Ny

Torsk SS -224 - Historia

Torsk SS -224 - Historia



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Torsk

Den välkända matfisken i Nordatlanten och norra Stilla havet.

(SS-224: dp. 1,526; 1, 311'9 "; b. 27'3"; dr. 15'3 "; s. 20
k.; cpl.60; a.13 ", 1021" tt.; cl.Gato)

Torsk (SS-224) lanserades 21 mars 1943 av Electric Boat Co., Groton, Conn .; sponsrad av fru G. M. Mahoney, och beställd 21 juni 1943, kommendantkommandant J. C. Dempsey.

Torsk anlände till Brisbane, Australien, 2 oktober 1943 för att förbereda sin första krigspatrull, som hon seglade 20 dagar senare. Genom att tränga in i Sydkinesiska havet kontaktade hon få mål och inledde en attack endast en gång, den 29 november, med obemärkta resultat. När han återvände till Fremantle, Australien, för att renovera den 16 december till den 11 januari 1944, satte Torsk till sjöss för sin andra krigspatrull i Sydkinesiska havet, utanför Java och utanför Halmahera. Den 16 februari dök hon upp för att sjunka en sampan med skott, och den 23 februari torpederade en japansk köpman. Hon skickade ytterligare en till botten den 27 februari och attackerade två dagar senare en tredje, bara för att tvingas djupt av en koncentrerad djupavgift som levererades av ett larmande eskortfartyg.

Efter att ha återställts vid Fremantle från 13 mars till 6 april 1944 seglade Torsk till Sulu och South China Seas utanför Luzon för sin tredje krigspatrull. Den 10 maj attackerade hon vågat en kraftigt eskorterad konvoj med 32 fartyg och sjönk förstöraren Karukaya och ett lastfartyg innan eskorterna koncentrerade sig på att driva ner henne med djupladdningar. När hon återvände till Fremantle för att fylla på den 1 juni, godkände hon den 3 juli för sin fjärde krigspatrull, under vilken hon sträckte sig från Luzons kust till Java. Hon sjönk en handelsman den 3 augusti och ett landningsfartyg, LSV-129, den 14 augusti och återvände återigen till Fremantle 25 augusti.

Torsk till sjöss under sin femte krigspatrull 18 september 1944, på väg till filippinska vatten. Hon tog sin första kontakt, ett lastfartyg, den 5 oktober och skickade den till botten. Två dagar senare åsamkade hon tunga skador på ett tankfartyg. Efter att ha kontaktat en stor konvoj den 25 oktober inledde Cod flera attacker utan framgång, med alla sina torpeder förbrukade fortsatte hon att skugga konvojen i ytterligare en dag för att rapportera sin position. I november tog hon upp en livräddarstation utanför Luzon, redo att rädda transportförare som utförde en rad flygattacker på japanska baser som banade väg för invasionen av Leyte senare samma månad.

Torsk återvände till Pearl Harbor 20 november 1944 och seglade vidare till en översyn vid staten, återvände till Pearl Harbor 7 mars 1945. Den 24 mars seglade hon till Östkinesiska havet på sin sjätte krigspatrull. Tilldelade främst livräddartjänst, sjönk hon också en bogserbåt och släp med skjutskott den 17 april, räddade tre överlevande och den 24 april inledde en attack mot en konvoj som resulterade i den allvarligaste djupbelastningen av hennes karriär. Dagen efter skickade hon gruvsveparen W-41 till botten. Den 26 april hotades Torsk av en brand i eftertorpedorummet, men räddades av hjältemod och skicklighet hos hennes män som bekämpade elden under kontroll

och avfyrade manuellt en torpedo redan i röret innan elden kunde explodera den. En man förlorades överbord under nödsituationen.

Efter att ha byggt om i Guam mellan den 29 maj och den 26 juni 1945 tog Torsk ut till Siambukten och Indokinas kust på sin sjunde krigspatrull. Den 9 och 10 juli gick hon till undsättning av en jordad nederländsk ubåt, tog med sig besättningen ombord och förstörde ubåten när den inte gick att ta av revet. Mellan den 21 juli och den 1 augusti gjorde Torsk 20 skottattacker mot knutpunkter, motorsampaner och pråmar som var allt som återstod för att förse japanerna i Singapore. Efter att ha inspekterat varje kontakt för att rädda vänliga infödingar, sänkte Torsk den med skott och skickade totalt 23 till botten. Den 1 augusti straffade ett fiendens flygplan torsk och tvingade henne att dyka och lämnade en av hennes boardingpartier bakom sig. Dessa män räddades 2 dagar senare av en annan ubåt.

Torsk återvände till Fremantle 13 augusti 1945 och seglade hemåt den sista dagen i månaden. Anlände till New London 3 november efter ett besök i Miami, seglade Cod till Philadelphia för översyn, återvände till New London där hon togs ur drift och placerades i reserv 22 juni 1946.

Alla torskens sju krigspatruller betecknades som "framgångsrika" krigspatruller för vilka hon fick sju huttle -stjärnor. Hon krediterades för att ha sjunkit sammanlagt 26 985 ton japansk sjöfart.


Torsk (SS-224)

Cod fick operera från australiensiska hamnar under andra världskriget och fick en stridsstjärna för var och en av hennes sju krigspatruller och sjönk nästan 27 000 ton japansk sjöfart, inklusive förstöraren Karukaya. Som deltagare i Project 3 bar Cod en marin kameraman ombord under sin senaste krigspatrull. De resulterande bilderna i färgfilmer inkluderade ett desperat försök att rädda den nederländska ubåten O-19 som grundades på Ladd Reef. När bogseringsförsök misslyckades tog Torsk den nederländska besättningen ombord och förstörde O-19 med sprängladdningar, torpeder och skottlossning. Andra filmhöjdpunkter inkluderar sjunkande fiendens fartyg och återhämtningen av ett förlorat boardingparti som strandade ombord på ett skräp i två dagar när Torsk tvingades att dränkas av att attackera fiendens flygplan.

Avvecklades 22 juni 1946 i New London, Connecticut och läggs upp i Atlantic Reserve Fleet, New London.
Omklassificerad som hjälpubåt AGSS-224 den 1 december 1962.
Omklassificerad som Diverse Unclassified Submarine IXSS-224 den 30 juni 1971.
Slogs från sjöregistret den 15 december 1971.
USS Cod placerades ut permanent som National Historical Memorial i Cleveland, Ohio den 25 januari 1975.

För mer om detta fartyg se denna webbplats (länk utanför webbplatsen)

Kommandon listade för USS Cod (224)

Observera att vi fortfarande arbetar med det här avsnittet.

BefälhavareFrånTill
1T/Cdr. James Charles Dempsey, USN22 oktober 194315 juni 1944
2T/Cdr. James Alvin Adkins, USN15 juni 194420 juni 1945
3Lt Cmdr Edwin Monroe Westbrook, Jr., USN20 juni 194513 augusti 1945

Du kan hjälpa till att förbättra vår kommandosektion
Klicka här för att skicka händelser/kommentarer/uppdateringar för detta fartyg.
Använd detta om du upptäcker misstag eller vill förbättra denna fartygssida.

Anmärkningsvärda händelser som involverar torsk inkluderar:

23 augusti 1943
USS Cod (Lt.Cdr. J.C. Dempsey, USN) lämnade New London, Connecticut för Panamakanalsonen.

2 oktober 1943
USS Cod (överstelöjtnant James Charles Dempsey) anlände till Brisbane, Australien.

22 oktober 1943
USS Cod (Lt.Cdr. J.C. Dempsey) avgick från basen för sin första krigspatrull. Hon beordrades att patrullera i Sydkinesiska havet.

16 december 1943
USS Cod (Lt.Cdr. J.C. Dempsey) avslutade sin första krigspatrull vid Fremantle.

11 januari 1944
USS Cod (Lt.Cdr. J.C. Dempsey) avgick från Fremantle för sin andra krigspatrull. Hon beordrades att patrullera i Sydkinesiska havet.

16 februari 1944
USS Cod (Lt.Cdr. J.C. Dempsey) sjönk en japansk sampan med skottlossning i Sydkinesiska havet i position 12 ° 38'N, 117 ° 33'E.

23 februari 1944
USS Cod (Lt.Cdr. J.C. Dempsey) torpederade och sjönk den japanska flottan Ogura Maru nr 3 (7358 BRT) utanför Halmahera i position 04 ° 23'N, 129 ° 05'E.

27 februari 1944
USS Cod (Lt.Cdr. J.C. Dempsey) torpederade och sjönk det japanska arméns lastfartyg Taisoku Maru (2473 BRT) väster om Halmahera i position 02 ° 00'S, 127 ° 40'E.

13 mars 1944
USS Cod (Lt.Cdr. J.C. Dempsey) avslutade sin andra krigspatrull vid Fremantle.

6 april 1944
USS Cod (Lt.Cdr. J.C. Dempsey) avgick från Fremantle för sin tredje krigspatrull. Hon beordrades att patrullera i Sulu och Sydkinesiska havet.

10 maj 1944
USS Cod (Lt.Cdr. J.C. Dempsey) torpederade och sjönk den japanska torpedbåten Karukaya och den japanska trupptransporten Shohei Maru (7255 BRT) i Sydkinesiska havet cirka 150 sjömil nordväst om Manila i position 15 ° 38'N, 119 ° 32'E.

1 juni 1944
USS Cod (Lt.Cdr. J.C. Dempsey) avslutade sin tredje krigspatrull vid Fremantle.

3 juli 1944
USS Cod (Lt.Cdr. J.C. Dempsey) avgick från Fremantle för sin fjärde krigspatrull. Hon beordrades att patrullera i Nederländerna Ostindien.

3 augusti 1944
USS Cod (överstelöjtnant James Alvin Adkins) torpederade och sänkte det japanska hjälpenätskiktet Seiko Maru (708 BRT) utanför Mangole, i Moluccahavet i position 01 ° 47'S, 126 ° 15'E.

10 augusti 1944
USS Cod (Lt.Cdr. J.A. Adkins) torpederade och sjönk den japanska hjälpen ubåtsjakten Toseki Maru (89 BRT) söder om kändisar i position 05 ° 15'S, 121 ° 14'E.

11 augusti 1944
USS Cod (löjtnant J.A. Adkins) torpederade och sjönk den japanska sjönk den japanska köpmannen Shinsei Maru nr 6 (260 BRT) söder om kändisar i position 05 ° 38'S, 120 ° 37'E.

13 augusti 1944
USS Cod (Lt.Cdr. J.A. Adkins) attackerade det japanska landningsfartyget T-129 i Bandahavet i position 05 ° 28'S, 125 ° 08'E, men drivs av av fiendens amfibiefartygs exakta returbrand.

14 augusti 1944
USS Cod (Lt.Cdr. J.A. Adkins) sjönk äntligen (se 13 augusti 1944) det japanska landningsfartyget T-129 (887 ton) i Bandahavet, cirka 40 nautiska mil söder om Boeroe Island och 80 nautiska mil sydväst om Ambon Bay i position 04 ° 17'S, 126 ° 46'E.

25 augusti 1944
USS Cod (löjtnant J.A. Adkins) avslutade sin fjärde krigspatrull vid Fremantle.

18 september 1944
USS Cod (löjtnant J.A. Adkins) avgick från Fremantle för sin femte krigspatrull. Hon beordrades att patrullera i Filippinerna

5 oktober 1944
USS Cod (löjtnant J.A. Adkins) torpederade och sjönk det japanska handelsfartyget Tatsuhiro Maru (6886 BRT) i Sydkinesiska havet väster om Mindoro, Filippinerna i position 13 ° 06'N, 120 ° 15'E.

7 oktober 1944
USS Cod (löjtnant J.A. Adkins) torpederade och skadade den japanska flottans oljebärare Shiretoko (14050 BRT, offsite link) i Sydkinesiska havet, väster om Mindoro, Filippinerna i position 13 ° 40'N, 119 ° 25'E.

20 november 1944
USS Cod (löjtnant J.A. Adkins) avslutade sin femte krigspatrull vid Pearl Harbor. Hon skickas till Mare Islands Navy Yard för en översyn.

7 mars 1945
Med sin översyn färdig USS Cod (Lt.Cdr. J.A. Adkins) återvänder till Pearl Harbor.

24 mars 1945
USS Cod (löjtnant J.A. Adkins) avgick från Pearl Harbor för sin sjätte krigspatrull. Hon beordrades att patrullera i Östkinesiska havet.

24 april 1945
USS Cod (löjtnant J.A. Adkins) torpederade och sjönk den japanska gruvsveparen W-41 (492 ton, offsite link) norr om Keelung, Formosa i position 26 ° 10'N, 121 ° 30'E.

28 april 1945
USS Cod (löjtnant J.A. Adkins) drabbas av en brand i eftertorpedorummet. Hon kan fortsätta sin patrull.

29 maj 1945
USS Cod (löjtnant J.A. Adkins) avslutade sin sjätte krigspatrull när hon återvänder till Guam.

26 juni 1945
USS Cod (löjtnant J.A. Adkins) avgick från Guam för sin sjunde krigspatrull. Hon beordrades att patrullera i Siambukten och längs Indokinas kust.

8 juli 1945
USS Cod (Lt.Cdr. Edwin M. Westbrook, Jr.) räddar besättningen på den nederländska ubåten HrMs O 19 som hade strandat på Ladd Reef, i Sydkinesiska havet, cirka 300 sjömil nordväst om Bruneibukten i position 08 ° 40'N, 111 ° 40'E. efter två dagar och flera försök att bogsera O 19 från revet skakas O 19 på den 10: e genom att spruta laddningar, torpederas och avslutas med skottlossning.

13 juli 1945
USS Cod (överstelöjtnant E.M. Westbrook, Jr.) landar sina nederländska passagerare i Subic Bay, Filippinerna och återupptog sin patrull.

21 juli 1945
USS Cod (Lt.Cdr. E.M. Westbrook, Jr.) sjönk en japansk sampan med skottlossning i Sydkinesiska havet utanför Malayas östkust i position 05 ° 22'N, 103 ° 16'E.

25 juli 1945
USS Cod (Lt.Cdr. E.M. Westbrook, Jr.) sjönk en japansk sampan med skottlossning i Sydkinesiska havet utanför Malayas östkust i position 05 ° 08'N, 103 ° 35'E.

26 juli 1945
USS Cod (Lt.Cdr. E.M. Westbrook, Jr.) sjönk 2 japanska sampaner med skottlossning i Sydkinesiska havet utanför Malayas östkust i position 04 ° 32'N, 103 ° 33'E.

27 juli 1945
USS Cod (Lt.Cdr. EM Westbrook, Jr.) sjönk 3 små japanska fartyg med skottlossning i Sydkinesiska havet utanför Malayas östkust i position 05 ° 18'N, 103 ° 16'E och en japansk sampan i position 05 ° 18'N, 103 ° 39'E.

29 juli 1945
USS Cod (Lt.Cdr. E.M. Westbrook, Jr.) sjönk 7 små japanska fartyg med skottlossning i Sydkinesiska havet utanför Malayas östkust i position 04 ° 29'N, 103 ° 34'E.

30 juli 1945
USS Cod (Lt.Cdr. E.M. Westbrook, Jr.) sjönk ett litet japanskt fartyg med skottlossning i Sydkinesiska havet utanför Malayas östkust i position 04 ° 43'N, 103 ° 31'E. Senare samma dag sjönk hon ytterligare en i position 04 ° 35'N, 103 ° 31'E.

31 juli 1945
USS Cod (Lt.Cdr. E.M. Westbrook, Jr.) sjönk 6 små japanska fartyg med skottlossning i Sydkinesiska havet utanför Malayas östkust i position 04 ° 30'N, 103 ° 30'E.

1 augusti 1945
USS Cod (Lt.Cdr. E.M. Westbrook, Jr.) sjönk ett litet japanskt fartyg med skottlossning i Sydkinesiska havet utanför Malayas östkust i position 04 ° 21'N, 103 ° 22'E.

13 augusti 1945
USS Cod (Lt.Cdr. E.M. Westbrook, Jr.) avslutade sin sjunde krigspatrull i Fremantle, Australien.

Media länkar


U. S. ubåtar under andra världskriget
Kimmett, Larry och Regis, Margaret


USS COD Dokumentär

Våra vänner på World of Warships, Naval Legends har tagit fram en fantastisk tvådelad dokumentär på USS Cod. Det är en bra överblick över torsk och hennes roll i ubåtskrig under andra världskriget. Njut av!

Vi förvärvade nyligen två GM Cleveland modell 248-motorer som ursprungligen hade använts ombord på en annan WW-II ubåt, USS Stingray SS-186. De två motorerna kommer att användas för delar för restaurering av torskmotorer. Dessa mycket stora V-16, 1 600 hk dieselmotorer byggdes ursprungligen just här i Cleveland, Ohio-den sista 1943. Varje motor, med den anslutna likströmsspänningen, väger cirka 21 000 kG. Här är ett foto som visar en av dessa motorer lastade ombord på en transportör.

Torskens Mark IV Torpedo -datadator har återställts till full drift. Klicka här för att se några bilder på denna fantastiska mekaniska dator.

Dyk djupare:

Obs: United States Submarine Veterans, Inc. har etablerat ett lokalt kapitel som heter Cod Base, USSVI. Vi är stolta över att kunna stödja dem i deras uppdrag, men de två grupperna är separata och oberoende organisationer.

Som 501 (c) 3 ideellt accepterar vi donationer för att främja restaureringen och underhållet av denna National Historic Landmark ubåt.Du kan göra en check som ska betalas till USS COD Submarine Memorial och skicka den till oss på vår affärsadress: 5274 Townsend Rd ., Richfield, Ohio 44286. Vi kommer att svara med ett tackbrev som bekräftar din donation i skatteändamål.

Senast reviderad 12 JUNI 2021
Copyright & kopia 1996 - 2019 USS COD Submarine Memorial - Alla rättigheter till materialet på denna webbplats och till våra bilder och logotyper är reserverade


En kort historia av U.S.S. TORSK

U.S.S. Torsk (SS 224), uppkallad efter världens viktigaste matfisk, är en ubåt i GATO -klass från andra världskriget. Den 95 meter långa ubåten på 1 525 ton började sitt liv den 21 juli 1942 när hennes köl lades på Electric Boat Co., Groton, Connecticut. Torsk sjösattes den 21 mars 1943 under sponsring av fru Grace M. Mahoney, fru till en veteranvarvsanställd, och placerades i uppdrag den 21 juni 1943 under kommando av CDR James C. Dempsey, USN. Dempsey hade redan vunnit berömmelse genom att sjunka den första japanska förstöraren som förlorades i kriget medan han hade kommandot över en liten ubåt från första världskriget.

Det var på torskens tredje patrull, Dempseys sista befäl, som torsk utkämpade sin största strid. Efter att ha spårat en massiv japansk konvoj på väg mot Subic Bay på Filippinerna natten till den 10 maj 1944, manövrerades torsk till skjutposition strax efter soluppgången. Torsk avfyrade tre av hennes fyra akterör mot den japanska förstöraren Karukaya innan han lossade alla sex av hennes förrör på två kolumner med lastfartyg och trupptransporter. Dempsey såg när den första torpeden exploderade under förstörarens brygga efter en kort, 26 sekunders körning. Båda rökstackarna kollapsade och dussintals fiendens sjömän (tittade på ubåtar) kastades högt upp i luften. Fiendfartyget började sjunka i mitten, med både båge och akter stiga, precis som den andra torpeden träffade nära huvudmasten och fick hela den bakre halvan av Karukaya att sönderfalla.

En minut senare träffade alla sex torskens bågskott mål bland kolumnerna på fiendens fartyg. Torsk nedsänktes till sitt 300 fot långa testdjup och sprang vid sin högsta undervattenshastighet på 8,5 knop i 10 minuter för att rensa avfyrningspunkten, som tydligt markerades av de vita vaken från torskens ångdrivna torpeder. Snabbkörningen måste hållas till 10 minuter för att bevara så mycket av ubåtens elektriska batteri som möjligt för senare undvikande manövrar. Skjutpunkten blev snabbt mättad med flygbomber och djupladdningar som tappades av fiendens eskortfartyg. Mellan explosionerna av fiendens djupladdningar kunde torskens sonaroperatörer höra ljudet från flera japanska fartyg som bryter upp och det distinkta smällande ljudet från ett ammunitionsfartygs last som exploderar. Torskens egen smällare -show följde snart: en storm av mer än 70 japanska djupladdningar skakade torsk på mindre än 15 minuter. Efter 12 timmar dök torsk som låg under vattnet 25 mil bort från attackområdet mitt i en kraftig natt åska.

Det var på torskens sjunde och sista krigspatrull som hon skulle skära en unik nisch för sig själv, inte för att förstöra fiendens fartyg, utan för att utföra historiens enda internationella ubåt-till-ubåt räddning. På morgonen den 8 juli 1945 anlände torsk till Ladd Reef i Sydkinesiska havet för att hjälpa den nederländska ubåten O-19 som hade grundat sig på korallutbrottet. Efter två dagars försök att dra O-19 fri, var kaptenerna på båda fartygen överens om att det inte fanns något hopp om att befria den nederländska suben från revet. Efter att ha tagit de 56 nederländska sjömännen i säkerhet förstörde torsk O-19 med två sprutladdningar, två torpeder och 16 omgångar från torskens 5-tums däckspistol. Torsken var hem för 153 man under loppet på två och en halv dag till den nyligen befriade marinbasen Subic Bay.

Efter att ha levererat O-19-besättningen återvände torsk till sitt patrullområde utanför Vietnams kust där hon återupptog ombordstigning och sjunkande Junks med fiendens förnödenheter. Under en av dessa "piratliknande" operationer strandade en femmans boardingfest på ett skräp efter att torsk bestraffades av ett japanskt plan och tvingades krascha med dyk. Det var flera timmar innan Torsk kunde komma fram för att hämta sin boardingfest. När hon gjorde det var horisonten full av Junks.

Efter en två dagars sökning med flera amerikanska ubåtar återhämtades de förlorade besättningsmedlemmarna av ubåten Blenny. Höjdpunkterna i patrullen, inklusive O-19-räddning och återkomst av det förlorade boardingpartiet, spelades in i färgfilmer gjorda av Norman Jensen, en marinfotograf, som fick i uppdrag att filma Cods krigspatrull. Filmerna upptäcktes i Riksarkivet 1992.

Torsk återvände till sin bas i Perth, Australien den 13 augusti 1945, och möttes vid kajen av männen i O-19 som bjöd in sina räddare till ett tack-parti. Det var under festen som ordet om den japanska kapitulationen mottogs. Idag bär Torskens slagflagg och conning tower ett cocktailglas ovanför namnet "O-19" för att fira räddningen och festen.

Torskbock 1946, Torsk togs i drift igen 1951 för att delta i Natos träningsövningar mot ubåtar. Hennes kallkrigsresor tog torsk till St. John's Newfoundland, liksom hamnar i Kuba och Sydamerika. Under LANTFLEX 52 flottaövning krediterades Cod för att ha "sjunkit" ett amerikanskt hangarfartyg.

Torsk avvecklades 1954 och placerades i reserv. 1959 bogserades hon genom den nyöppnade St. Lawrence Seaway för att fungera som ett marinreservatutbildningsfartyg i Cleveland, Ohio. Veteranubåten blev en omedelbar träff med skolbarn som besökte henne på utflykter. År 1971, som inte längre var användbart som utbildningsfartyg, slogs Torsk ur registret över marinfartyg.

En handfull Clevelanders bildade Cleveland Coordinating Committee to Save Cod, Inc., för att bevara henne som ett minnesmärke vid stadens sjö. I januari 1976 gav flottan förmyndarskap över ubåten till gruppen. Torsk började sin karriär som ett flytande minnesmärke i maj 1976 när hon öppnade för offentliga turer och snabbt etablerade sig som en populär turistattraktion. År 1986 utsåg det amerikanska inrikesdepartementet torsk till ett nationellt historiskt landmärke.

Idag är Torsk en av de finaste restaurerade ubåtarna som visas och är den enda amerikanska ubåten som inte har fått trappor och dörrar skurna i hennes tryckskrov för allmänhetens åtkomst. Besökare på detta stolta skepp använder samma vertikala stegar och luckor som användes av hennes besättning. Cleveland kan kräva delvis kredit som torskens födelseplats, eftersom ubåtens fem massiva dieselmotorer byggdes av General Motors Cleveland Diesel -fabrik på Clevelands västra sida.

Torsk krediteras med att ha sjunkit mer än 12 fiendens fartyg på totalt 37 000 ton och skadat ytterligare 36 000 ton fiendens sjöfart. Alla sju av hennes krigspatruller ansågs framgångsrika och Torsk belönades med sju stridsstjärnor. Patruller 1, 2 och 3 var under kommando av CDR James C. Dempsey, USN patruller 4, 5 och 6 var under kommando av CDR James "Caddy" Adkins, USN och patrull 7 var under kommando av LCDR Edwin M Westbrook, Jr., USN. När Cod togs i drift igen 1951 var Cod under kommando av CAPT. Francis E. Rich, USN, och placerades ur drift av CAPT. Joseph Adelman, USN.


USS COD HEMPORT

USS COD SS-224 ubåt från andra världskriget

SPECIAL MEDDELANDE:

Greystone Communications tillbringade precis en vecka ombord på Cod och filmade återskapande scener för en miniserie i fyra delar för The History Channel. Serien handlar om USA: s ubåtar under andra världskriget och kommer att sändas efter årets första. Torsk själv är inte föremål för serien utan spelar rollerna i ett antal av hennes systrar som förlorades i strid eller senare skrotades.

Vår fotograf har tagit bilder av filmprocesserna och några av dessa foton kommer att läggas till på denna webbplats.

NOTERA . Vi informerades just av The History Channel om att miniserien "Silent Service" kommer att sändas fyra på varandra följande kvällar med start den 8 januari 2001.

COD: s andra världskrigs segellista för hennes sju krigspatruller har samlats från fartygsloggar och patrullrapporter och presenteras nu här. (WW-II segellista) När informationen om COD: s kalla krigspersonal kan samlas kommer den också att läggas till på webbplatsen

SE TORPEDORNA LADDA PÅ! Nyligen laddade Cods besättning två torpeder från WW-II Mark 14 i hennes Forward Torpedo Room. (En av dessa är en bortskärning för att visa de inre mekanismerna.) Eftersom torsk är den sista av WW-II-ubåtarna som inte har fått sina torpedladdningsluckor klippta bort för att få plats med trappor var detta en mycket unik utveckling. All utrustning och de förfaranden som användes var exakt som hade gjorts för mer än 50 år sedan. Torpeder kommer ombord!

Dyk djupare:

Obs: vi har nyligen skaffat några svartvita foton tagna ombord på torsk under sommaren 1945 medan hon var på sin sjunde krigspatrull från andra världskriget. Några av dessa bilder är nu på "turnén" och fler kommer att läggas till.


Museumsrapport: USS Cod

Vill du se hur livet egentligen var i en ubåt från andra världskriget? Ta sedan en tur till Lake Erie -vattnet i Cleveland, Ohio, till USS Torsk (SS-224) Minnesmärke. Säkrad till en pir finns 312 fot Gato-klass flotta ubåt, som beställdes 21 juni 1943 i Groton, Connecticut. Under andra världskriget genomförde hon sju framgångsrika Stilla patruller, hävdade 15 fartyg sjunkit och fem skadade.

Som museifartyg är hon unik bland ubåtskärmar från andra världskriget genom att hon är den enda som inte har öppnat sitt tryckskrov för allmänhetens åtkomst. Det enda sättet en besökare kliver på eller av båten på den självstyrda turen är genom samma luckor och vertikala stegar som användes av hennes besättning.


Andra världskrigets databas


ww2dbase USS Cod togs i bruk under andra världskriget. Hon avgick från Brisbane, Australien för sin första krigspatrull i Sydkinesiska havet under ledning av löjtnantkommandör James C. Dempsey. En månad senare, den 29 november 1943, attackerade hon japanska handelsfartyg, men kunde inte observera resultaten. Mellan den 16 december 1943 och den 11 januari 1944 genomgick hon en ombyggnad i Fremantle, Australien. Under sin andra krigspatrull patrullerade hon Sydkinesiska havet, utanför Java och utanför Halmahera. Den 16 februari 1944 sjönk hon en sampan genom ytskott. Den 23, 27 och 29 februari attackerade hon japanska handelsfartyg, allt med torped resulterade de två första attackerna i förlängningar. Den 13 mars anlände hon till Fremantle för att avsluta sin andra krigspatrull. Under sin tredje krigspatrull den 10 maj sjönk hon förstöraren Karukaya och ett lastfartyg med torped och överlevde sedan en kraftig spärr av djupladdningar. Den 3 juli lämnade hon Fremantle, Australien för sin fjärde krigspatrull, den här gången under en ny befälhavare, kommendör James Adkins. Hennes fjärde krigspatrull gav ett handelsfartyg och ett landningsfartyg förstört. Hon återvände till Fremantle den 25 augusti. Hon lämnade Fremantle för sin femte krigspatrull den 18 september och stötte på ett lastfartyg den 5 oktober, som hon fortsatte att sjunka. Den 7 oktober skadade hon men sjönk inte ett tankfartyg. Den 25 oktober stötte hon på en japansk konvoj och lanserade alla sina återstående torpeder för att attackera, men ingen av dem träffade deras mål hon skuggade konvojen för ytterligare en dag för att rapportera dess rörelser till andra ubåtar innan hon återvände till sin hemhamn. I november 1944 tjänstgjorde hon i livräddarstationer utanför Luzon på de filippinska öarna. Hon anlände till Pearl Harbor, Hawaii, USA den 20 november och åkte vidare till kontinentala USA för en översyn och återvände till Pearl Harbor den 7 mars 1945. Hon lämnade Pearl Harbor för sin sjätte krigspatrull den 24 mars. för att tjäna på livräddningsstation i Östkinesiska havet, men den 17 april mötte hon en bogserbåt som släpade ett annat fartyg, sjönk dem båda och räddade 3 av deras överlevande. Den 24 april försökte hon attackera en konvoj utan framgång och utsattes för en kraftig laddningsbarrage. Den 26 april utbröt en brand i det bakre torpedrummet, men den släcktes innan den orsakade allvarliga skador. Under processen måste en torpedo sjösättas manuellt, under vilken två sjömän tvättades överbord en av dem, sjömannen 1: a klass A. G. Johnson, drunknade medan den andra, kvartmästare 2: a klass E. E. Foley, räddades från havet senare samma natt. Hon byggdes om på Guam, Mariana Islands mellan den 29 maj och 26 juni 1945. Under sin sjunde krigspatrull under ledning av kommendantkommandant Edwin M. Westbrooke Jr., under vilken hon räddade besättningen på en jordad nederländsk ubåt och sjönk flera små Japanska fartyg som försökte leverera den japanska garnisonen i Singapore. Efter att ha återvänt till Fremantle den 13 augusti höll besättningen på O-19 en fest för sina räddare dagen efter, under vilken de två besättningarna fick veta nyheterna om den japanska kapitulationen besättningen på USS Cod bestämde sig för att lägga till symbolen för en martini glas med namnet O-19 på ubåtens slagflagga för att minnas festen under vilken japanerna kapitulerade. Under sin tjänstgöring under andra världskriget sjönk hon mer än 12 fartyg på totalt 37 000 ton.

ww2dbase Den 31 augusti 1945 lämnade USS Cod Australien till USA, anlände till New London, Connecticut, USA efter ett stopp i Miami, Florida, USA. Efter förberedelser i Philadelphia, Pennsylvania, USA, placerades hon i reserv den 22 juni 1946. 1951 togs hon ut igen för det kalla kriget, under vilket hon besökte St. John 's, Newfoundland, Kanada Kuba och olika hamnar i södra Amerika. Under LANTFLEX -övningen 1952 krediterades hon för ett bärardöd under denna skenstrid. Hon togs ur drift för andra gången 1954. 1959 bogserades hon genom den nyöppnade St. Lawrence Seaway för att fungera som ett marinreservatutbildningsfartyg baserat i Cleveland, Ohio, USA. Den 1 december 1962 omklassificerades hon som en hjälpbåt och fick det nya skrovnummer AGSS-224. Den 30 juni 1971 omklassificerades hon ännu en gång, och nu känd som IXSS-224. Hon slogs från USA: s marinlista den 15 december 1971. Den 25 januari 1976 överlämnades hon till Cleveland Coordinating Committee to Save Cod, Inc. som hade uppdraget att reservera ubåten som ett museifartyg. Hon öppnades för allmänna turer i maj 1976. 1986 förklarade USA: s inrikesdepartement ubåten som ett nationellt historiskt landmärke. Hon är kvar i Cleveland idag som ett museifartyg.

ww2dbase Källa: Wikipedia.

Senaste större översynen: sep 2010

Submarine Cod (SS-224) Interaktiv karta

Torsk Operationell tidslinje

21 juli 1942 Kölen för den framtida USS Cod lades ner.
21 mars 1943 Ubåten Torsk sjösattes, sponsrad av fru G. M. Mahoney.
21 juni 1943 USS Cod togs i drift.
2 oktober 1943 USS Cod anlände till Brisbane, Australien.
22 oktober 1943 USS Cod anlände avgick från Brisbane, Australien på sin första krigspatrull.
29 november 1943 USS Cod attackerade japanska handelsfartyg men kunde inte observera resultaten.
16 december 1943 USS Cod anlände till Fremantle, Australien för ombyggnad, och avslutade hennes första krigspatrull.
11 januari 1944 USS Cod slutförde sin ombyggnad i Fremantle, Australien.
16 februari 1944 USS Cod sjönk en sampan av ytskott.
23 februari 1944 USS Cod sjönk ett japanskt handelsfartyg av torped.
27 februari 1944 USS Cod sjönk ett japanskt handelsfartyg av torped.
29 februari 1944 USS Cod attackerade ett japanskt handelsfartyg med torped.
13 mars 1944 USS Cod anlände till Fremantle, Australien, och avslutade sin andra krigspatrull.
6 april 1944 USS Cod lämnade Fremantle, Australien för sin tredje krigspatrull.
10 maj 1944 USS Cod sänkte den japanska förstöraren Karukaya och ett lastfartyg av torpeder och överlevde en kraftig laddningsspärr.
1 juni 1944 USS Cod anlände till Fremantle, Australien, och avslutade sin tredje krigspatrull.
3 juli 1944 USS Cod lämnade Fremantle, Australien för sin fjärde krigspatrull.
3 augusti 1944 USS Cod sjönk ett japanskt handelsfartyg.
14 augusti 1944 USS Cod sjönk det japanska landningsfartyget nr 129 i Bandahavet.
25 augusti 1944 USS Cod anlände till Fremantle, Australien, och avslutade sin fjärde krigspatrull.
18 september 1944 USS Cod lämnade Fremantle, Australien för sin femte krigspatrull.
5 oktober 1944 USS Cod sjönk ett japanskt lastfartyg.
7 oktober 1944 USS Cod skadade ett japanskt tankfartyg.
25 oktober 1944 USS Cod attackerade en stor japansk konvoj med alla hennes kvarvarande torpeder som alla torpeder missade. Hon skuggade konvojen ytterligare en dag för att rapportera dess rörelser innan hon återvände till sin hemhamn.
20 november 1944 USS Cod anlände till Pearl Harbor, USA: s territorium Hawaii.
7 mars 1945 USS Cod anlände till Pearl Harbor, USA: s territorium Hawaii.
24 mars 1945 USS Cod lämnade Pearl Harbor, USA: s territorium Hawaii för sin sjätte krigspatrull.
17 april 1945 USS Cod sjönk en japansk bogserbåt och dess bogserbåt i östra Kinahavet med däckpistolen och fortsatte med att rädda tre av de överlevande.
24 april 1945 USS Cod attackerade utan framgång en japansk konvoj och utsattes för en kraftig laddningspärr.
25 april 1945 USS Cod sjönk japanska gruvsveparen W-41.
26 april 1945 USS Cod hade en brand i aktertorpedrummet, men den släcktes innan den orsakade allvarliga skador en sjöman gick förlorad och drunknade efter att ha tvättats överbord.
29 maj 1945 USS Cod anlände till Guam, Mariana Islands för ombyggnad, och avslutade sin sjätte krigspatrull.
26 juni 1945 USS Cod lämnade Guam, Mariana Islands för sin sjunde krigspatrull.
9 juli 1945 USS Cod räddade besättningen på den jordade nederländska ubåten O-19. När den var klar, skakade hon den jordade båten genom skottlossning.
1 augusti 1945 USS Cod blev bestraffad av ett japanskt flygplan medan hon gick ombord på ett litet japanskt fartyg. Ubåten duva och flydde området som boardingpartiet räddades av ubåten USS Blenny två dagar senare.
13 augusti 1945 USS Cod återvände till Fremantle, Australien, och avslutade sin sjunde krigspatrull.
31 augusti 1945 USS Cod lämnade Fremantle, Australien.
3 november 1945 USS Cod anlände till New London, Connecticut, USA.
22 juni 1946 USS Cod togs ur drift.
1 december 1962 Avvecklat fartyg USS Cod fick det nya skrovnummer AGSS-224.
30 juni 1971 Avvecklat fartyg USS Cod fick det nya skrovnumret IXSS-224.
15 december 1971 USS Cod slogs från US Navy -listan.
25 januari 1975 Submarine Cod överlämnades till Cleveland Coordinating Committee to Save Cod, Inc., som hade uppdraget att etablera henne som ett museifartyg.

Gillade du den här artikeln eller tyckte du att den här artikeln var till hjälp? Om så är fallet, överväg att stödja oss på Patreon. Även $ 1 per månad kommer att gå långt! Tack.


Torsk SS -224 - Historia

From: Dictionary of American Naval Fighting Ships Cod

The well-known food fish of the North Atlantic and North Pacific. SS - 224: dp. 1,526 l. 311'9" b. 27'3"

dr. 15'3" s. 20 k. cpl.60 a. 1 x 3", 10 x 21"tt.

Cod (SS-224) was launched 21 March 1943 by Electric Boat Co., Groton, Conn. sponsored by Mrs. G. M. Mahoney and commissioned 21 June 1943, Lieutenant Commander J. C. Dempsey in command.

Cod arrived in Brisbane, Australia, 2 October 1943 to prepare for her first war patrol, on which she sailed 20 days later. Penetrating the South China Sea, she contacted few targets, and launched an attack only once, on 29 November, with unobserved results. Returning to Fremantle, Australia, to refit from 16 December to 11 January 1944, Cod put to sea for her second war patrol in the South China Sea, off Java, and off Halmahera. On 16 February, she surfaced to sink a sampan by gunfire, and on 23 February, torpedoed a Japanese merchantman. She sent another to the bottom on 27 February, and two days later attacked a third, only to be forced deep by a concentrated depth charging delivered by an alert escort ship.

Refitting at Fremantle again from 13 March to 6 April 1944, Cod sailed to the Sulu and South China Seas off Luzon for her third war patrol. On 10 May, she daringly attacked a heavily escorted convoy of 32 ships and sank destroyer Karukaya and a cargo ship before the escorts eoncentrated to drive her down with depth charges. Returning to Fremantle to replenish 1 June, she cleared 3 July on her fourth war patrol, during which she ranged from the coast of Luzon to Java. She sank a merchantman on 3 August, and a landing craft, LSV-129 , on 14 August, and, once more successful, returned to Fremantle 25 August.

Cod put to sea on her fifth war patrol 18 September 1944, bound for Philippine waters. She made her first contact, a cargo ship, on 5 October, and sent it to the bottom. Two days later, she inflicted heavy damage on a tanker. Contacting a large convoy on 25 Oetober, Cod launched several attacks without success with all her torpedoes expended she continued to shadow the convoy for another day to report its position. In November she took up a lifeguard station off Luzon, ready to rescue carrier pilots carrying out the series of air strikes on Japanese bases which paved the way for the invasion of Leyte later that month.

Cod returned to Pearl Harbor 20 November 1944, and sailed on to a stateside overhaul, returning to Pearl Harbor 7 March 1945. On 24 March she sailed for the East China Sea on her sixth war patrol. Assigned primarily to lifeguard duty, she also sank a tug and its tow by gunfire on 17 April, rescuing three survivors, and on 24 April launched an attack on a convoy which resulted in the most severe depth charging of her career. The next day, she sent the minesweeper W-41 to the bottom. On 26 April Cod was threatened by a fire in the after torpedo room, but was saved by the heroism and skill of her men who fought the fire under control and manually fired a torpedo already in its tube before the fire could explode it. One man was lost overboard during the emergency.

After refitting at Guam between 29 May and 26 June 1945, Cod put out for the Gulf of Siam and the coast of Indo-China on her seventh war patrol. On 9 and 10 July she went to the rescue of a grounded Dutch submarine, taking its crew on board and destroying the submarine when it could not be gotten off the reef. Between 21 July and 1 August, Cod made 20 gunfire attacks on the junks, motor sampans, and barges which were all that remained to supply the Japanese at Singapore. After inspecting each contact to rescue friendly natives, Cod sank it by gunfire, sending a total of 23 to the bottom. On 1 August, an enemy plane strafed Cod , forcing her to dive leaving one of her boarding parties behind. These men were rescued 2 days later by another submarine.

Cod returned to Fremantle 13 August 1945, and on the last day of the month sailed for home. Arriving in New London 3 November after a visit to Miami, Cod sailed to Philadelphia for overhaul, returning to New London where she was decommissioned and placed in reserve 22 June 1946.

All of Cod 's seven war patrols were designated as "successful" war patrols for which she received seven battle stars. She was credited with having sunk a total of 26,985 tons of Japanese shipping.


Innehåll

First and second patrols [ edit | redigera källa]

Torsk arrived in Brisbane, Australia, on 2 October 1943 to prepare for her first war patrol. She sailed from there 20 days later. Penetrating the South China Sea, she contacted few targets, and launched an attack only once, on 29 November, with unobserved results. Returning to Fremantle, Western Australia, to refit from 16 December 1943 to 11 January 1944, Torsk put to sea for her second war patrol in the South China Sea, off Java, and off Halmahera. On 16 February, she surfaced to sink a sampan by gunfire, and on 23 February, torpedoed a Japanese merchantman. She sent another to the bottom on 27 February and two days later attacked a third, only to be forced deep by a concentrated depth charging delivered by an alert escort ship.

Third and fourth patrols [ edit | redigera källa]

Refitting at Fremantle again from 13 March – 6 April 1944, Torsk sailed to the Sulu Sea and the South China Sea off Luzon for her third war patrol. On 10 May, she daringly attacked a heavily escorted convoy of 32 ships and sank destroyer Karukaya and a cargo ship before the escorts drove her down with depth charges. Returning to Fremantle to replenish 1 June, she cleared 3 July on her fourth war patrol, under the command of Commander James "Caddy" Adkins. She ranged from the coast of Luzon to Java. She sank a merchantman on 3 August, and a landing craft, LSV-129, on 14 August, and, once more successful, returned to Fremantle 25 August.

Fifth patrol [ edit | redigera källa]

Torsk put to sea on her fifth war patrol 18 September 1944, bound for Philippine waters. She made her first contact, a cargo ship, on 5 October, and sent it to the bottom. Two days later, she inflicted heavy damage on a tanker. Contacting a large convoy on 25 October, Torsk launched several attacks without success. With all her torpedoes expended, she continued to shadow the convoy for another day to report its position. In November she took up a lifeguard station off Luzon, ready to rescue carrier pilots carrying out the series of air strikes on Japanese bases which paved the way for the invasion of Leyte later that month.

Torsk returned to Pearl Harbor on 20 November 1944, and sailed on to a stateside overhaul, returning to Pearl Harbor on 7 March 1945.

Sixth and seventh patrols [ edit | redigera källa]

On 24 March she sailed from Pearl Harbor for the East China Sea on her sixth war patrol. Assigned primarily to lifeguard duty, she used her deck gun to sink a tug and its tow on 17 April, rescuing three survivors, and on 24 April launched an attack on a convoy which resulted in the most severe depth charging of her career. The next day, she sent the minesweeper W-41 to the bottom. On 26 April Torsk was threatened by a fire in the aft torpedo room, but was saved by the heroism and skill of her men who brought the fire under control and manually launched a torpedo already in its tube before the fire could detonate it. QM2c L.E. Foley and S1c A.G. Johnson were washed overboard while freeing the torpedo room hatch. Foley was recovered the next morning, but Johnson was drowned during the night, the Torsk's only fatal casualty during the war. Ε ]

HNLMS O 19 stuck on Ladd reef

After refitting at Guam between 29 May and 26 June 1945, Torsk put out for the Gulf of Siam and the coast of Indo-China on her seventh war patrol under the command of Lieutenant Commander Edwin M. Westbrook, Jr. On 9 and 10 July she went to the rescue of a grounded Dutch submarine, O-19, taking its crew on board and destroying the Dutch boat when it could not be gotten off the reef. This was the only international submarine-to-submarine rescue in history. [ citat behövs ] After returning the Dutch sailors to Subic Bay, between 21 July and 1 August, Torsk made 20 gunfire attacks on the junks, motor sampans, and barges which were all that remained to supply the Japanese at Singapore. After inspecting each contact to rescue friendly natives, Torsk sank it by gunfire, sending to the bottom a total of 23. On 1 August, an enemy plane strafed Torsk, forcing her to dive, leaving one of her boarding parties behind. The men were rescued two days later by Blenny (SS-324).

När Torsk returned to Fremantle 13 August 1945, the crew of O-19 was waiting to throw a party for their rescuers. During that celebration, the two crews learned of the Japanese surrender. To symbolize that happy moment, another symbol was added to Torsk ' s battle flag: the name O-19 under a martini glass. Ζ ]

Torsk sailed for home on 31 August. Arriving in New London, on 3 November after a visit to Miami, Florida, Torsk sailed to Philadelphia for overhaul, returning to New London where she was decommissioned and placed in reserve 22 June 1946.


Subli

Is it Hard to Learn the Filipino Language?

Originally posted on ITALIAN HUSBAND OF A FILIPINA Italyanong Asawa ng Isang Pilipina:
As those of you who have been following my blog for a while know, I speak Tagalog or Filipino (my wife’s native language) rather fluently. Was it hard for me to learn it? What does it mean to learn a language? Well,&hellip

If I were the next President, what would you do with the West Philippine Sea?

Photo Credit: Wikimedia.org. The Chinese on the West Philippine Sea is a very hot topic in the Philippines right now. With the election coming in 2022, President Duterte is under pressure to defend his stand on China’s ignoring the 2016 Arbitral victory of the Philippines. In Philippine law, the West Philippine Sea refers only to &hellip More If I were the next President, what would you do with the West Philippine Sea?

Wreck of USS Johnston discovered 77 years after its sinking at the Battle of Leyte Gulf

Of the 327-man crew, only 141 survived that day. Source: Wreck of USS Johnston discovered 77 years after its sinking at the Battle of Leyte Gulf

Historic Churches of Iloilo

As a leading province during the Spanish Colonial Era, the province of Iloilo is widely known for its beautiful old-world Spanish architecture similar to that of Latin American Countries. Spanish colonial churches are amongst the well-known tourist sites in the province. The presence of many old churches underscores the high regard the Spanish colonizers had &hellip More Historic Churches of Iloilo

Magellan Introduced Christianity to the Philippines 500 years ago

Islam predated the arrival of Christianity in the Philippines by at least a century and a half. Towards the end of the fourteenth century, Muslim missionaries from Islamic countries of Malaysia and Indonesia brought Islam to the southern Philippines, even reaching Palawan, Mindoro, and Luzon’s east coast, notably Maynila (the present-day Manila). With Islamicized communities &hellip More Magellan Introduced Christianity to the Philippines 500 years ago

Iloilo – The Heart of the Philippines

Iloilo City, the capital of Iloilo province, is on the southeast coast of Panay, the Ilonggos or Hiligaynons’ homeland. Iloilo City is on the Iloilo River’s wide mouth, which juts out into the Guimaras Strait. The offshore Guimaras Island shelters it. Iloilo is one of the country’s loveliest Spanish colonial settlements. Iloilo City is a &hellip More Iloilo – The Heart of the Philippines

USS Cod (SS 224)

Originally posted on Pacific Paratrooper:
U.S.S.?Cod?(SS 224), was launched on March 21, 1943. under the command of CDR James C. Dempsey, USN. Dempsey had already won fame by sinking the first Japanese destroyer lost in the war while in command of a tiny, World War I-era submarine. It was on?Cod‘s third patrol, Dempsey’s last in&hellip

January 23, 1899 – Inauguration of the First Philippine Republic in Malolos

Malolos, the provincial capital of Bulacan, was a political center in the 19th century for being the seat of government for Emilio Aguinaldo’s first Philippine Republic and Asia’s first democracy. It is the leading historical site in the province of Bulacan. For four months in 1898-99, Malolos was the capital of the Republic. After the &hellip More January 23, 1899 – Inauguration of the First Philippine Republic in Malolos

Covering “The Other Side” Pictorial

Originally posted on Pacific Paratrooper:
My apologies for yesterday’s glitch. I have no idea what happened or how. GP Cox Japanese/American Unity – Today ############################################################################################################### Japanese Military Humor – from: Kunihiko Hisa cartoon album “Zero Fighter 1940-1945” ? ? ? ? ? ? ################################################################################################################ Farewell Salutes – Marvin L. Anderson – Los Angeles, CA US&hellip

54th Troop Carrier Wing and the 11th Airborne Division

Originally posted on Pacific Paratrooper:
54th TCW patch The 54th Troop Carrier Wing was established on 26 February 1943 [one day after the 11th A/B Div. at Camp MacKall] and commenced air transport and medical air evacuation operations in support of Fifth Air Force on 26 May 1943. advancing as battle lines permitted. The unit took part&hellip


Titta på videon: Experts Unraveled the Mystery of a Lost WWII Submarine and 80 Vanished Crew Members (Augusti 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos