Råd

Rymdfärjan Challenger Disaster

Rymdfärjan Challenger Disaster


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Kl. 11:38 tisdagen den 28 januari 1986 rymdfärjan Utmanare lanserades från Kennedy Space Center i Cape Canaveral, Florida. När världen såg på TV, Utmanare steg upp i himlen och exploderade sedan, chockerande, bara 73 sekunder efter start.

Alla sju medlemmar av besättningen, inklusive lärare i socialstudier Sharon "Christa" McAuliffe, dog i katastrofen. En undersökning av olyckan upptäckte att O-ringarna på den högra solid raketförstärkaren hade fungerat.

Crew of Challenger

  • Christa McAuliffe (Lärare i rymden)
  • Dick Scobee (befälhavare)
  • Mike Smith (pilot)
  • Ron McNair (Mission Specialist)
  • Judy Resnik (Mission Specialist)
  • Ellison Onizuka (Mission Specialist)
  • Gregory Jarvis (nyttolastspecialist)

Borde utmanaren ha startat?

Runt klockan 08:30 på tisdagen den 28 januari 1986 i Florida hade de sju besättningsmedlemmarna i rymdfärjan utmanaren redan fångats i sina platser. Även om de var redo att gå, var NASA-tjänstemän upptagna med att besluta om det var tillräckligt säkert att lansera den dagen.

Det hade varit extremt kallt kvällen innan, vilket fick istappar att bildas under lanseringsplattan. På morgonen var temperaturen fortfarande bara 32 ° F. Om skytteln startades den dagen, skulle det vara den kallaste dagen för någon skyttelansering.

Säkerhet var en enorm oro, men NASA-tjänstemän var också under press för att få skytteln snabbt till bana. Väder och funktionsfel hade redan orsakat många uppskjutningar från det ursprungliga lanseringsdatumet, 22 januari.

Om skytteln inte startade före den 1 februari skulle några av de vetenskapliga experimenten och affärsarrangemangen kring satelliten äventyras. Dessutom väntade miljoner människor, speciellt studenter i hela USA, och såg på att det här uppdraget skulle lanseras.

En lärare ombord

Bland besättningen ombord på Utmanare den morgonen var Sharon "Christa" McAuliffe. McAuliffe, en lärare i socialstudier vid Concord High School i New Hampshire, hade valts bland 11 000 sökande att delta i läraren i rymdprojektet.

President Ronald Reagan skapade detta projekt i augusti 1984 i ett försök att öka det allmänna intresset för det amerikanska rymdprogrammet. Den valda läraren skulle bli den första privata medborgaren i rymden.

En lärare, en fru och en mamma till två representerade McAuliffe den genomsnittliga, godmodig medborgaren. Hon blev ansiktet på NASA i nästan ett år innan lanseringen, och allmänheten älskade henne.

Lanseringen

Strax efter klockan 11 på den kalla morgonen berättade NASA för besättningen att lanseringen var en gång.

Kl. 11:38 rymdfärjan Utmanare lanserades från Pad 39-B vid Kennedy Space Center i Cape Canaveral, Florida.

Till en början verkade allt gå bra. 73 sekunder efter lyftning hörde Mission Control emellertid piloten Mike Smith säga "Uh oh!" Då såg folk på Mission Control, observatörer på marken och miljontals barn och vuxna över hela landet som rymdfärjan Utmanare exploderad.

Nationen var chockad. Till denna dag kommer många ihåg exakt var de var och vad de gjorde när de hörde att Utmanare hade exploderat. Det är ett avgörande ögonblick under 1900-talet.

Sök och återhämtning

En timme efter explosionen sökte sök- och återhämtningsplan och fartyg efter överlevande och vrak. Även om vissa delar av skytteln flöt på ytan av Atlanten, hade mycket av det sjunkit till botten.

Inga överlevande hittades. Den 31 januari 1986, tre dagar efter katastrofen, hölls en minnesmärke för de fallna hjältarna.

Vad gick fel?

Alla ville veta vad som hade gått fel. Den 3 februari 1986 inrättade president Reagan presidentkommissionen för utmanaren av rymdfärjan. Tidigare statssekreterare William Rogers var ordförande för kommissionen, vars medlemmar inkluderade Sally Ride, Neil Armstrong och Chuck Yeager.

"Rogers Commission" studerade noggrant bilder, video och skräp från olyckan. Kommissionen fastställde att olyckan orsakades av ett misslyckande i O-ringarna i den högra solid raketförstärkaren.

O-ringar förseglade bitarna av raketförstärkaren tillsammans. Från flera användningar och särskilt på grund av den extrema kylan den dagen hade en O-ring på höger raketförstärkare blivit spröd.

När den svaga O-ringen var lanserad tillät eld att fly från raketförstärkaren. Elden smälte en stödbalk som höll boostern på plats. Boosten, då mobil, träffade bränsletanken och orsakade explosionen.

Vid ytterligare undersökning fastställdes det att det hade förekommit flera varningslösa varningar om de potentiella problemen med O-ringarna.

Besättningsstugan

Den 8 mars 1986, drygt fem veckor efter explosionen, hittade ett sökteam besättningsstugan; det hade inte förstörts i explosionen. Kropparna för alla sju besättningsmedlemmar hittades, fortfarande fastspända i sina platser.

Obduktioner utfördes men exakt dödsorsak var otvetydig. Det tros att åtminstone en del av besättningen överlevde explosionen, eftersom tre av fyra nödluftspaket som hittats hade distribuerats.

Efter explosionen föll besättningsstugan över 50 000 fot och slog vattnet cirka 200 mil per timme. Ingen kunde ha överlevt påverkan.



Kommentarer:

  1. Cein

    Ja du berättaren

  2. Vokivocummast

    Jag är ledsen, men vi kan inte göra någonting.

  3. Mames

    but I like it ... cool ...

  4. Akello

    Nyheter. Berätta inte var jag kan hitta mer information om det här ämnet?



Skriv ett meddelande

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos