Ny

76,2 mm delningsvapen modell 1939 (USV)

76,2 mm delningsvapen modell 1939 (USV)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

76,2 mm delningsvapen modell 1939 (USV)

76,2 mm Divisional Gun Model 1939 USV var den bästa sovjetiska 76 mm-pistolen i början av andra världskriget och var lättare än den tidigare modellen 1936 F-22.

Modell 1936 F-22 hade utformats som en "universalpistol", som kan fungera som standard fältartilleri, en pansarvapenpistol eller en luftvärnskanon. Den hade en L/51 -fat baserad på L/50 -tunnan från 76,2 mm modell 1933, monterad på en ny delad släpvagn och kunde nå en maximal höjd av 75 grader.

Model 1939 bärs på en modifierad version av Model 1933 split trail, men med den maximala höjden reducerad till 42 grader och luftvärnsfunktionen borttagen. Modell 1939 hade pneumatiska däck, så att den kunde bogseras av motorfordon.

En kortare L/41 fat introducerades. Rekylsystemet var helt ombyggt. På de äldre kanonerna var rekyl- och rekuperatorcylindrarna nära varandra i vaggan under pipan. På 1939 bar den ena ovanför tunnan och den andra nedanför. Pistolen backade längs en vagga som, med den nedre delen av rekylsystemet under den. Framsidan av de olika delarna av rekylsystemet kopplades samman med en triangulär ram, med pipan som kom ut från mitten.

Efter den tyska invasionen 1941 förlorades ett stort antal USV: er. Som ett resultat behövde den röda armén akut nya vapen, och produktionen koncentrerades till 76,2 mm Divisional Gun Model 1942 ZiS-3.

Tyskarna erövrade ett stort antal USV: er och pressade in dem till 7,62 cm FK 297 (r) eller FK 39 (r). Några förvandlades också till antitankvapen som Pak 39 (r) på 7,62 cm. De fångade också fabrikerna som producerade vagnen, vilket gjorde det svårt för Sovjet att producera fler USV.

namn

Kaliber

7,62 cm

Piplängd

Del: L/42 3m 20cm (126in)
Fat: L/39,3 2m 94,4cm (117,87in)

Vikt för transport

2,350 kg (5,182lb)

Vikt i aktion

1,570 kg (3,462lb)

Elevation

-6 till +45 grader

korsa

57 grader

Skalvikt

6,4 kg (14,11 lb)

Utgångshastighet

680m/ s (2230ft/ sek)

Maximal räckvidd

13,290m (14,540 yards)

Eldhastighet

25 v/ sek


ZiS-3 (M1942)

En av de viktigaste delarna av fältartilleriet som var tillgänglig för den sovjetiska armén under andra världskriget (1939-1945) var "76 mm (76,2 mm) divisionskanon, M1942"-mer känd som "ZiS-3". Detta kalibervapen skulle fortsätta att bli det vanliga sovjetiska pansarvånet i kriget med produktion av ZiS-3-pistolserien på totalt 100 000 enheter. Många soldater fortsatte in i efterkrigstiden med adoption genom sovjetiska allierade och satellitstater i tid. Vissa förblir i aktiv tjänst med arméer idag (2014) - även om sovjetisk/rysk användning var uppgivet för länge sedan. ZiS-3-vapen kämpade i Koreakriget (1950-1953) under ledning av Nordkorea, en långvarig sovjetisk militärkund.

ZiS-3 var faktiskt kulmen på arbetet som påbörjades med fältpistolen Model 1936 som såg 2844 enheter producerade. Sovjetiska myndigheter tyckte att detta vapen var för tungt och för långt för praktisk frontlinjetjänst och revideringar genomfördes 1939 som naturligtvis utvecklade linjen. Den modifierade designen framkom med en övergripande lättare drift- och resevikt samt en kortare fatmontering för mer kompakthet. Produktionen ordnades om till "Modell 1939".

Den tyska invasionen av Sovjetunionen den 22 juni 1941 inledde Östfronten och många sovjetiska vapen, flygplan, stridsvagnar och soldater föll i kölvattnet av den snabba tyskledda axeln framåt mot Moskva. Under de pågående striderna pressades modellen 1936 i bruk som en pansarvapenpistol bortom dess fältvapennorm och det visade sig att vapnets projektil kunde vara till någon nytta för att bromsa tysk rustning. Tyskarna fann också vapnen användbara och rekonstruerade fångade exempel som sina egna under 7,62 cm PaK 36 (r) och 7,62 cm PaK 39 (r) beteckningar - "r" som används för att beteckna deras ryska ursprung. Medan vissa opererades i sina ursprungliga 76,2 mm -former, skickades stora lager till Tyskland för att återanpassas för lokal tysk ammunition. Andra tillfångatagna vapen tjänstgjorde på "Marder" -bärvagnar.

Med tyskarna bromsade på vintern och sträckte ut tillförseln, avslöjade ytterligare produktion av sovjeterna krigets ultimata 76,2 mm pistol - "Model 1942" (ZiS -3) 1942 som behöll den starka kalibern på 76,2 mm. Denna pistol tjänade röda arméns styrkor väl, eftersom den var utmärkt, pålitlig och lätt att underhålla och driva slagfältvapen. Gunners kunde snabbt utbildas i vilken typ och stabilitet som gjordes för en plattform för ljudpistoler. Det tacklade enkelt den första och andra generationens tyska stridsvagnar, upp till Panzer IV -medellinjen, även om ankomsten av de tyngre "Panther" (Panzer V) -medierna och "Tiger" och "King Tiger" -tankarna innebar att nyttan av ZiS-3-serien testades till det yttersta när den användes i fontattacker. Gunnery -besättningar krävde några ganska precisionsskott längs viktiga svaga fläckar på dessa stridsvagnar för att säkra en anmärkningsvärd träff. Deras effektivitet att besegra den nya tyska rustningen spelade bättre längs de mer sårbara sidorna eller baksidan av sådana stridsvagnar när kriget fortskred. Utöver sin tankdödande roll behöll ZiS-3 också sina fältpistolskapacitet och kunde engagera mjuka mål genom användning av högexplosiva (HE) -projektiler-dock bara genom synfunktion.

Som utformat följde ZiS-3 konventionella metoder för. Det långa, smala fatröret innehöll en dubbelbafflad nosbroms samt en över-under, integrerad rekylmekanism. Pistolen satt ovanpå ett tvåhjuligt, gummitrött split-trail-vagnsystem med rörformiga ben som används för att både stärka vapnet vid skjutning och som bogserarmar när det dras av flyttbil. Hjulen gjorde också att besättningen kunde göra mer exakta ändringar av pistolens placering eller till och med flytta den över korta sträckor. Monteringshårdvaran möjliggjorde uppnått inneboende höjdintervall på +37 till -5 grader. Traversal var 54 grader från mittlinjen. Skyddet skedde genom ett enkelt, vinklat vapensköld före brottet med avstängningar i panelen för syn eller optik.

En utbildad besättning kunde skjuta upp till 25 omgångar per minut med avstånd på 8.25 miles. Som fältpistol var ZiS-3 ett direkt siktlinjevapen, vilket innebär att målet måste vara synligt i motsats till en haubits som kunde lob projektiler mot fienden. Den totala vikten av det kompletta systemet var 2645 kg och ett typiskt manöverpersonal var sju. Den formella skalkalibern var 76,2x385 mmR.

Många anser att ZiS-3 är krigets bästa pansarvapenpistol, oavsett slagfältets roll eller ägare. Den tjänade på båda stridande sidor av andra världskriget och fann också värde som ett fordonsvapen i serien "SU-76" med spårbilar som introducerades 1942. En sådan stridshistoria ledde till dess utbredda antagande under efterkrigstiden.


Sydafrikanska gränskriget, även känt som Namibias självständighetskrig, och ibland betecknat i Sydafrika som det angolanska buskriget, var en i stort sett asymmetrisk konflikt som inträffade i Namibia (då Sydvästra Afrika), Zambia och Angola från den 26 augusti 1966 till 21 mars 1990.

Sovjetunionen, officiellt Unionen av sovjetiska socialistiska republiker (Sovjetunionen) var en socialistisk stat i Eurasien som fanns från 1922 till 1991.

SU-76 (Samokhodnaya Ustanovka 76) var en sovjetisk självgående pistol som användes under och efter andra världskriget.


& quotRYSSKA 76,2MM ANTI TANK & quot Ämne

Alla medlemmar med god status är fria att posta här. Åsikterna som uttrycks här är enbart affischernas, och har inte godkänts och inte heller godkänts av dem Miniatyrsidan.

Intressanta områden

Featured Hobby News Artikel

Hardback -utgåvor publicerade

Utvalda länk

Militärhistoria nu

Utvalda regeluppsättningar

Invasion '40

Utvalda Showcase -artikel

Master Fighter: 1/48: e skala amerikansk infanteri mekaniserad

Från Master Fighter linje, en uppsättning 1/48: e infanteri och tillbehör till Solidos amerikanska halvspår.

Utvalda arbetsbänkartikel

En sovjetisk T-28 i 28 mm

Neil Burt från Troop of Shewe tar sig an den sovjetiska T-28 i 28 mm skala från Force of Arms.

Utvalda profilartikel

Första titt: Barrage's 28mm gator & amp; trottoarer

Chefredaktör tittar på några nya terrängprodukter, som använder rymdåldersteknik!

Utvalda bokrecension

Jeepen

Featured Movie Review

Nazistiska herre

2 289 träffar sedan 7 mar 2011
�-2021 Bill Armintrout
Kommentarer eller korrigeringar?

Var det ryska 76,2 mm antitankpistolen detsamma att se på som 76,2 mm avdelningsfältpistol? Jag vill ha några 76,2 mm antitankpistoler i 15 mm och jag undrar om kommandobeslut 76,2mnm fältpistol skulle göra eller#eller ser pansarvapenpistolen helt annorlunda ut? Jag har nått några bilder men kan inte se tillräckligt tydligt om det finns en skillnad som skulle märkas i 15 mm skala.

Huvudtyperna av långfinger med tre fingrar i sovjetisk tjänst var:

M-1902, en L30-pistol
M-1902/30, en L40-pistol
F-22 (M-1936), en L51-pistol
F-22 USV (M-1939), en L42-pistol
ZiS-3 (M-1942), också en L42-pistol.

De två första sågs inte mycket efter Barbarossas inledande kramp, och F-22 imponerades i tyska tjänster i stort antal under sken av PaK 36 (r).

Alla var divisionskanoner, snarare än dedikerade pansarvapenpistoler, men alla var ganska kapabla att engagera samtida stridsvagnar. Så det är rimligt att anta att sovjetiska 76 mm antitankvapen ser likadana ut som deras 76 mm fältpistoler, eftersom de faktiskt inte är olika bitar.

Det var faktiskt samma gryta. Avdelningsvapnen var vapen och ammunition med två ändamål, inklusive HE, fragmentering, rustningspiercing, granatsplitter och rök. De tidiga modellerna hade också en kapselrunda och HEAT utvecklades mot slutet av kriget

nummer 4, kan du berätta mer om rökrundorna? All data är välkommen. Några tecken på belysningsrundor också?

Stort tack till alla som svarade så snabbt – TMP gör det igen. Jag kan nu köpa med tillförsikt.

Alla såg lite lika ut. Det fanns vissa skillnader i vapensköldarna. F-22 (M-1936) kan användas för AA. ZiS-3 hade en nosbroms, de andra inte.

Det finns dock inga uppgifter om att F22 någonsin har utfärdats sevärdheter eller ammunition för AA -användning.

Här är en lista över ammunition som används av Zis3 -länken utan att nämna en lysande runda.
Det finns ett brinnande skal 'flamer' – möjligen en typ av napalm? Mest intressant är dock "rök, ståljärn" som kan vara ett fragmenteringsskal med ett rökfyllnadsmedel även om inget explosivt innehåll anges, det måste finnas en liten sprängladdning.
Några användbara data om sovjetiska skal här länkar

Med en skytt för att styra vertikalen och en annan för att styra horisontalen hade de förmodligen problem med att träffa en rörlig tank än mindre flygplan.

Vilken visar denna Hinchliffe 20mm?

Den har pistolskölden på F-22 USV men nosbromsen på en ZiS-3.

Ett par minuter med Google visar ett par bilder på F-22 USV med nosbroms, så det är inte fel.

Det är svårt att säga om det inte var en fångad F-22 USV. Wiki säger att F-22 var utrustade med nosbromsar i den första utvecklingen men de togs bort i produktionsversionen. Men tyskarna monterade dem på fångade F-22 USV: er som betecknats som PaK 39 (r).

De få bilderna på dessa med nosbromsar jag såg är med amerikanska trupper som inspekterar dem.

(Att läsa om höjdkontrollerna som flyttas till vapens siktande sida får mig att tro att denna pistol också behövde två skyttar.)

Det låter vettigt. Av de bilder jag har sett har en pistolen inspekterats av brittiska trupper, ett par av amerikaner, och en har pistolen som bogseras bakom en jeep med en förare i en sidokåpa-med tanke på universaliteten hos sådana huvudbonader, detta kan vara en fångad PaK 39 (r) bakom en allierad jeep, eller en oupptagen PaK 39 (r) bakom en fångad jeep.

Bäst att ta bort nosbromsen för sovjetisk tjänst, hur som helst. Även om det finns möjlighet att använda den som en återfångad bit, som antyds av en bild av en PaK 36 (r) (den fångade F-22 snarare än F-22 USV) i rysk tjänst i en gammal kopia av "Poligon "tidning, där det kallas ett" dubbelpokal "-vapen.

Den ryska armén ogillade nosbromsar och försökte undvika att använda dem om möjligt eftersom de förblindade skytten tillfälligt efter varje skott (gaser och skräp som kastades i sidled) och gav fienden en bättre indikation på vapenpositionen. Vid låga vinklar lämnar de fläktformade brännmärken på marken, mycket synliga för luftspaning

"Som en del av vapenbesättningen hade han hjälpt till att skjuta ett skott i ilska-från en 57 millimeter antitankpistol. Pistolen gav ett rippande ljud som öppningen av blixtlåset på Guds allsmäktiga fluga. Pistolen slog snö och vegetation med en blåslampa 30 meter lång. Lågan lämnade en svart pil på marken som visade tyskarna exakt var vapnet var gömt. Skottet var en miss. "

Tack. För att konvertera en av dessa modeller till bromslös, skulle du såga av nosen, förkorta modellens totala längd eller slipa ner den så att pipan i själva verket förlängs med bromsens längd?

En annan fråga som har plågat mig länge. Det var givet i 70- / 80-talets spelregelböcker att det fanns en sen version av T-34 /76 utrustad med en L51-version av 7,62 cm-pistolen. Den tyska beteckningen för denna variant var T-34/76F, förmodligen, och ett antal regleruppsättningar som jag hade då gav till och med AP-faktorer för det.

Mitt problem är att jag aldrig har sett några bevis för det här fordonets existens, till exempel ett foto av en T-34 med ett fat på 51 kal. Jag har sett T-34s med en markant längre pistolrör än vanligt, men jag tror att det här är felaktiga bilder på T-34/57. AFAIK, de 7,62 cm kanonerna som monterades på tankar härstammade från en pistolmodell, medan den som hade fatet L51 var en version av en annan 3-tums pistol som inte var monterad på tankar. Den "riktiga" /76F var bara en tornvariant på de andra. Är det ungefär rätt?

Det skulle vara en nyhet för mig om Sovjet ställde upp en T-34/76 med en L51-pistol. De kan ha byggt en för att testa, eftersom de byggde många testfordon. L51 med sovjetisk ammunition var bara marginellt bättre än L41.5 -pistolen.

Mest troligt var det en 57 mm. De hade några av dessa tidiga krig och sedan lagt till några fler ett år eller så senare.

Hade inte KV-1 Model 1939 L-11 och Model 1940 hade F-32?
länk

Jag lade in sex 57 mm antitankpistoler i det ryska försvaret i ett Battleground -spel, grävde in med munstycken en fot från marken med instruktioner om att de alla skulle skjuta på samma mål. Tyska spelare protesterade konfigurationen som orättvis. De var särskilt upprörda över att veteranvapenchefen kunde flytta slaglådan runt på lådan upp eller ner, höger eller vänster. Den regeln har lagstiftats av alla andra Battleground -spel från vår grupp, även om jag gillade den. Men jag kan inte vänta med att använda de sex kanonerna igen. Jag skulle till och med slänga in mina två 76.2 Ratch Buums i spelet.

Jag har en trio med 76,2 mm Crash-Booms för Rapid Fire! … otäcka lilja-critters när jag gräver dem och sätter dem under central brandkontroll och backar upp dem med en 152 mm howitzer … heeerrrreeee Kitty, kitty , kattunge!

"de skulle alla skjuta på samma mål."

Standard sovjetisk anti-tank förfarande, volley eld. Det gjordes också med tankvapen.

Jag kan inte säga att jag är förvånad över att "tyskarna" gnällde om det men#133 .. så många tredje rike fans som jag har träffat verkar inte kunna acceptera att andra världskriget faktiskt vann av sovjeterna och västerländska allierade och inte ett tryckfel i några historieböcker.
Inser du inte att tysk utrustning, taktik, ammunition, strumpor, snapsflaskor och julkakor var överlägsna * allt * annat?

Jag bestrider att sista punkten – den handstickade ullbrittiska strumpan vann kriget för allierade – referens Spike Milligan!

Nazistisk vetenskap hånar dina dekadenta kapitalistiska ullstrumpor!

Jag tenderar att följa med åsikten från den karaktären i Solzjenitsyn -historien som hånade strumpor som en dekadent rest av kapitalismen.

RKKA kämpade genom hela det stora patriotiska kriget med fotdukar, och jag tror att Sovjetarmén började utfärda strumpor 1973. Mindre än tjugo år senare kollapsade Sovjetunionen. Slump eller magi? Du bestämmer.

Ditto the Abdominal Snowman frågade:

Jag gissar att det är något som "förlovningsområde", "dödszon" eller "eldsäck". Eller, för att skarva de olika ändarna av denna tråd ihop igen, möjligen "eldstrumpa".

Detta fick mig att intressera mig för F-22 USV Model 1939. Jag ägnade inte mycket uppmärksamhet åt den förrän i den här tråden. Jag visste inte att den hade samma ballistik som ZiS-3 som den pistolen använde sin fat. Även de olika omvändelserna från tyskarna.

Så jag byggde en 3D -datormodell av den.
bild

Målade tyskarna om dessa vapen när de vände dem i tjänst? Jag pratar inte om de renoverade vapnen som Pak 36 (r) eller Pak 39 (r) men de som de använde "som är" oförändrade?

Mobius, ommålning av fångad utrustning varierar från fall till fall. Allt som alla kan ha är deras bästa gissning


85 mm M1939-kanoner organiserades i tunga luftvärnsregemente med 16 kanoner. Regementena organiserades i divisioner av fältvärnstyrkorna.

År 1942 befanns det 76,2 mm F-34 tankvapen i T-34 mediumtanken sakna räckvidd och penetration jämfört med den tyska 75 mm Pak 40 anti-tank-pistolen, ny monterad på Stug III och Panzer IV, och markant underlägsen 88-mm-pistolen från Tiger I. Militärplanerare ledde designbyråerna för både general Vasiliy Grabin och general Fyodor Petrov för att modifiera 85 mm luftvärnskanonen för användning som ett pansarvapen.

Petrovs byrå utvecklade D-5 85mm-pistolen. Även om den är för stor för T-34-torn, kan den monteras i chassit på SU-122 självgående pistol för att skapa en tankförstörare. Detta gjordes och tankförstöraren SU-85 gick i produktion. Samtidigt pågår ansträngningar för att omforma T-34-tornet för att göra det tillräckligt stort för att rymma den nyutvecklade pistolen.

Grabin, som hade arbetat med en andra 85 mm pistol, ZiS-53, vid Joseph Stalins fabrik nr 92 i Gorkij nära Moskva, överfördes till Central Artillery Design Bureau (TsAKB) i Moskva. Hans projekt överlämnades till 23-åriga A. Savin. Ett tredje team under ledning av K. Siderenko tilldelades ännu ett 85 mm pistolprojekt och utvecklade S-18, som skulle användas i det modifierade T-34-tornet.

De resulterande vapnen testades på Gorokhoviesky Proving Grounds nära Gorky, där Grabins ZiS-53 vann tävlingen. Den nya T-34/85: s torn hade dock utformats för att rymma den redan tillgängliga D-5-pistolen och passade inte ihop ordentligt med Grabins pistol. T-34/85-tanken togs i produktion med användning av D-5-pistolen (betecknad D-5T, för "tank").

Savin sattes i arbete med att modifiera Grabins pistol för att passa den nya tornet och införliva andra förbättringar. Hans initial lades till hans pistols beteckning som ett erkännande av hans bidrag: ZiS-S-53. Från T-34/85 modell 1944 och framåt använde alla T-34/85s Savins ZiS-S-53. Den kom i produktion våren 1944. En ny antitankpistol utvecklades sedan, 100 mm fältpistol M1944 (BS-3).


"7,62 cm PaK 39 (r)"

Inlägg av jopaerya & raquo 27 aug 2008, 21:29

Enligt Axis History Factbook och många andra böcker finns det en 7,62 cm PaK 39 (r)
men jag har aldrig hittat ett foto eller annan originalinformation om denna pistol som kan hjälpa mig.
Jag känner till 7,62 cm PaK 36 (r) och 7,62 cm F.K. 39 (r) eller 297 (r).

Re: & quot7.62 cm PaK 39 (r) & quot

Inlägg av Erik E. & raquo 27 aug 2008, 23:58

Såvitt jag minns var listan baserad på en artikel från "Waffen revy" och tillagd med information från forumet för många år sedan. Problemet är om ett fel först görs, det är nästan omöjligt att bli av med, eftersom det sprider sig överallt.
Jag håller dock med om att det ser ut som 7,62 cm PaK 39 (r) som aldrig existerat.

Re: & quot 7,62 cm PaK 39 (r) & quot

Inlägg av Grzesio & raquo 28 aug 2008, 13:20

Så hur var den tillfångatagna sovjetiska 76,2 mm avdelningspistolen M1939 (F-22-USW) betecknad, när den var utrustad med en nosbroms (jag kan inte komma ihåg om siktväxlarna och skölden också var modifierade)? Var det 7,62 cm FK 39?

Re: & quot7.62 cm PaK 39 (r) & quot

Inlägg av jopaerya & raquo 28 aug 2008, 16:17

Den sovjetiska 76,2 mm avdelningspistolen M1939 (F-22-USW) kallades 7,62 cm F.K. 297 (r)
eller 39 (r) så kanske ett av de två numren var det med muzze-break.

Re: & quot7.62 cm PaK 39 (r) & quot

Inlägg av Erik E. & raquo 28 aug 2008, 20:41

I D97/1 finns det faktiskt tre olika "Geräte" -nummer för denna pistol.
Har inte kollat ​​dessa förkortningar, så jag är inte helt säker på vad de betyder:

7,62 cm Feldkanone 39 (Kzg)
[Motoriserad]

7,62 cm Feldkanone 39 (Bspg)
[Hästdragen]

7,62 cm Feldkanone 39/1 (Sf)
[selbstfahr - självgående?]

Re: & quot7.62 cm PaK 39 (r) & quot

Inlägg av jopaerya & raquo 29 aug 2008, 07:21

De två första kan vara något med typ av hjul, 7,62 cm F.K. 39/1 är nytt för mig.
Hittade listan från Waffen-Revue enligt denna lista var 1 x 7,62 cm PaK 36 (r)
och mer än 1000 7,62 cm PaK 39 (r).

Den mest använda bilden för 7,62 cm PaK 39 (r) är en pistol som bogserades med en leand-lease jeep
utan några soldater, så det kan till och med vara en ryss som gjorde nosbrott ??

Re: & quot7.62 cm PaK 39 (r) & quot

Inlägg av Grzesio & raquo 30 aug 2008, 15:13

Maxim Kolomyets identifierar denna bild som en tysk modifierad pistol som återfångades av sovjeter sommaren 1944.

PS Kzg skulle betyda Kraftzuggeschütz.

Re: & quot 7,62 cm PaK 39 (r) & quot

Inlägg av jopaerya & raquo 30 augusti 2008, 15:54

Tack för informationen, du har rätt i användningen av (r) i PaK 36.
På informationen från Erik finns inte heller (r) på F.K. 39
En annan fråga som en fransk vän till mig hittade i en Divisional batterie på 7,62 cm
F.K. 39 ammunitionslåda på 7,62 cm PaK 36 så kunde F.K. 39 avfyrar samma
rundar som PaK 36.

Re: & quot 7,62 cm PaK 39 (r) & quot

Inlägg av Grzesio & raquo 30 aug 2008, 16:03

Ja, allt leder till denna slutsats - t.ex. i den sovjetiska manualen står det tydligt att denna ammunition användes för både Pak 36 och FK 39. Men en rolig sak - ammunition själv, då bär ammunitionslådor eller lådor endast beskrivningen "7,62 cm Pak 36". H.Dv. 481/85 behandlar endast Pak 36 -ammunitionen på 7,62 cm också.

Re: & quot7.62 cm PaK 39 (r) & quot

Inlägg av mlespaul & raquo 04 nov 2008, 20:19

citat från TM-E 30-451 (Handbook on German Military Forces (War Department) 1 mars 1945:

i. 3-tums antitankpistol (7,62 cm Pak 39).

(1) Allmän beskrivning. Denna 3-tums antitankpistol är en modifierad version av den ryska fältpistolen 7,62 cm F.K. 297 (r). kammaren är uttråkad, och en 7,62 Pak 36 nosbroms är monterad. Bukmekanismen är halvautomatisk med ett vertikalt glidblock. Fästet har spår av boxtyp och pneumatiska däck.

Kaliber 76,2 mm (3 tum)
Rörets längd 11 fot 5 tum
Vikt i aktion 3 360 pund
Noshastighet 2.230 fot per sekund
Kör 57 grader
Höjd -6 grader till +45 grader
Dragkraft Motordraget

(3) Ammunition. Denna pistol avfyrar samma ammunition som 7,62 Pak 36 (r), men har något lägre prestanda.

Re: & quot7.62 cm PaK 39 (r) & quot

Inlägg av jopaerya & raquo 05 nov 2008, 13:43

Jag vet att TM-E 30-451 (Handbook on German Military Forces (War Department) är en bra källa,
men alla bevis som presenteras här är från tyska originalkällor, jag tror fortfarande att "7,62 cm Pak 39"
var en kallad 7,62 cm F.K. 39 och var uttråkad och utrustad med nosbrott 7,62 cm F.K. 297 (r).

Re: & quot 7,62 cm PaK 39 (r) & quot

Inlägg av Tillverkning & raquo 12 sep 2009, 16:21

En 7,62 cm FK39? Från ebay.de

[/URL]

Re: & quot7.62 cm PaK 39 (r) & quot

Inlägg av Yoozername & raquo 13 sep 2009, 16:36

Re: & quot7.62 cm PaK 39 (r) & quot

Inlägg av Tillverkning & raquo 13 sep 2009, 20:38

Bilden på wikipedia är den som Jos hänvisar till tidigare: "Den mest använda bilden för 7,62 cm PaK 39 (r) är en pistol som bogserades av en jeep utan lån" utan några soldater ".

Re: & quot 7,62 cm PaK 39 (r) & quot

Inlägg av Tillverkning & raquo 17 oktober 2009, 18:53

En 7,62 cm FK39 fångad från tyskarna i Nordafrika och använd av den amerikanska armén 1943. Den kunde då ha dragits av en jeep.


Ämne: ryska APHE 76MM

Några observationer om ditt inlägg, om jag får tillägga.

Ursprungligen postat av Eggburt1969

Jag tror att det finns ett fel om den sista delen av koden. Jag har sett samma beskrivning i rumänska arméhandböcker från sovjettiden, men det är helt enkelt inte sant, åtminstone inte från koder i 53 -divisionen (de kan vara sanna för 52 -divisionen, jag måste kontrollera).

Först och främst när det gäller koden med tre nummer är de två första en kaliberkod (även om detta har några få undantag*)
Det är mycket viktigt att veta att skal (projektil) beteckning och RUND beteckning är oftast olika. Detta är källan till många förvirringar på internet, särskilt när människor bara släpper & quotU & quot från den runda beteckningen och hittar på nya koder för projektiler som faktiskt inte existerar. I själva verket, i vårt fall med 76,2 mm ww2 -tidens ammunition, har nästan alla skal, oavsett typ (HE, rustningspiercing, eldsvåda, etc.) suffixet & quot350 & quot, medan RUND -koderna är uppdelade i flera kategorier:

53-Uxx-354åå - Avrundningar för divisionspistolen mod. 1902/30, mod. 1933, mod. 1936 (F-22), mod. 1939 (USV), mod.1942 (ZIS-3), alla T-34 och KV-1 vapen och liknande med en tunnlängd på 30-40 kaliber. Dessa använder 76,2x385,3R skal med en full laddad.
53-Uxx-353yy - Rundor för regementsvapnet mod. 1927, mod. 1927/30 och liknande med en tunnellängd upp till 26 kaliber. Dessa oss 76,2x385,3R skal med en reducerad avgift. Dessa har en svart rand nära fallhalsen på alla rundor.
53-Uxx-352yy - Rundor för bergspistoler mod. 1904, mod. 1909, antikanalgevärsmod. 1910 och liknande. Dessa oss 76,2x192R.
53-Uxx-356yy - Rundor för bergspistolen mod. 1938. Dessa oss 76,2x300R.
53-Uxx-356åå - Avrundningar för regementsvapnet mod. 1943 (OB -25). Dessa använder 76,2x167R.

*I vissa kalibrer finns en distinkt kod för & quotland & quot och & quotAA & quot -vapen i samma kaliber, till exempel i 45 mm finns det 24x för & quotland & quot -kanoner och 25x för AA -pistoler.
** Detta gäller också för den mest förvirrande kodgruppen av dem alla, IMHO, det vill säga 36x, som innehåller både 76,2 mm skal för AA -vapen och även 85 mm skal. Det är en röra.


76,2 mm Divisional Gun Model 1939 (USV) - Historia

Andra världskriget (1939 - 1945)

1/35 modeller och tillbehör från andra världskriget - tankar, pansarfordon, plast- och hartsfigurer, färger, vittringsprodukter, målarguider, sceniker, byggnader och mer.

+ Snabbbutik

Miniart 1:35 Panzerschreck RPzB.54 & Ofenrohr RPzB.43 Set

Miniart 1:35 - Panzerschreck RPzB.54 & amp Ofenrohr RPzB.43 Set - Plastic Model Kit #35263

Panzerschreck (tankens bane) var det vanliga namnet på Raketenpanzerbüchse (förkortat till RPzB), en 88 mm återanvändbar antitankraketraketer som utvecklats av Nazityskland under andra världskriget. Ett annat populärt smeknamn var Ofenrohr ("spisrör").

Panzerschreck var utformat som ett lättmanbart bärbart pansarvånsvapen och var till stor del en kopia av USA: s militära bazooka. Vapnet lanserades på axeln och avfyrade en finstabiliserad raket med en formad laddningstrid. Det gjordes i mindre antal än Panzerfaust, som var en engångs rekylfri pistol som avlossade en stridsvagn mot pansarvagnar.

- Panzerschreck RPzB.54
- Ofenrohr RPzB.43
- Ammunitionsboxar, ryggsäckar och projektiler
- Fotoetsade delar
- Dekaler

+ Snabbbutik

Miniart 1:35 Personenwagen Typ 170V Sedan (Special Edition)

Miniart 1:35 - Personenwagen Typ 170V Sedan (Special Edition) - Plastmodellkit # 35203

Mercedes-Benz W136 var Mercedes-Benz serie med fyra-cylindriga bilar från mitten av 1930-talet till 1950-talet. Modellen 170V debuterade offentligt i februari 1936. Mellan 1936 och 1939 var den Mercedes bästsäljande modell. Mellan 1936 och 1942 byggdes över 75 000. De flesta bilarna som producerades var två eller fyrdörriga "Limousine" (sedan-/sedanbilar).

"V" i 170 V: erna var en förkortning av "Vorn" (fram), tillagd för att skilja den från den samtida bakmotorerna Mercedes-Benz 170H (W28) ("H" för "Heck", bak) som använde samma fyrcylindriga 1697cc motor, men placerad på baksidan av bilen.

Satsen innehåller 267 delar.
Inkluderar delar för montering av ett fordon och en figur.
Låda: 345 mm x 240 mm x 60 mm

+ Snabbbutik

Miniart 1:35 förstört garage

Miniart 1:35 - Ruined Garage - Plastmodellkit #35511

Satsen innehåller 75 delar.
Modell Dimension: Längd 265 mm, Höjd 180 mm, Bredd 184 mm
Låda: 345 mm x 240 mm x 60 mm

+ Snabbbutik

Miniart 1:35 Scout Car Dingo Mk IA w/Crew

Miniart 1:35 - Scout Car Dingo Mk IA w/Crew - Plastmodellkit #35087

Dingo var en brittisk lätt tvåmanspansarvagn, relativt låg och tillräckligt bred för att ha den stabilitet som krävs för snabba terrängturer. Dess ursprungliga rustning var tunn, precis tillräckligt för att stå emot infanteri. På arméns begäran förtjockades den och nådde 30 mm (1,18 tum) på framsidan och glacis. Avböjda pansarlutade paneler svetsades runt det centrala ramverket. Det främre facket hade fyra öppningsbara luckor. Motorn var den vanliga Daimler 6-cyl 2,5 l 55 hk (41 kW), matad av en 300 l (79,25 gal) bensinreserv (två tankar), vilket gav en otrolig lång räckvidd för sin lilla storlek. Växellådan bestod av en förvalsväxellåda, flytande svänghjul, fem framåtväxlar och fem bakväxlar, vilket möjliggör styrning med alla fyra hjulen. Denna funktion gav Dingo en mycket snäv svängradie, bara 7 m (23 fot), men systemet var svårt att bemästra för oerfarna förare, så en mer konventionell design med framhjulsstyrning valdes för Mk.II.

Under produktionen under krigstiden visade det sig att den platta bottenplattan, som möjliggjorde korsning av ojämn mark, var mycket sårbar för gruvor. Gummidäcken var av den platta halvfasta typen, så inga reservdelar bar, men deras seghet kompenserades av de massiva vertikala spiralfjädrarna för att ge en smidig körning. Det fanns ett svängbart säte bredvid föraren, för en maskingevärstjänare/radiooperatör, utrustad med en trådlös radiosats nr 19. Basrustningen var en avtagbar kal. 0,303 (7,7 mm) Bren -pistol, med ett dussin reservmagasin. Denna beväpning kan bytas ut mot ett tyngre pojkar -antitankgevär (kal 0,55 tum/14 mm). Detta gav fordonet, som var snabbt och välskyddat, med en bra motor och låg profil, en verklig fördel mot alla typer av lätta fordon, vilket gjorde det perfekt lämpat för spanings- och kontaktuppdrag.

Dingo producerades 1939 till 1945 och förblev praktiskt taget oförändrad.
Mark I hade ett flexibelt skjuttak och fyrhjulsstyrning. Det var svårt att hantera för oerfarna förare.
Mark IA var en delvariant utrustad med ett fällbart tak.
Mark IB hade ett omvänd kylluftflöde och nya pansargaller för kylaren, vilket möjliggjorde bättre ventilation. Huvuddelen av dessa fordon tjänstgjorde i den libyska öknen.
Mark II hade ett reviderat styrsystem som endast använde framhjulen. Belysningsutrustningen moderniserades, helt och hållet med ändringsserien Mark IB.
Mark III var den sista versionen, som kom 1944 med ett vattentätt tändsystem och inget tak alls.

Satsen innehåller 303 delar.
Inkluderar delar till en pansarbil och två figurer.
Låda: 345 mm x 240 mm x 60 mm

+ Snabbbutik

Anställning 76 mm division pistol M1902_section_1

Rysk-japanska kriget 76 mm division pistol M1902_section_2

M1902 -avdelningsvapen var grundpelaren i det ryska imperiets artilleri och accepterades väl av armén. 76 mm avdelningspistol M1902_sats_13

Deras egenskaper var på samma nivå med liknande 75 mm franska och tyska vapen. 76 mm divisional gun M1902_sentence_14

The gun was used in action for the first time in the Russo-Japanese War at the Battle of Telissu, but proved ineffective due to lack of crew training and the outdated conceptions of the senior artillery officers. 76 mm divisional gun M1902_sentence_15

World War I 76 mm divisional gun M1902_section_3

The M1902 was also used during World War I. 76 mm divisional gun M1902_sentence_16

After the collapse of the Russian Empire in 1917 M1902 guns were employed by different factions: bolshevist Red Army, monarchist or counter-revolution White Guard, nationalist forces in Russian-minority areas, national armies of Poland and Finland and simply anarchists and bandits throughout the vast territories of former imperial Russia. 76 mm divisional gun M1902_sentence_17

In some episodes the gun saw its first anti-tank usage. 76 mm divisional gun M1902_sentence_18

The White Guard and intervening Allied forces used a small number of tanks, primarily French Renault FTs and British Mk Vs or Whippets. 76 mm divisional gun M1902_sentence_19

The M1902 gun with its high muzzle velocity was an effective weapon against such targets with only anti-bullet armour protection. 76 mm divisional gun M1902_sentence_20

In the 1920 Polish-Soviet War M1902 guns were again used against Polish FTs. 76 mm divisional gun M1902_sentence_21

German Use 76 mm divisional gun M1902_section_4

Due to a string of Russian defeats during the first two years of World War I large numbers of M1902's and their ammunition ended up in German hands. 76 mm divisional gun M1902_sentence_22

A combination of factors led the Germans to issue M1902's to their troops as replacements. 76 mm divisional gun M1902_sentence_23

These factors included: 76 mm divisional gun M1902_sentence_24

76 mm divisional gun M1902_unordered_list_0

  • An underestimation of light field artillery losses during the first two years of the war and an inadequate number of replacement guns being produced. 76 mm divisional gun M1902_item_0_0
  • An underestimation of ammunition consumption, inadequate production and resulting shortages. 76 mm divisional gun M1902_item_0_1
  • The superior ballistic performance of the M1902 compared to German designs. 76 mm divisional gun M1902_item_0_2

Once production of German guns and ammunition caught up during the last two years of the war the M1902's were converted to anti-aircraft guns on a number of different high-angle mounts and these continued in German service until the end of the war with German ammunition. 76 mm divisional gun M1902_sentence_25


76.2mm Divisional Gun Model 1939 (USV) - History

SU-76 Tank Destroyer/Assault Gun

Quand l'Union soviétique entre en guerre contre l'Allemagne nazie, elle ne disposait pas de canons automoteurs produits en masse pour assurer le soutient de l'infanterie durant ses assauts ou jouer le rôle de chasseur de char. A la fin des années trente les Russes disposaient en tout et pour tout quelques SU-5 basés sur le châssis du char léger T-26 qui furent utilisés de façon limitée durant la campagne de Pologne en 1939. En septembre 1941, le ZIS-30 fut réalisé en tant que mesure d'urgence et transitoire tant le besoin en ce genre de char était grand. Le ZIS-30 était basé sur le tracteur d'artillerie Komsomolets doté seulement d'une faible autonomie et stabilité. Cependant il était efficace contre tous les véhicules allemands de l'époque et était peu coûteux. Durant les années trente, plusieurs tentatives furent faites de développer des canons automoteurs et des chars de DCA à partir du châssis du T-26.

When the Soviet union enters at war against Germany nazie, it did not dispose any self-propelled guns produced in mass to assure the support of infantry during its assaults or play the role of tank destroyer. At the end of the thirties the Russians disposeed in all and for all some SU-5 based on the chassis of the light tank T-26 that were used in a manner limited during the Poland campaign in 1939. In September 1941, the ZIS-30 was realized in so as urgency and transitional measures so the need in this tank kind was big. The ZIS-30 was based on the artillary tractor Komsomolets endowed only with a weak range and stability. Nevertheless it was effective against all the German vehicles of the era and was not very costly. During the thirties, several attempts were done to develop self-propelled guns and AA tanks from the chassis of the T-26.

Le SU-76P ne pouvait pas résoudre le manque de canons automoteurs qu'avait les Russes et d'autres tentatives furent donc effectuées sur base cette fois-ci du châssis des chars légers T-60 & T-70 entrés en production en 1941-1943. Durant l'automne 1941, GAZ développa le SU-71 qui n'entra cependant jamais en production de masse. En juillet 1942, l'OSA-76 (OSA = Obshevoiskovaya Samorkhodhaya Artilleriya ou artillerie automotrice multi-fonction) fut développé sur base du T-60. Ce projet fut initialisé par le GAU qui désirait installer des pièces d'artillerie de campagne sur des affûts automoteurs. Le OSA-76 fait partie d'une famille de canons automoteurs dont faisaient partie le OSA-67 (canon de 57 mm), le OSA-23 (canon anti-aérien de 23 mm) et le OSA-12 (mitrailleuse anti-aérienne de 12.7 mm). Le OSA-76 était armé d'un canon de 76.2 mm ZIS-3Sh basé sur le canon divisionnaire ZIS-3. Ce canon automoteur très léger (- de 3500 kg) était propulsé par une moteur essence GAZ-MM et avait un équipage de 3 hommes et un blindage de 6 mm. Le OSA-76 passa avec succès les tests et fut recommandé pour la production de masse mais ne fut cependant jamais produit. Ce modèle ne faisait pas vraiment partie de la série SU-76.

The SU-76P could not resolve the lack of self-propelled guns that had the Russians and other attempts were therefore carried out based this time of chassis of the light tanks T-60 & T-70 entered in production in 1941-1943. During the fall 1941, GAZ developed the SU-71 that didn't enter nevertheless never in mass production. In July 1942, OSA-76 (OSA = Obshevoiskovaya Samorkhodhaya Artilleriya or all-purpose self-propelled artillary) was developed on the basis of the T-60. This project was initialized by the GAU that desired to install field artillary pieces on self-propelled chassis. The OSA-76 is part of a family of self-propelled guns with the OSA-67 (gun of 57 mm), the OSA-23 (anti-aircraft gun of 23 mm) and the OSA-12 (anti-aircraft machine gun of 12.7 mm). The OSA-76 was armed with of 76.2 mm ZIS-3Sh gun based on the divisional gun ZIS-3. This self-propelled gun very light (- of 3500 kg) was propelled by a GAZ MM gasoline engine and had a crew of 3 men and an armor of 6 mm. The OSA-76 passed with successes the tests and was recommended for the mass production but nevertheless never was not produced. This model wasn't really a part of the series-76.

Self-Propelled Gun of Factory n°37

Autre modèle de la série SU-76 développé sous ordre du NKAP en 1942 par l'usine n°37 sur base du T-60. En mai 1942, le premier prototype fut finalisé et testé. Ni l'armement, ni le châssis ne passa les tests avec succès.

Other model of the series SU-76 developed under order of the NKAP in 1942 by the factory n°37 on the basis of the T-60. In May 1942, the first prototype was finalized and tested. Armament, and chassis disn't pass the tests with successes.

Le 19 octobre 1942, le GKO invita l'usine GAZ et l'usine n°38 de développer un canon automoteur léger destiné à être produit en masse, armé du canon de 76.2 mm ZIS-3 et basé sur le châssis du T-70 (mais avec un galet supplémentaire). En novembre 1942, les deux usines présentèrent leurs prototypes armés chacun du canon de 76.2 mm SIS-3Sh (Sh = Shturmovaya ou assaut). Le prototype présenté par GAZ était le GAZ-71 alors que celui présenté par l'usine n°38 était le SU-12. Le 9 décembre 1942, les deux véhicules furent comparés lors de tests et le GAZ-71 fut jugé trop peu conforme par rapport aux conceptions existantes. Le SU-12 fut donc choisi pour la production de masse sous la désignation de SU-76 et la production de masse débuta le 1er janvier 1943.

October 19 1942, the GKO invited the factory GAZ and the factory n°38 to develop a light self-propelled gun destined to be produced in mass, armed with 76.2 mm ZIS-3 gun and based on the chassis of the T-70 (but with an additional raod wheels). In November 1942, the two factories presented their prototypes armed each with the 76.2 mm SIS-3Sh gun (Sh = Shturmovaya or assault). The prototype presented by GAZ was the GAZ-71 while the one presented by the factory n°38 the was SU-12. December 9 1942, the two vehicles were compared at the time of tests and the GAZ-71 was judged too little conforms in comparison with the conceptions existing. The SU-12 was therefore chosen for the mass production under the SU-76 designation and the mass production started the 1st January 1943.

Le SU-12 était propulsé par deux moteurs GAZ-202 parallèles et était entièrement blindé. Le blindage était composé de plaques de 10 à 35 mm d'épaisseur assemblées par soudures. Le compartiment du pilote était situé à l'avant, le compartiment moteur au milieu et le compartiment de combat à l'arrière. L'équipage était de 3 hommes et l'armement était complété par une mitrailleuse DT de 7.62 mm. Les deux premiers régiments de canons automoteurs qui furent constitués en janvier 1942 étaient équipés de SU-76.

The SU-12 was propelled by two GAZ-202 parallel engines and was completely armored. Armor was composed of 10 to 35 mm of thickness plates assembled by welding. The compartment of the driver was situated to the front, the engine compartment in the middle and the combat compartment to the back. The crew was of 3 men and the armament was completed by a machine gun DT of 7.62 mm. The two first regiments of self-propelled guns that were constituted in January 1942 were equipped with SU-76.

En raison du peu de fiabilité des moteurs parallèles utilisés sur le SU-76 dont la synchronisation était quasi impossible, la production du SU-76 fut stoppée le 21 mars 1943 alors que seulement 350 exemplaires avaient été produits. En prévision de son offensive d'été, le GKO avait peu de temps pour résoudre ce problème. Le 17 mai 1942, une version améliorée fut proposée, le SU-12M ou SU-76M (M = modernisé) fut testé et entra en production finalement en juin.

Because of the few reliability of the parallel engines used on the SU-76 of which the synchronisation was almost impossible, the production of the SU-76 was stopped March 21 1943 while only 350 copies had been produced. In anticipation of his offensive of summer, the GKO had little time to resolve this problem. May 17 1942, an improved version was proposed, the SU-12M or SU-76M (M = modernized) was tested and entered in production finally in June.

Le SU-76M était doté d'une transmission et de deux moteurs modernisés installés sur la caisse du SU-76. Les modifications apportées ne corrigèrent pas totalement les malfonctions du SU-76. La production du SU-76M débuta en mai 1943 et se termina en 1945 avec un total de 11300 exemplaires produits.

The SU-76M was endowed with a transmission and two modernized engines installed on the hull of the SU-76. The modifications didn't correct totally the malfunctions of the SU-76. The production of the SU-76M started in May 1943 and ended in 1945 with a total of 11300 vehicles produced.

Durant l'été 1943, GAZ et l'usine n°38 travaillèrent sur des projets destinés à moderniser le SU-76. GAZ proposa le GAZ-74A propulsé par un moteur diesel ZIS-16F ou ZIS-80 ou Gibersion (américain) de 110 cv et armé du canon de 76.2 mm S-1. Cependant ce projet fut abandonné et un seul véhicule expérimental fut produit. L'usine n°38 proposa quant à elle trois différents prototypes, le SU-15, le SU-16 et le SU-38. Ces prototypes étaient armés du canon de 76.2 mm S-15 et propulsés par des moteurs GAZ-203. Le SU-15 était basé sur le châssis du SU-12 et était doté d'un système de filtrage d'air amélioré et d'un compartiment de combat légèrement élargi.

During the summer 1943, GAZ and the factory n°38 worked on projects destined to modernize the SU-76. GAZ proposed the GAZ-74A propelled by a diesel ZIS-16F or ZIS-80 or Gibersion (American) engine of 110 hp and armed with the 76.2 mm S-1 gun. Nevertheless this project was abandoned and an alone experimental vehicle was produced. The factory n°38 proposzs three different prototypes, the SU-15, the SU-16 and the SU-38. These prototypes were armed with the 76.2 mm S-15 gun and propelled by GAZ-203 engines. The SU-15 was based on the chassis of the SU-12 and was endowed with an air-filter system improved and of a combat compartment lightly widened.

Le SU-16 était basé sur le châssis et le moteur du T-70 et possédait un blindage frontal de 45 mm. Le SU-38 comme le sU-16 était basé sur le châssis et le moteur du T-70 mais était plus léger que le SU-16 mais surtout était doté d'un compartiment de combat situé à l'avant.

The SU-16 was based on the chassis and the engine of the T-70 and possessed a frontal armor of 45 mm. The SU-38 as the SU-16 was based on the chassis and the engine of the T-70 but was lighter than the SU-16 but especially was endowed with a front combat compartment.

Les tests comparatifs de l'été 1943 montrèrent que le SU-16 était le design le plus abouti des trois malgré une disposition de l'équipage non optimale. Le châssis des SU-15 et SU-38 étaient surchargés causant de nombreuses pannes. Ce fut cependant le SU-15 qui fut choisi pour la production en raison de son poids moins important que les deux autres modèles. Une version modernisée du SU-15 fut réalisée, le SU-15M doté d'un compartiment de combat ouvert au dessus et à l'arrière, propulsé par deux moteurs GAZ-202. En août 1943, le SU-15M passa les tests avec succès et fut accepté sous la désignation de SU-76, et le 1er octobre 1943, la production de masse débuta.

A la fin de la guerre, un total de 14292 SU-76 avaient été produits par les usines n°30 de Kirov, n°40 de Mytishchi et GAZ de Gorky.

The comparative tests of the summer 1943 shown that the SU-16 was more resulted odesign f the three despite a no optimum disposal of the crew. The chassis of the SU-15 and SU-38 were overloaded causing many breakdowns. This nevertheless was SU-15 that was chosen for the production because of its less important weight that the two others models. A modernized version of the SU-15 was realized, the SU-15M endow with a fight compartment open above and to the back, propelled by two GAZ-202 engines. In August 1943, the SU-15M passa the tests with successes and was accepted under the SU-76 designation and the 1st October 1943, the mass production started.

At the end of the war, a total of 14292 SU-76 had been products by the factories n°30 of Kirov, n°40 of Mytishchi and GAZ of Gorky.



Kommentarer:

  1. Yardane

    Du har fel. Jag är säker. Låt oss försöka diskutera detta. Skriv till mig i PM, tala.

  2. Milosh

    Jag kan knappast tro det.

  3. Aristotle

    Jag hoppas att du kommer att hitta rätt beslut. Misströsta inte.

  4. Mwaka

    Tack för värdefull information. Jag har använt det.



Skriv ett meddelande

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos