en katastrof) och det långvariga halvkriget, som slutligen ledde till Napoleons nederlag vid Waterloo.

Brittisk havsmakt var nu tillräckligt stark för att försvara och expandera det maritima imperiet, vilket skyddade Storbritanniens ekonomiska välstånd. Det välståndet kan i sin tur bankrulle fler män och fartyg och hjälpa Storbritannien att subventionera sina allierades kampanjer mot Napoleon på kontinenten.

Men för allt detta var brittisk marin dominans inte anledningen till att Trafalgar blev känd. Nej, händelserna i oktober 1805 firades både för stridens stora omfattning och för det faktum att allt var inslaget i historien om dödsfallet till Storbritanniens största sjöhjälte. Nelsons begravning var en nationell show, bara jämförbar med prinsessan Dianas 1997. Och mannen som bidrog mest till det var den imponerande och skickliga Collingwood. Hans sändning som skrevs till amiralitetet efter slaget, ett brev som han visste skulle publiceras och läsas av hundratusentals människor under hans livstid och därefter, är ett mästerverk av penmanship. Det avslöjar också en akut medvetenhet om var opinionen behövde falla.

Collingwood började inte med en dramatisk redogörelse för slaget, eller ens en torr som endast handlade om i antal. Istället började han med en lyrisk linje som fångade allas uppmärksamhet vid den tiden och har gjort det sedan dess. Collingwood hade överlevt och vunnit den största marinstriden i tiden men ändå var hans rubrik denna: "Vice amiralen Lord Nelsons död som i den sena konflikten med fienden föll i segerns timme ..."

För Collingwood och hans samtid var Trafalgars identitet osäker, för det var både en seger och en förlust. Historiker skulle göra gott om att komma ihåg detta och omfamna den fascinerande stridens gåtfulla arv.

Sam Willis nya bok, Slaget vid Trafalgar: A Ladybird Expert Book, publicerades av Penguin i juni. Han tar för närvarande sin liveshow, 'Histories of the Unexpected', över hela Storbritannien, och kommer att visas på båda våra History Weekends: historyextra.com/events.

Tidslinje: Storbritanniens kamp om haven

Kampen för marinöverlägsenhet i Napoleonkrigen

Augusti 1799

En flotta som tillhör holländarna, Frankrikes allierade, överlämnar sig till britterna i Texel vid Nederländernas Nordsjökust

November 1799

Efter en blodlös kupp, den 30-årige general på Korsika Napoleon Bonaparte tar makten i Frankrike

Royal Navy besegrar en dansk flotta i slaget vid Köpenhamn, i vad som är en av de farligaste attackerna som någonsin gjorts till sjöss

Napoleons invasionsarmé, Armée d’Angleterre, etableras vid Boulogne och en flotta av invasionsbåtar byggs

December 1804

Spanien förklarar krig mot Storbritannien. I kombination är de spanska och franska flottorna nu fler än Royal Navy

Oktober 1805

Royal Navy besegrar en fransk och spansk flotta vid Trafalgar. Storbritannien sörjer döden i slaget vid Horatio Nelson

Royal Navy besegrar en fransk flotta i slaget vid San Domingo I Karibien

Den danska flottan kapitulerar efter Storbritanniens marinbombardemang av Köpenhamn

Spanien byter sida och kastar sig in i Storbritannien. Det är nu Frankrikes tur att vara i undertal till sjöss

Napoleon överlämnar sig till Royal Navy och transporteras till exil på St Helena. Han dör där sex år senare vid 51 års ålder


Titta på videon: Battle of Trafalgar 1805 Animation (Augusti 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos