Ny

De sanna berättelserna som inspirerade "Titanic" filmkaraktärer

De sanna berättelserna som inspirerade


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Du visste säkert redan att Jack och Rose, huvudpersonerna i filmen 1997 Titanic, var inte riktiga. Liksom alla filmer "baserade på en sann historia" lade filmen till sina egna fiktiva element i historiska händelser. Men under filmen stöter Jack och Rose på flera karaktärer baserade på riktiga människor - varav några har mycket mer intressanta historier än filmen tar upp.

Filmens författare och regissör, ​​James Cameron, "ville omge [rollerna som Leonardo DiCaprio och Kate Winslet], särskilt i första klass, med riktiga passagerare", säger Paul Burns, vice president och konservator för Titanic Museum Attractions i Missouri och Tennessee.

Don Lynch, historiker för Titanic Historical Society som också fungerade som filmens historiker 1997, säger att Cameron plockade ut dessa personer i förväg när han skrev manuset. På uppsättningen rådde Lynch skådespelarna om deras historiska karaktärers accenter, beteenden och personligheter.

En av dessa verkliga karaktärer var Margaret Brown, som spelades av Kathy Bates i filmen. Brown blev känd som "The Unsinkable Molly Brown" på grund av hennes roll under och efter Titanic katastrof i april 1912. När Carpathia räddade Titanic överlevande som rymt i livbåtarna, samordnade Brown med andra förstklassiga passagerare för att hjälpa överlevande i lägre klass. I en av hennes mest minnesvärda scener i filmen försöker hon utan framgång övertala sin underfyllda livbåt att ro tillbaka och rädda fler människor. "Det finns sanna berättelser som säger att hon gjorde det", konstaterar Burns.

Men även med sin stora, livfulla roll fick hon fortfarande inte vara så dynamisk som historien spelar henne, säger Lynch.

Titta: Fullständiga avsnitt av History's Greatest Mysteries online nu och lyssna på helt nya avsnitt lördagar kl 9/8c.

Efter skeppsbrottet skapade och ledde Brown en överlevnadskommitté, hjälpte till att ordna begravningar för de kroppar som räddningsarbetare återhämtade sig och delade ut en utmärkelse till kaptenen på Carpathia för att rädda dem. ”Hon var också mycket upprörd över att hon inte kunde vittna vid Titanic utfrågningar, vid förhöret, eftersom hon var en kvinna, säger han. (Detta var utfrågningar som USA och Storbritannien höll för att undersöka vad som hade hänt.)

En annan framstående historisk person i filmen är Wallace Hartley, violinisten som spelas av skådespelaren Jonathan Evans-Jones. Hartley anses vara en av hjältarna i Titanic för, som filmen visar, fortsatte han sitt band att spela när fartyget sjönk för att hjälpa människor att hålla sig lugna - mest minnesvärt med låten "Nearer, My God, to Thee."

LÄS MER: Varför sjönk Titanic?

"Det var ingen ansträngning att rädda sig själva", säger Lynch om bandmedlemmarna, som alla dog den natten. "De förstod att skeppet sjönk och att de behövdes för att hålla människor lugna, och så fortsatte de bara spela." Vi vet att en av låtarna de spelade var "Nearer, My God, to Thee" eftersom så "många människor påstod att de hade hört det", säger han. (Hartleys band spelade troligen den brittiska versionen av låten, medan filmen innehåller den amerikanska.)

Kapten Edward John Smith gick också ner med sitt skepp både i filmen och i verkliga livet. Men historikern Tim Maltin, som har skrivit böcker och arbetat med dokumentärer om katastrofen, hävdar att det inte hände som det gör i filmen.

Enligt vissa berättelser, "Smith tog faktiskt en rubrikdyk från styrhusets framsida i havet och simmade sedan runt för att hjälpa människor att komma till livbåtar", säger Maltin. ”Han erbjöds faktiskt en plats på en livbåt men han vägrade gå ombord eftersom han hjälpte människor. Han var helt heroisk. ”

Kaptenens snabba beslut att stänga de vattentäta dörrarna, en annan verklig händelse som skildras i filmen, hjälpte till att rädda liv, säger Burns. Smiths snabba tänkande "hindrade skeppet från att sjunka som det normalt skulle göra", konstaterar han. Om han inte hade förseglat dörrarna hade fartyget sjunkit mot sidan där det träffade isberget och sedan rullat över. Det skulle också ha gått ner mycket snabbare.

Förutom Brown, Hartley och Captain Smith har filmen också historiska personer som, trots att de bara förekommer kort, hade otroliga historier i sig. Kommer du ihåg den där berömda scenen där Jack och Rose klättrar upp till fartygets akter när det sjunker? Paret hakar fast på räcket när människor faller ihjäl sig - medan mannen ovanför dem nervöst tar en drink från hans kolv.

LÄS MER: Brev hittat på Titanic -passagerarens kropp såld för rekordmängd

Den mannen, Charles Joughin, var den verkliga chefens bagare på Titanic. Han gick i vattnet medan han höll i fartygets bakre skenor, precis som han gör med Jack och Rose i filmen (och innan det hade han smugit tillbaka till sitt rum för en drink).

Men till skillnad från Jack överlevde Joughin. Han var en av de få lyckliga som kunde ta sig upp ur vattnet och på den hopfällbara livbåten B, som hade ramlat i vattnet utan att någon var i den. Och Joughin är inte ens den enda riktiga personen i filmen med en anmärkningsvärd överlevnadshistoria.

Överste Archibald Gracie IV var en annan bakgrundskaraktär i filmen som gav humor med rader som "Tillbaka till vår brandy, va?" Lynch säger att Gracie sugs ner i vattnet med fartyget, förmodligen när den första delen bröt av och sedan simmade till hopfällbar livbåt B. Även om Gracie överlevde, led han av hypotermi och dog senare samma år; ännu inte innan han avslutade sin bok, Sanningen om Titanic, som beskriver vad som hände honom den natten.

Och slutligen finns den amerikanska affärsmannen Benjamin Guggenheim, som levererar en av de mest minnesvärda raderna i filmen. När han erbjuds en flytväst vägrar han och förklarar att han och hans betjänt är klädda i sina bästa dräkter och redo att gå ner med skeppet som herrar. Han tillägger sedan: "Men vi vill ha en brandy."

Förvånansvärt nog säger Lynch att det finns en viss sanning i det också.

Guggenheims ”förvaltare hävdade efteråt att han hjälpte honom att klä sig varmt, och att han senare var uppe på däck med sin betjänta och att de båda var i smoking”, förklarar Lynch. "Och han sa:" Vi är klädda i vårt bästa och är beredda att gå ner som herrar. "

Brandy -linjen var något som Cameron lade till, och Lynch funderar på att på grund av det, "det finns människor som säger idag att han hördes att han bad om en brandy." För att vara tydlig finns det ingen historisk historia om att Guggenheim begärde ett brännvin innan han dog. Men som Lynch förklarar, "Jims film är så realistisk, i vissa avseenden, att folk nu tror att vissa av de sakerna i filmen är fakta."

SE: Fullständiga avsnitt av History's Greatest Mysteries online nu.


Den märkliga sanna historien om "Nazi Titanic" – som inte många känner till

Joseph Goebbels, som var propagandamästare, beställde 1943 en film som heter The Nazi Titanic.

Filmen, som var en tysk krigspropaganda handlar om en berömd sjunkning.

Två år senare mötte Titanic sitt eget öde, som krävde tre gånger högre dödsfall.

Goebbels avsåg att visa tysk filmskapande som överlägsen och även att använda den som ett propagandaverktyg som skulle föreslå amerikansk och brittisk kapitalism som främsta destruktiva krafter.

Han lade till en fiktiv tysk officer som blev en hjälte bland besättningen på fartyget.

Denna karaktär borde ha visat hur tyskar exemplifierade mod och oberoende i jämförelse med de brittiska officerarna i fartyget.

Under filmens produktion uttalade regissören Herbert Selpin sig mot nazistregimen.

Han greps och hängdes senare i fängelse. Werner Klinger, som inte krediterades, avslutade filmen.

Cap Arcona, uppkallat efter Kap Arkona på ön Rügen, var en stor tysk havsbåt som byggdes för Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ("Hamburg-South America Line"). Det transporterade passagerare och last mellan Tyskland och Sydamerikas östkust. Vid den tiden var det det största och snabbaste fartyget på rutten

Filmen stirrade i början av november 1943 och visades kort i delar av Europa ockuperade av tyskar.

Goebbels förbjöd visningar av filmen i Tyskland eftersom han fruktade att den skulle försvaga medborgarnas moral.

Senare förbjöd han någon visning av filmen och den fick inte en andra omgång.

Nazi Titanic var den första filmen om detta ämne och betecknades helt enkelt som Titanic.

Det var den första filmen som kombinerade delplaner och fiktiva karaktärer med händelser som spårade vägen mot den sjunkande och historiska personan.

Dessa fortsatte och blev en tradition i filmerna om Titanic.

”Inspirerad av de uppenbart politiska övertonerna i amerikanska filmer som Casablanca (1942), utspelade sig i det nazistiska ockuperade Nordafrika och rusade ut för att dra nytta av publiciteten från den allierades invasion av området några veckor tidigare. Redan en förespråkare för att använda celluloid för att främja agendan för det nazistiska partiet, när ett manus landade på hans skrivbord som låg runt Titanics sjunkande och skildrade britterna och amerikanerna som onda, giriga kapitalister som satte vinst över mänskligt liv och tyskarna i styrningen som heroisk och medkännande i katastrof, beslutade Goebbels att en sådan film var vad Tyskland behövde för att samla folket och främja krigsinsatsen.

I öppningsscenen visas White Star Line -president J. Bruce Ismay (EF Furbringer) i samarbete med styrelsen för att sälja sina aktier i företaget, övertygad (naturligt hemlig och ouppklarad) om att Titanic kunde slå världshastighetsrekord för en liner, sedan köpa tillbaka dem innan nyheterna om den fantastiska bedriften släpps till pressen.

Naturligtvis leder denna girighet till ett oundvikligt möte med ett isberg, trots att den tyska hjälten, Förste Officer Herr Petersen (Hans Nielsen), vädjar till Kaptenen att sakta ner. Vidare sätter den scenen för den teutoniska sjömannen att rädda dussintals passagerare, inklusive en ung flicka som har fått dö i sin stuga av sin föraktliga brittiska mor. Innan du vittnar mot Ismay i slutet av filmen, tänk två gånger när de onda kapitalisterna lägger hela skulden på axlarna till den avlidne kapten Smith (Otto Wernicke). ”

Aktieägare i White Star Line får veta att deras lagervärde sjunker, så för att åtgärda problemet lovar White Star Line president J. Bruce Ismay, skildrad av EF Furbringer, att göra allmänheten medveten om något under jungfruresa som kommer att förändra allt den där.

Han är den enda som vet att det fartyget kan slå hastighetsrekordet, vilket han tror kan öka värdet på beståndet. Ismay och styrelsen har för avsikt att manipulera aktievärden genom att sälja sina egna aktier för att köpa tillbaka det till ett lägre pris precis innan de avslöjar detaljerna om båtens hastighet för pressmedlemmarna.

På Titanics jungfrutur 1912 ber förste officer Peterson, som är en tysk porträtterad av Hans Nielsen, fartygets ägare som framställs som snobbiga, rika och slariga, att bromsa fartyget. Efter att de vägrat slår fartyget mot ett isberg och hamnar sjunkande.

Passagerarna i första klass reagerar fega, medan Peterson och Sigrid Olinsky, hans utarmade före detta älskade ryska aristokrat, skildrad av Sybille Schmitz, agerar vänligt och modigt.

De fick sällskap av flera andra modiga och snälla tyska passagerare i filmen.

Peterson arbetar för att rädda många passagerare och övertyga sin före detta älskare att fly i en livbåt.

Han räddar till och med en ung flicka vars känsliga brittiska mor hade lämnat henne för att dö. I dödens sista dödsfall hoppar Peterson från fartygets däck med ett barn i famnen innan han dras på brädan i Sigrids livbåt.

Sedan tittar de åkande i fasa när Titanic sjunker under vågorna.

Peterson vittnar mot Ismay vid den brittiska utredningen angående katastrofen i fartyget.

Inga åtal väcks dock mot Ismay och den avlidne kaptenen Smith får skulden för olyckan.

Det finns en epilog som säger "1500 människors död förblir berövad, för alltid ett bevis på Storbritanniens oändliga jakt på vinst."

Inspelningsplatsen var vid den polska baltiska hamnen i Gdynia, döpt till “Gotenhafen ”.

Det ockuperades av Tyskland vid den tiden.

Det filmades på styrelsen för SS Cap Arcona, som var ett passagerarfartyg.

Kort innan andra världskriget tog slut hade fartyget sjunkit av Royal Air Force den 3 maj 1945.

Dödssiffran för de som dog när SS Cap Arcona sjönk var 3 gånger högre än vägtalen i Titanic.

Tyskarna omvandlade skeppet till en flytande bomb fylld med judiska fångar.

De gjorde det i hopp om att britterna kommer att förstöra fartyget och döda alla ombord.


Tredje klassens passagerare var inte låsta under däck

Scenen där tredje klassens passagerare med våld hindras från att nå livbåtarna genom att vara låsta under däck kanske inte är helt sant. Enligt historiker och författare, Tim Maltin, är teorin att tredje klassens passagerare var låsta under däck & quottotal skräp, & quot, som han förklarade för Radio Times. Han sa, & quotSå snart ordern gavs att sänka livbåtarna, gavs ordern att öppna alla grindar och det förekom ingen diskriminering på båtdäcket mellan antingen första klass eller tredje. & Quot


Den riktiga Jack Dawson: passageraren som inspirerade filmen Titanic.

Det finns en grav i Halifax ganska blygsam jämfört med många av hans följeslagare, alla offer för katastrofen i RMS Titanic. Den stenen från Fairview Lawn Cemetery i Nova Scotia, Kanada, bär siffran 227, datumet för katastrofen och inskriften av ett namn: J. Dawson. I åratal var det bara ytterligare ett namn tills en filmfilm från 1997 drev Titanic -katastrofen tillbaka i spetsen för det allmänna medvetandet. Och det var en hemsk händelse ...

Namnet J. Dawson spelade ingen roll alls i världen förrän filmregissören James Cameron förvandlade den fiktiva karaktären Jack Dawson till ett mycket effektivt verktyg för den kärlekshistoria som isen drabbade. Och det är att Leonardo DiCaprio bröt mer än hjärtat av sin flickvän på storbildsskärmen, den lika fiktiva första klassens passagerare Rose DeWitt Bukater, spelad av Kate Winslet. Men vad är den sanna historien om Jack Dawson? Läs den här.

Klicka på NÄSTA sida för att ta reda på vad historien bakom namnet Jack Dawson är!

Webbplatser som Encyclopedia Titanica var fulla av kommentarer som frågade om Jack och Rose verkligen var riktiga människor om de fanns på jordens yta. Graven blev ett tempel för tonårskänslor. Kroppen av den personen som återhämtades av Mackay-Bennett och begravdes i kanadens lera den 8 maj 1912, var nu någon viktig person. Tack vare att många blommiga hyllningar dök upp bredvid gravstenen till Jack Dawson.

En dokumentär från Discovery Channel gavs ut i USA i januari 2001 för att ta upp detta problem. Det var grunden för ny forskning som diskuteras i den berömda boken "The Irish Aboard Titanic", den första texten som talar med stor förlängning om kroppens nummer 227 sanna identitet. Många fler detaljer har upptäckts i tilläggsforskningen sedan sedan. Detta var Jack Dawson och det här var hans märkliga historia ...

Klicka på NÄSTA sida för att läsa mer om Jack Dawson!

Man trodde att Jack var en passagerare, men i själva verket identifierar han hans overall och andra kläder som han bar när hans kvarlevor återhämtades som en medlem i besättningen. J. Dawson var en justeringskondensor, en slags slav som ansvarade för att kanalisera kolet till ugnarbetarna. Han var ansvarig för underhållet av de svarta bergen, som alltid borde vara på samma nivå eftersom obalanserna kan påverka fartygets stabilitet.

När påverkan inträffade hann Dawson ta sin personliga väska och sitt ID -kort. De dokument som hittats har visat att Dawson var en 23-årig pojke, mycket yngre än de 30-åriga sjömännen som återhämtade sig från Atlanten. Hans adress hittades också: Briton Street 70, Southampton, och hans hemstad framstår som Dublin, Irland. Bortsett från detta finns det många andra saker, det är inte samma sak som du såg filmen ...

Klicka på NÄSTA sida för att läsa resten av artikeln!

I Dublin fanns ett äldreboende, där den äldsta överlevande medlemmen av familjen Dawson bodde vid 88 års ålder. Och att May Dawson föddes året under Titanics tragedi, 1912. Minns berättelser om Joseph Dawson, familjemedlemmen som gick ombord på tidens största fartyg. Denna arbetare från masugnarna signerade med sin första initial, i stället för förnamnet, identifierade med ett tydligt "J", precis som han hade gjort när han reste i RMS Majestic, år före Titanic.

Hur är det möjligt att Joseph Dawson, en familjefar, lämnade sin hemstad och gav sig ut på Queen of the Seas? Det är en ännu mer fascinerande historia än vad som omger hans uppfunna namn, Jack Dawson. Likheterna mellan verklighet och skönlitteratur är förvånande, men båda var unga män utan pengar. Den ena var kolarbetare den andra, en karaktär som använde kol för att locka vackra kvinnor. De verkliga orsakerna till razzian på fartyget är här ...

Klicka på NÄSTA sida för att läsa artikelns sista sida!

Efter att ha rådfrågat honom med sin familj bestämde han sig för att lämna om några år. Ett tag hade han hört talas om stora sjöbåtar som lovade en bra lön för dem som inte var rädda för att arbeta hårt. Ett tillfälligt intyg om ombordstigning gjordes på Netley den 30 juni 1911 och är tillgängligt än idag. Du kan läsa: "Talet 1854, J. Dawson, väntar på utskrivningstillstånd från 1 juli 1911 till 20 juli 1911."

Det fanns en annan anledning att gå ombord på fartyget. Under de föregående dagarna när han gick genom några barer och pubar i Southampton, hade Dawson träffat den ansvarige för ugnen på ett fartyg, John Priest. Och viktigast av allt, han fick också träffa Priests attraktiva syster, Nellie. Den unge Joseph Dawson började därför uppvakta damen, som också skulle gå ombord på fartyget, så det bestämdes genast att resa på Titanic. Hans öde var inte det bästa, som vi redan vet, men det här är hans historia.


Den verkliga kärlekshistorien om Titanic

Många människor känner till det känslomässiga ögonblicket i Titanic när Kate Winslets karaktär offrar sin plats på livbåten för att vara med Leonardo DiCaprio ’s karaktär.

Men visste du att den dramatiska scenen är baserad på en hjärtskärande sann historia?

Den osjälviska handlingen ekar i det ögonblick en rik kvinna på det verkliga ödefartyget valde att drunkna vid sin mans sida istället för att lämna utan honom.

När RMS Titanic slog isberget på kvällen den 14 april 1912 har Isidor Straus, ägare till Macys varuhus, och hans fru Ida, lagt sig för natten.

Föräldrar till sex barn, Isidor, 67 och Isa, 63, hade varit gifta i cirka 41 år och återvände till USA efter en semester i Frankrike.

Timmar senare skyndade de in i livbåtar, eftersom det "osänkbara" fartyget snabbt gick ner efter kollisionen med isberget.

Som kvinna och en av de rikaste passagerarna i första klass var Isa garanterad en plats på livbåten.

Miljonären Isidor erbjöds också en plats till säkerhet på grund av hans ålder och för sin roll som en framstående filantrop och tidigare kongressledamot, men han tackade nej.

Han insisterade på att stanna kvar på fartyget så att kvinnor och barn kunde ta hans plats.

Isa vägrade att separeras från sin man, och de kom överens om att de båda skulle gå ner med skeppet tillsammans.

June Hall McCash skrev i sin bok, A Titanic Love Story: Ida och Isidor Straus, att passagerare hörde Isa säga: ”Isidor, min plats är hos dig. Jag har bott med dig. Jag älskar dig, och om det behövs kommer jag att dö med dig. ”

De som roddades iväg i säkerhet såg paret ”stå bredvid skenan, hålla i varandra och gråta tyst”.

Isidors kropp återfanns till sjöss tillsammans med 306 andra men Idas hittades aldrig.

En minnesstund hölls senare för paret den 12 maj, och 6000 personer deltog i gudstjänsten, med tusentals fler som stod utanför i regnet och försökte bli inlagda.

Titanic -filmen innehöll en rörande montage av människor på fartyget, som inkluderade ett gammalt par som kramades på en säng - i en nick till Strausälskarna och många andra som omkom på fartyget.

Mer än 1500 människor dödades på Titanic - vilket gör det till en av de dödligaste kommersiella maritima katastroferna i fred i modern historia.

Endast 16 träbåtar och fyra hopfällbara båtar transporterades ombord - tillräckligt för att rymma 1 178 personer - men bara en tredjedel av fartygets totala kapacitet.

Edward Smith, fartygets kapten, gick ner med fartyget. Hans sista ord var: ”Jo pojkar, ni har gjort era plikter och gjort det bra. Jag ber dig inte mer. Jag släpper dig. Du känner till havets regel.


Återskapar magin

James Cameron var regissören bakom filmen baserad på händelsen, och det verkade som om han hade mycket kunskap om vraket innan han skapade sin vision på storskärmen. En av de många aspekterna av Titanic som James återskapade var Grand Staircase, som verkligen var så storslagen som den verkade i filmen.

Den sjönk genom sju av de tio däck ombord på fartyget och var gjord av ekpaneler, målningar och bronskeruber som omringade den på båda sidor. Nu finns det en handfull repliker som finns i Missouri på Titanic Museum.


Rekvisita

Minns du Heart of the Ocean, juvelen som äldre Rose "av misstag" tappar i havet i slutet av filmen. Safirjuvelen omgiven av 30-karat diamanter relaterar inte på något sätt till den sanna Titanic-historien. The Heart of the Ocean är dock inspirerad av Hope -diamanten, en gåva till Marie Antoinette från Louis XVI. Inga Picasso -målningar kom faktiskt ombord på Titanic för att hamna på botten av havet heller, som det skildras i filmen. I filmen höll livbåtoperatörer ficklampor för att se om någon som flyter i vattnet fortfarande lever. Dalton säger att de faktiskt inte skulle ha haft livbåtar utrustade med ficklampor.


Var Rose In Titanic En riktig person?

Året är 1997. Du har förmodligen ingen dator. Du har verkligen inte en smartphone, eftersom de inte hade uppfunnits ännu. Så när du först ser Titanic, du kan inte Google hur historiskt korrekt filmen var, eller om karaktärerna i Titanic var baserade på riktiga människor. Hjärtvärk, jag vet. Överlevde Rose verkligen en av historiens värsta sjökatastrofer (och borde Jack ha överlevt, med tanke på dörrens storlek.)?

Filmer som är baserade på historiska händelser är inte alltid tillförlitliga när det gäller historisk noggrannhet, där författare och regissörer ofta tar kreativa licenser för att göra en film mycket mer intressant och Hollywood än den faktiska händelsen. Men när det gäller just denna Hollywood -blockbuster ville författaren och regissören James Cameron göra Titanic så historiskt noggrann som möjligt. "När jag skrev filmen, och när jag bestämde mig för att regissera den, ville jag att varje detalj skulle vara så exakt som jag kunde göra den, och varje skrämmande ögonblick under fartygets sista timmar stod för", sa Cameron Underhållning varje vecka vid utgivningen av hans dokumentär som firar 20 -årsjubileet för filmens släpp. "Jag skapade en levande historia jag var tvungen att få den rätt av respekt för de många som dog och för deras arv."

Som svar på frågan om Rose DeWitt Bukater var en verklig person är svaret bra, ja, ganska, men också inte. Rose DeWitt Bukater var inte en riktig person, men den person som hennes karaktär var baserad på var det.


Titanic: The true story of the real 'Heart of the Ocean ' necklace

VIENNA, Va., 12 april 2012 - Ibland är sanningen främmande än fiktionen och mycket mer intressant. Tittare på filmen “Titanic ” minns det vackra diamant- och safirhalsbandet och scenen där Kate Winslett, som spelar den vackra Rose, har sitt porträtt målat av Jack, spelat av Leonardo di Caprio, bara bär halsbandet.

Även om det verkade som en vacker skönlitteratur skapad av James Cameron, visar det sig att det fanns ett diamant- och safirhalsband ombord den ödesdigra natten, givet till en ung tjej, Kate Florence Phillips, 20, av hennes gifta paramor Henry Samuel Morley, 40.

Kate var en assistent som arbetade för Morley i en av “Purveyors of High Class Confectionery ” -butikerna, som han ägde i London, och de två seglade i hemlighet på Titanic som andra klassens passagerare för att börja ett nytt liv tillsammans i Amerika, under namnen på “Mr. och fru Marshall. ”

Ursprungligt safir- och diamanthalsband

Innan seglingen hade han sålt två av sina butiker och gett pengarna till sin fru och 12-åriga dotter. Och han hade gett Kate Phillips halsbandet, något annorlunda i design än det i filmen men ganska vackert och dyrt.

När det stjärnkorsade havsfartyget gled under vågorna den 15 april 1912 var Morley, som inte kunde simma, en av de förlorade. Kate klev slutligen in i livbåt nr 11, där hon skulle tillbringa de närmaste åtta timmarna, utan att ha på sig en lång nattrock, tills en av sjömännen gav henne sin jacka. När paret lämnade sin stuga för livbåtsområdet hade Henry snabbt lagt halsbandet runt Kate ’s hals.

Enligt berättelsen åkte hon vidare till New York efter räddningen och bodde där i tre eller fyra månader med ett par som hade tagit in henne. Vid den tiden hade hon upptäckt att hon var gravid, men paret ville inte ta på sig en bebis. Kate återvände sedan till Worcester, England till sina farföräldrars hem.

När flickan föddes den 11 januari 1913 (du kan räkna), var hon inte särskilt älskad av sin änkemor, och det var upp till morföräldrarna att uppfostra den lilla flickan som hette Ellen Mary. Kate gifte sig senare igen.

Kate Phillips med dottern Ellen

Det antogs alltid att mamman Kate led av någon form av mental instabilitet under natten för sjunkande, och idag skulle vi förmodligen kalla henne tvåpolig åtminstone. Hon tog sina traumatiska minnen av tragedin ut på den lilla flickan och behandlade henne nästan som en tjänare, och hon fick aldrig veta om sin far förrän mycket senare.

När lilla Ellen växte, arbetade hon i flera år med att få Henry Morleys namn tillagt sitt födelsebevis, men hon lyckades aldrig.

Halsbandet visades i en Titanic -display i Belfast i några år. När Ellen Mary Walker hamnade i svåra tider på 1990 -talet sålde hon det till en dam i Florida som fortfarande har Heart of the Ocean.

Ellen (R) med barnbarnet Beverly (L) och “Heart of the Ocean ”

Barnbarnbarnet till Kate har alltid stött på misstro när hennes historia är känd, men hon tror att hon har de fullständiga fakta, och det är tillräckligt.

Ellen dog 2005 i Worcester, England där hon tillbringade större delen av sitt liv och önskade alltid att hon kunde bevisa att hennes far var Henry Morley. Ellen var 92 vid hennes död och även hon överlevde den ödesdigra natten.


1 FÅR DET FEL: Ingen påstod faktiskt att Titanic var osänkbar

Under hela filmen upprepas frasen "osänkbar" flera gånger med hänvisning till det stora Titanic -skeppet. Arkitekten, Thomas Andrews, liksom kapten Smith och fartygets president, Ismay, anspelar alla på fartygets osänkbara karaktär och belyser dess gigantiska och orörliga natur vid den tiden. Verkligheten är att ingen verkligen påstod att detta var fallet med Titanic. Det var verkligen ett under i maritim arkitektur, men alla accepterade tanken att det kunde sjunka som alla andra fartyg.


Titta på videon: 438 dagar - på bio 30 augusti (Februari 2023).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos